【2020电动汽车百人会】董扬：中国电动汽车2020年最需要的是“稳政策”

【2020电动汽车百人会】Klaus Bonhoff：德国2030年要实现减排42%

【2020电动汽车百人会】比亚迪何一鹏：比亚迪电气化产品已深入欧洲市场

SK Innovation全球范围内扩建电池工厂 在美国和匈牙利提高产能

星云 2020-01-10 12:12:50 27 原创

车企们的电池难题

01顺风顺水的特斯拉，最近爆出来好几个大新闻。继上次推出一款超级“太空感”的皮卡惊艳了众人之后，不过两个月，12月27日又有国外媒体报道，特斯拉通过旗下的加拿大分公司申请了一项新的电池技术专利，不仅可以提升电池的使用寿命和性能，还扩展了电池应用场景。该专利内容介绍了一种通过使用电解液添加剂改善锂离子电池性能的方法，通过调整电解液添加剂的组成和配比，锂离子电池的使用寿命和性能得以提升，采用这一方法的新型电...[详细]

奥地利公司推出HyperHybrid方案 将Model 3续航翻倍成本却削半

余秋云 2020-01-09 10:30:31 28 原创

得到丰田与戴姆勒的青睐，比亚迪e平台到底有多先进？

技术足够先进，且得到市场与诸如丰田、戴姆勒等品牌的青睐，e平台堪称比亚迪对新能源市场最好的馈赠。 激荡十年，新能源市场蔚然成型。那么，如何才能执未来新能源汽车市场之牛耳呢？依然是技术，更准确来说是平台，得平台者得天下。内燃机时代，平台的作用一览无余，远的且不说，近看一汽-大众凭借MQB平台的余温展开的近乎疯狂般的SUV攻势。没有MQB平台，大众如今在国内SUV市场恐怕很难证明“VW”的价值。同样，没有领先的新能...[详细]

重塑出行体验，佛吉亚亮相CES 2020

移动出行正处于关键转折点。互联汽车、自动驾驶、共享出行和电气化趋势将彻底改变我们利用车上时间的期望与方式。佛吉亚的“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”创新科技聚焦用户体验：致力于打造更安全、更舒适、更个性化的车上旅途，以及实现更清洁、更环保出行的解决方案。2019年，佛吉亚加速转型，开展一系列收并购和战略合作项目，重点发力“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大技术领域。在CES 2020期间，我们将集中展示来自...[详细]

新能源汽车关键部件解析-高压电池

高压电池作为新能源汽车最关键部件，每款车型都具有不同的特点，无论是从位置、重量、类型等都有不同的设计，本篇对新能源主要车型高压电池不同特点做了汇总。...[详细]

CES 2020：汽车技术提供商的新年“轰趴”

随着越来越多的零部件企业纷纷宣布向科技公司转型，与此同时，科技领域与汽车工业之间的界限日益模糊，CES这场原本属于科技企业的行业盛会，如今也成了各大车企及技术提供商的“炫技”舞台。今年CES，汽车领域的玩家们又带来了哪些前沿技术及解决方案？本文为大家一一梳理。博世2020 CES，博世将继续践行“科技成就生活之美”的品牌承诺，围绕汽车智能化和电动化两大趋势，展示一系列创新技术，赋能未来出行。● 3D显示屏图片来...[详细]

熊薇 2020-01-07 06:41:30 34 原创

2019年EV-TEST第二批测评结果发布 几何A获评新规首个五星车型

2019年12月31日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)发布了2019年EV-TEST第二批测评结果。其中，吉利控股旗下高端纯电品牌几何汽车推出的首款高性能纯电轿车几何A，在续航与电耗、充电、安全等方面均表现出色，以93.8的高分力压同批次的蔚来ES8（87.8分）、广汽Aion（89.6分）、小鹏G3（87.4分），获评《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》实行后的首个“EV-TEST 5星”车型。据了解，EV-TEST（电动汽车评测）...[详细]

