氢能作为可再生能源，在国家应对能源危机和气候变化过程中扮演重要角色。燃料电池拥有零排放、转换效率高、长续航里程及加氢便捷等优势，决定了燃料电池汽车会成为氢能重要的应用领域之一。当前燃料电池汽车正处于应用示范的阶段，特别是在商用车领域逐渐获得众多企业青睐。尽管当前面临整个产业链不成熟和核心技术储备不足等问题，但我们认为随着国家政策支持引导，产业、资本、市场、社会等各方极力协同配合，将不断推动燃料电池...[详细]
图片来自“123RF” 中国亟待优化升级的能源结构，迎来了新机遇。自19世纪80年代卡尔奔驰发明内燃机以来，石油与汽车密不可分。据公安部数据，截至2019年上半年，中国机动车保有量达到3.4亿辆，是不折不扣的汽车大国，并对进口石油高度依赖。据《2018年国内外油气行业发展报告》显示，2018年中国石油净进口量4.4亿吨，同比增长11%，石油对外依存度升至69.8%。“缺油、少气、富煤。”原机械工业部部长、工信部甲醇汽车试点工作专...[详细]
我国动力电池行业正在进入快速发展的新阶段，安全、长寿命、高比能量的动力电池将成为产业需求的主流，而动力电池的检测需求也将不断增长。 作为进入中国已经28年的企业，TüV南德集团可谓深谙“闷声发财”之道，低调务实。随着国内新能源市场的崛起和爆发，TüV南德作为第三方检测机构也迎来发展的契机。而从去年年底开始建设的常州动力电池实验室，也以很快的速度完成了。 11月14日，TüV南德意志集团（以下简称“TüV南德”...[详细]
工厂的扩建还包括一个56.4万平方英尺的车身车间，在同一条装配线上，大众还计划生产传统燃料发动机和基于MEB电气化架构的电动汽车。 大众汽车美国分公司本周三表示，他们将在其位于田纳西周的查塔努加(Chattanooga)基地附近新建一座工厂，为即将推出的纯电动汽车组装电池组。该工厂计划将于2022年投产，届时将成为大众在北美的电动汽车组装基地。这一声明是在查塔努加工厂8亿美元扩建的奠基仪式上宣布的，大众汽车美国高管、田...[详细]
11月14日，宝马集团全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用。全新的电芯技术中心旨在推动宝马集团在电芯技术方面的发展，并将相关研究成果应用到生产过程中。宝马集团在电芯技术中心共投入2亿欧元，目前拥有200名员工。 宝马集团董事长齐普策表示，希望借此将电芯的能量密度翻一番，从而提供更高的纯电续航里程。这项计划的时间点是到2030年。宝马集团电芯技术中心涵盖了整个电芯技术价值链，包括前期研发、电芯结构和设计，以及...[详细]
11月14日，TUV南德意志集团（以下简称“TUV南德”）常州新能源汽车检测实验室即南德新能源汽车检测（江苏）有限公司正式启用，助推中国新能源汽车行业的发展、提升中国新能源汽车动力电池品质、更好地为消费者驾驶安全保驾护航。TUV南德管理委员会主席施特克芬教授、TUV南德北亚区首席执行官范华德、常州市人民政府副市长、武进区委书记、武进国家高新区党工委书记李林、江苏省工信厅产业转型升级处处长卢载贵、武进区人民政府副区...[详细]
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