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因电动汽车需求放缓,优美科2024年净利润同比下滑43%

盖世汽车 言奇 2025-02-17 07:00:00
核心提示:优美科预计,2025年,其调整后的息税折旧摊销前利润为7.2亿欧元至7.8亿欧元,与2024年的7.63亿欧元基本持平。

盖世汽车讯 2月14日,比利时金属回收商和电池材料制造商优美科(Umicore)公布,受金属价格下跌和电动汽车需求增长放缓的影响,该公司2024年利润降幅大于预期。

因电动汽车需求放缓,优美科2024年净利润同比下滑43%

图片来源:优美科

优美科表示,2024年,其营收为35亿欧元,低于2023年的39亿欧元;调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)同比下降22%至7.63亿欧元;调整后的息税折旧摊销前利润率为22.0%,低于2023年的25.0%;调整后的息税前利润同比下降29%至4.78亿欧元;调整后的净利润为2.55亿欧元,同比大跌43%,低于分析师预期的2.66亿欧元。

优美科预计,2025年,其调整后的息税折旧摊销前利润为7.2亿欧元至7.8亿欧元,与2024年的7.63亿欧元基本持平。  

在中国市场,优美科虽通过拓展本土客户巩固了电池材料供应,但仍面临份额流失的挑战。优美科首席执行官Bart Sap坦言,尽管该公司近两三年来积极争取中国本土OEM订单,但仍未能完全抵消其在中国市场的份额损失。

优美科为汽车制造商提供催化式排气净化器和电池材料。上述报道发布后,该公司股价下跌11%,创下自2020年3月以来的最大单日跌幅。

摩根大通(J.P.Morgan)分析师指出,优美科尚未在电池材料领域展现“明确的竞争优势”,需采取更果断的结构性改革以避免进一步价值缩水。

目前,欧洲汽车行业正经历复杂转型,尽管欧盟今年实施了更严格的碳排放法规,但电动汽车销量增速低于预期,且车企对淘汰燃油车的政策抵触情绪升温。

与此同时,欧盟自2024年10月起对中国产电动汽车加征最高35.3%的关税,试图保护欧盟本土制造商。此举进一步加剧了市场的不确定性。  

去年,优美科对其受电动汽车需求疲软影响最大的业务进行审查后,推迟了欧洲某电池回收工厂的“大规模”投资计划,并暂停了加拿大电池材料工厂的建设。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

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文章标签: 电动汽车 电池
 
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