分析：英国为何急需要超级电池工厂？

据外媒消息报道，英国汽车业将取决于能否在本地和尽快获得电池。政府资助的电池行动组织法拉第研究所（Faraday Institute）在最近的一份报告中写道：“一年之内，大多数汽车制造商和电池制造商将决定在欧洲的何处建造下一代大型工厂。如果没有紧急行动，英国将有可能输掉比赛。” 福特将在2020年9月关闭南威尔士的一家发动机工厂，史云顿是本田发动机和车辆工厂的所在地，该工厂将于2021年关闭。根据美国汽车制造商和贸易商协会...[详细]

陈清泰：过去10年证明纯电动路线可行，调整期更需各方坚定信心

图片来自“特定授权” 2019年已经过去，从2010年将推进纯电动汽车发展上升到国家战略至今，中国相关产业已走过接近10年的时间。这10年来，中国对全世界最大的贡献是什么？ 在12月23日召开的中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰对上述问题进行了回答，他认为中国这十年的努力证明了基于储能电池技术的纯电动汽车路线是可行的。陈清泰将电动汽车之前的发展分为三个阶段：第一阶段，国...[详细]

2019年主流汽车零部件企业在华新投建项目一览

转眼间，2020年已至，由2018年延续而来的严寒却依然未曾散去，全球的经济增长趋势仍较为疲软，中国车市也在持续下行，且像是没有尽头。但尽管如此，市场潜在力、庞大的市场基数以及中国逐渐丰厚的经济实力、科技水平等等，让越来越多的海外零部件企业坚信中国仍是一个庞大、待开发的市场，投资仍在加速。如博世、大陆集团、法雷奥以及伟巴斯特等汽车零部件纷纷在华投建新工厂，再如博世、大陆集团以及采埃孚等企业则将研发中心落地...[详细]

钟琳 2020-01-03 06:05:06 34 原创

回望2019：电动汽车国家战略发展十年遭遇市场大调整，如何迈过这个坎？

由中国引领的汽车电动化浪潮正在经历考验。当中国新能源汽车市场迎来5连降，甚至全年销量极有可能迎来首次同比下滑的时候，中国的新能源汽车产业正在质疑和摇摆中踟蹰不前。不禁有人开始产生了这样的怀疑：我国的电动车战略是不是错了？到底有没有人真心愿意买电动车？在中国电动汽车百人会2020年会召开的前夕，中国电动汽车百人会理事长陈清泰推心置腹地向媒体分析了他对于电动汽车推广十年来得与失的看法。电动汽车国家战略的价...[详细]

北汽麦格纳合资议案通过/潍柴动力跨国并购|汽车零部件企业12月下半月大事一览

解全敏 2020-01-02 09:02:09 32 原创

敲黑板划重点！CES 2020博世创新技术一览

熊薇 2020-01-02 06:50:54 33 原创

2020新能源汽车：短期低迷，长期向好

图片来自“123RF” 新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声，按照2019年6月发布的新政规划，2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示，在2015 - 2018年期间，针对新能源车的国家及地方补贴累计达到了310.3亿元。这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。展望新能源汽车的未来，政策段的利好仍...[详细]

停车场补能方案，大众推出充电机器人新概念

日前，大众发布了一项充电机器人的新概念，其中包含支持V2X通信的移动机器人及储能电池车。这项概念将停车场等设施作为应用场景，旨在提升补能便利性之余，降低充电设施的安装成本与占地面积。大众汽车集团零部件开发主管Mark M?ller表示，充电机器人将改变车主找寻充电桩的传统模式，而这项技术也将加速停车场实现电气化。虽然这项技术当前仍处于概念阶段，但Mark M?ller称，只要条件允许，充电机器人将变为现实。展现自动驾驶技...[详细]

北京奔驰年产首次突破50万辆

近日，北京奔驰年产第50万辆整车下线仪式成功举办。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊，戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区业务负责人唐仕凯（Hubertus Troska），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产及供应链管理的白韫泽博士（Dr. Joerg Burzer），北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja），北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张...[详细]