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韩国研究人员开发新型LFP电池回收工艺 可提取99.8%的锂

盖世汽车 Elisha 2025-02-18 10:40:21
核心提示:该方法在200℃的条件下,可在10分钟内达到99.8 %的锂浸出效率。

盖世汽车讯 随着电动汽车市场不断扩大,磷酸铁锂(LFP)电池因具有安全性和成本效而得到日益广泛的应用。然而,由于LFP电池的材料价值相对较低,且传统回收工艺面临环境挑战,人们越来越需要创新且环保的废旧LFP电池回收方法。

韩国研究人员开发新型LFP电池回收工艺 可提取99.8%的锂

(图片来源:韩国原子能研究所)

相比之下,在锂浸出方面,湿法冶金的效率更高,所需能量更少。在60℃的条件下,使用H2SO4可以实现97%的锂浸出效率和98%的铁浸出效率。然而,湿法冶金工艺复杂,并且会产生大量废水,从而导致处理成本高和产生环境问题。

据外媒报道,韩国原子能研究所(KAERI)研究人员提出了一种高效且环保的方法,利用氯气的(Cl2)气固反应来回收LFP阴极材料。

该新型选择性锂浸出技术涉及与氯气的气固反应。该方法在200℃的条件下,可在10分钟内达到99.8 %的锂浸出效率,选择性(selectivity)为98.8 %,而且不产生酸性废水。

这种方法无需控制pH值和精确测量锂含量,从而简化了复杂的传统选择性锂浸出工艺。此外,由于这些反应发生在气相中,不会产生酸性或碱性废水,具有环保性。

该研究将这种方法应用于LFP,锂会以氯化锂(LiCl)的形式提取出来,而所得LiCl溶液可转化为高纯度Li2CO3。值得注意的是,在锂浸出过程之后,LFP保留了其原始的橄榄石结构,即FePO4。通过固态合成,浸出锂的FePO4被重新合成为LFP,在150次循环后表现出优异的容量保持率(94.1%)。此外,浸出锂的FePO4表现出超过150 mAh g−1的可逆充放电容量。

总体而言,这项研究提供了一种环保且有效的回收LFP的方法,有望大大促进其商业化。

乘用车电气化市场与技术分析月刊

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202502/18I70418669C501.shtml

文章标签: 电池 韩国
 
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