离世界的碳中和愿景越来越近，各车企都在新能源转型之路上，但目前多以电池能源为主，氢能汽车只有在日韩有部分量产车型，整体落地情况十分稀有。然而，对氢能汽车的研发制造，自主车企也没闲着。3月29日，长城汽车将旗下已经运营的氢能技术中心揭去神秘面纱，并公布其氢能汽车的战略规划，也成为国内首家发布氢能战略的车企。离北京一百多公里外的河北保定，坐落着长城汽车的氢能技术中心。该中心近2万平方米，覆盖了氢能制造的整...[详细]
该公司正在考虑将美国的电池生产转移到欧洲，或者中国。韩国SK创新（SK Innovation）于本周二表示，如果美国总统拜登在4月11日前不推翻美国国际贸易委员会（ITC）对其最新裁决，该公司将考虑包括将电池业务撤出美国在内的所有选择。该公司一名发言人对路透社表示，SK创新已经在咨询相关专家，讨论从美国撤出电池业务的具体方法。“我们正在考虑将美国的电池生产转移到欧洲，或者中国，这将花费公司数百亿韩元的费用。”最近半年，S...[详细]
“我们正考虑将美国电池业务迁到欧洲或中国。”...[详细]
3月29日，蜂巢能源遂宁20GWh动力电池项目在四川省遂宁市经开区正式开工奠基。该项目总投资71亿元，占地面积约725亩，将主要生产锂离子动力电池的电芯模组和电池包，是遂宁经开区引进的投资最大的单体项目。建成后预计年产值超过140亿元，不仅能够推动蜂巢能源创新型发展战略的实施，而且还能给当地经济带来巨大的发展红利。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在开工奠基仪式现场重申了蜂巢能源选择在遂宁建立动力电池工厂的主要原因：一是...[详细]
从节能减排到电动化成为大势所趋，如今汽车触电已是社会性话题。无论各车企战略规划与研发方向的殊途同归，还是各国日益收紧的排放政策，都将最终目标指向了纯电以及碳中和。当然，“油变电”没法一蹴而就，技术、产品、市场、基础设施都需要进化的过程。拿技术和产品来说，研发出油电混动系统并推向市场的车企，是与“电”握手的先头部队。下一步是把握手变成拥抱，普及插电式混动技术（以下简称PHEV）与相关车型。先头部队之一的...[详细]
多位锂电设备企业高层对高工锂电表示，目前能够明显感受到欧洲电池企业对中国锂电设备的兴趣度提升，国产锂电设备进入欧洲供应链将是大势所趋，预计未来3年会迎来需求爆发。...[详细]
如果大众定义了方壳电芯的尺寸，接下来类似SKI和LG，是否也会在自己的叠片工艺基础上，购买方壳来做方壳叠片，类似之前蜂巢提的那样，其实差异也没那么大？...[详细]
未来的光伏电池可能“穿”在衣服上，置于汽车上，甚至可以出现在海滩雨伞上。...[详细]
3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办，长城汽车董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰，长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城汽车的多位领导，与来自政府机构以及能源、环保、经济、金融、汽车等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会，见证这一历史性时刻。长城汽车氢能战略全球发布会长城汽车氢能战略，不仅构建了国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，打破核心技术壁垒...[详细]
技术之争还是利益至上。在马斯克的群嘲名单上，氢燃料占有一席之地。为了diss不被看好的氢燃料电池，2019年的特斯拉股东大会上，他先是玩起谐音梗，称Fuel Cell（燃料电池）实际上是Fool Cell（蠢货电池），之后他更是表示，燃料电池汽车的想法是“令人震惊的愚蠢”，“根本不可能成功”。事实上，过去几年，氢燃料的不被看好已经成为一种常态。价格高、配套的加氢设施难以普及等多种原因，都成为其发展的掣肘。但随着对“卡脖子”...[详细]
3月29日，广汽埃安AION Y正式发布预售价格，五款配置预售价为10.59-14.99万元。新车搭载最大功率为135kW的电动机，并提供三种续航版本，分别为410km、500km、600km，将在4月19日开幕的上海车展中正式上市。广汽埃安AION Y最早在去年广州车展正式发布亮相，新车是一款紧凑型纯电SUV，也是AION系列尺寸最小的产品，不过车内空间可达到B级SUV水准。紧凑SUV却堪比两厢Kcar外观方面，广汽埃安AION Y定位为一款紧凑型SUV，但其造型看上去...[详细]
