要想成为新能源领域独角兽，三电系统才是杀手锏

2019-12-03 05:50:44 18

博世在华投建氢燃料电池中心 计划于2021年量产

王宇 2019-12-02 18:14:06 27 原创

投资73.82亿！SK创新将在江苏盐城建电池厂供应给起亚汽车

余秋云 2019-12-02 11:30:30 31 原创

美国研究人员发现新型电解质材料 或实现更高效的锂硫电池

余秋云 2019-12-02 08:02:10 22 原创

沈晖：用户的痛点就是威马创新的起点

2019-12-01 16:03:05 25 原创

“搅局者”蜂巢能源：能否撼动动力电池市场？

2019-11-30 14:25:19 17

广汽研究院祁宏钟：广汽如何让“技术”开花结果

2019-11-30 08:59:30 17

【盖世晨报】约谈首家企业 工信部关注动力电池安全/众泰汽车6.16亿欠款公开

2019-11-29 17:57:48 23 原创

Pi4“1.5”成果落地，WEY的“国际梦”更进一步

2019-11-29 13:43:19 19

北京现代：如何当好合资电动车的班长？

眼下，中国新能源汽车市场正在发生微妙的变化：过去的10个月呈现了大增、微增、下降的大起大落。不过，这是符合市场规律的。就如国家信息中心副主任、高级经济师徐长明分析的一样：1、新能源汽车市场过去五年的超高速增长是政策强力推动的结果；2、随着补贴政策的大力度退坡，新能源汽车将进入波动式发展阶段。显然，如今的市场特征正在处在徐长明分析的第2阶段。那何时才能看到抬头的迹象呢？徐长明分析的第3点或许可以说明：新能...[详细]

2019-11-29 13:37:53 17

全球大型电池生产商盘点

2019-11-29 07:50:32 22

苏州科学家研发新型粘结剂 或可促进锂硫电池的商业化

余秋云 2019-11-29 07:37:51 23 原创

新能源汽车产业进入洗牌期

图片来自“特定授权” 当前，全球汽车产业正在发生深度变革，汽车产业生态、产品形态、商业模式正在不断迭代或重新定义。在全球汽车产业调整的大环境下，2020 年新能源汽车产将进入一个全新发展阶段。中国作为全球新能源汽车产销大国，国际市场占比超过 50%。在下一个十年，新能源汽车产业将从政策引导走向市场引导、从追求发展速度走向追求发展质量。 11月22日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“2019广州国际...[详细]

2019-11-29 06:52:51 22

业绩对赌失败 宁德时代等补偿16.76亿元股份 普莱德再次易主

宁德时代、福田汽车、北汽产投、北大先行、青海普仁被以1元价格回购并注销东方精工2.94亿股股份（价值16.76亿元）。...[详细]

鹿鸣 2019-11-28 13:25:23 35 原创

LG将投入23亿美元造电池/中华E5谍照曝光丨盖世E日速览

2019-11-27 13:43:47 21 原创

两年前电池出货量仅次于比亚迪，如今负债近200亿破产清算！

2019-11-27 08:36:58 29

晨报丨首汽约车成为第一家登陆澳门的网约车平台

2019-11-27 07:51:25 18

2019年，消费者对哪些新能源车型和品牌最为满意？

杨晓红 2019-11-27 00:05:41 34 原创

合资纯电新标杆 昂希诺纯电动“链接未来”

2019-11-26 18:20:10 13

爱驰汽车的另一重机会

2019-11-26 13:15:34 16