从1-8月全球动力电池装机量排名TOP10来看,中国企业依然占据6家,两家企业位置微调,一家装机量追平SK On;另外,韩国三巨头分化加剧,一韩企落至第7位。10月7日,韩国研究机构SNE Research最新数据显示,2024年1-8...[详细]
近日,宁德时代在其官微上宣布,宁德时代后市场品牌“宁家服务”首家五星直营体验中心在宁德正式启幕,宁德时代表示,体验中心将为新能源车主提供电池维保、检测、车辆交易流通支持、电池回收再利用、电池保险、新能...[详细]
9月初,领克首款纯电车型Z10正式上市,时间来到月末,坊间对这款车的关注度依旧没有减弱。只不过,这个关注点除了...[详细]
“固态电池的大规模生产在短期内面临挑战,预计在未来三年内实现量产较为困难,而五年内实现则更为现实。”在此前...[详细]
国务院国资委9月25日召开了中央企业专业化整合推进会,开展重点项目集中签约,共有12组26家单位专业化整合项目集...[详细]
韩国研究团队开发出新型无氟粘合剂和电解质,旨在推动环保、高性能电池技术的发展。...[详细]
9月29日,孚能科技与江铃集团新能源正式签署固态电池战略合作协议。签约现场,孚能科技配套“羿”车型的首个超级...[详细]
吉利汽车集团CE0淦家阅在2024世界新能源汽车大会上透露:年内将发布全新一代雷神超级电混,拥有46%的超高热效率,...[详细]
盖世汽车讯 9月26日,韩国现代汽车集团宣布,现代汽车和起亚汽车已经启动磷酸铁锂(LFP)电池正极材料生产技术开...[详细]
改变阴离子化学,有助于实现更节能的电化学过程和更持久的电解质。...[详细]
盖世汽车讯 应对气候变化的最大挑战之一便是能源存储。化石燃料可以自己存储能量,因为其能量被锁在自身的化学键...[详细]
“逆境破局”是众多二线动力电池企业在2024年最直观的感受。一方面,两强格局愈演愈烈。宁德时代与比亚迪两大巨头...[详细]
在应用该工艺后,这种材料形成了纳米级半有序结构。这实际上提高了电池的性能,使其能够紧密地储存和传递能量。...[详细]
这种电池表现出卓越的性能,可在9分钟内充电至80%,并且能量密度达到302 Wh kg-1,超过以往报告过的LIB。...[详细]
研究人员表示,将FeCl3阴极、固体电解质和锂金属阳极集成在一起,估计整个电池系统的成本仅为当前LIB的30-40%。...[详细]
这种强大的异质结构明显提升了电池性能,可以提供468 mAh g−1的可逆容量,并在1000次循环后仍可实现85%的容量保持率。...[详细]
9月27日,在2024世界新能源汽车大会(WNEVC)上,宝马自主研发的“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”荣获“全球...[详细]
近日,沈阳市首家加氢站正式投入运营,华晨宝马成为其首个用户。这意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进...[详细]
SK On表示,作为效率提高计划的一部分,该公司计划提供特别休假和自愿离职选项。...[详细]
该工厂尚处于起步阶段,将成为通用汽车首座独立的氢燃料电池生产设施。...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921