眼下，所有的汽车厂家都在绞尽脑汁地从年轻人口袋里掏点钱出来，他们也深谙这个时代的年轻人想要的是什么，是与众不同的名称，所以有了大狗、初恋、黑猫或者坦克；是种类繁多的科技加持，所以有了语音交互、车内KTV或者远程控制；是不拘一格的设计，所以有了航天器挡杆、撞色车身或者太空驾驶舱。一切年轻人想得到的，他们都尽力满足。 正如我们今天要聊的这台广汽埃安Y纯电SUV，直接把年轻写在了名字里（“Y”=“YOUNG”）。大...[详细]
在全国燃料电池汽车示范城市群正式落地之前，3月29日，长城汽车首次面向氢能产业发布了未来50年的氢能战略部署。据长城汽车官方消息，长城汽车氢能战略涉及 “研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，同时，围绕氢燃料电池技术、车载储氢技术和氢安全技术，长城汽车致力于提供一套高性价比的车规级氢动力系统解决方案。图片来源：盖世汽车对于未来50年氢能发展，长城汽车将发展愿景分三个阶段实施：第一阶段，2021-2025年，...[详细]
3月29日，盖世汽车获悉，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称 亿华通）和丰田汽车公司（以下简称 丰田）在中国正式成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称 FCTS），目前已签订合约。图片来源：丰田汽车据悉，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商于去年8月共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称 FCRD），此次新公司FCTS将生产及销售FCRD开发的燃料电池系统，并于202...[详细]
GGII分析认为，三元前驱体产能建设及认证周期较长，且上游企业与下游客户的绑定程度较深，市场竞争激烈。在此情况之下，头部三元前驱体企业有望借助产能规模和成本优势，继续保持领先优势，进一步扩大市场占比。...[详细]
选择ID.4 X还是特斯拉Model Y想必大家都已经有了答案。ID.4大众汽车在华开启全面电动化的首款车型。 作为上汽大众首款基于MEB平台的纯电动车，ID.4 X即将上市销售，目前，综合补贴后售价199,888元-272,888元，。 根据续航里程和配置的不同，ID.4 X当前提供6个车型版本，即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版、劲能四驱抢鲜版和劲能四驱版，NEDC工况续航在402-555km之间。近日，智驾君在海南三亚深度体验了ID.4 X极...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？特斯拉国产Model Y全系涨价8000元3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交媒体对外宣布，在售的国产Model Y价格上调8000元人民币，即日生效，已订购客户不受此次调价影响。图片来源：特斯拉官网特斯拉官网显示，国产Model Y长续航版调价后的最新售价为34.79万元，高性能版售价为37.79万元。而在今年1月份刚公布售价时，两个版本的价格分别是33.99万元以及36.99万元。至于本次调价...[详细]
研究人员提出一系列无钴正极材料，并验证这些材料具有良好的性能。...[详细]
当锂离子移动太快，电池中的石墨颗粒无法捕捉到锂离子时，就会发生锂析出。在充电过程中，这可能导致电池着火或爆炸，因此使充电速度受到限制。...[详细]
KI不服败诉裁决要求上诉，LG能源要求对方做出巨额赔偿遭拒，两大韩系电池巨头的矛盾进一步激化。外媒报道称，LG化学首席执行官Shin Hak-cheol表示，由于SKI拒绝接受美国国际贸易委员会（ITC）对商业秘密案的裁决，并继续进行游说努力，因此要求SKI提供“合理”和“成比例的”赔偿。2月10日， ITC针对LG能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包。LG化学方面在2月11日的记者座谈...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
