宁德时代上位以前,比亚迪曾经是中国的“电池大王”。上世纪90年代,是“大哥大”“BP机”流行的时代,数码3C产品...[详细]
根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据,2023年第一季度,全球电动汽车(EV、PHEV和HEV)电池装机量为133 G...[详细]
日前,德国媒体Teslamag报道称,特斯拉位于德国柏林的超级工厂已开始生产搭载比亚迪电池的Model Y后驱版。如果该...[详细]
“卖矿的盈利能力,胜过卖车和卖电池的。”这话放在一年前,确是事实。如今,伴随着碳酸锂价格持续下跌,此言怕是...[详细]
关于特斯拉使用比亚迪刀片电池的根本原因,有分析认为还是由于自家4680电池的供应不足。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,因电池和变速器存在隐患,欧洲汽车制造商Stellantis宣布从美国市场召回约2500辆2022...[详细]
4.24-4.30 汽车行业热点投资事件1. 易咖智车:4月24日,上海易咖智车科技有限公司宣布完成新一轮战略融资,由数字...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉德国柏林工厂刚刚开始生产新款基础版Model Y(RWD)。根据非官方的“可靠消息来源...[详细]
博世首席执行官Stefan Hartung表示:“我们将不会成立合资企业。”...[详细]
第一季度中,SK Innovation公布的营业利润为3,750亿韩元(合2.816亿美元),而去年同期为1.6万亿韩元。...[详细]
使用兼具高安全性和耐用性的功能性复合材料,能够满足对电动汽车电池外壳的各种要求,实现极轻的电池概念。...[详细]
肯沃斯计划将该动力系统用于其T680半挂牵引车,该车型被视为卡车运输行业的主力。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,泰国一名政府官员透露,该国正与中国宁德时代和其他电池制造商就在泰国建设电池生产设施...[详细]
经过连续测试,电池完成了9000多个循环,容量保留率约为87%。...[详细]
凤凰网汽车讯 4月28日,日本产业大臣西村康稔表示,日本将为一系列电池和芯片相关项目提供高达18亿美元(约合93亿...[详细]
随着社会的发展,物流运输日益重要,作为物流运输工具,重卡车型载重量很大,油耗惊人,排放也十分巨大。因此,发展新能源重卡十分紧迫。电车资源数据显示,从2020年到2022年,新能源重卡市场规模从0.26万辆提升至2....[详细]
在百年汽车产业向新能源汽车转型的过程中,刚刚落幕的2023上海国际车展绝对是其中具有里程碑意义式的存在。因为,各大车企们“全面电动化”的战略不再只是喊喊口号,而是以占比三分之二的全球首发新能源车型给出了最...[详细]
开局“身价”5万元/吨,只用23个月“身价”翻了12倍。这是“白色石油”碳酸锂在2021年1月到2022年11月的身价变化...[详细]
HFQ™铝热成型技术是一种经过生产验证的车身结构件及电池舱产品轻量化解决方案,具有降低成本、重量减轻、几乎无回弹、保持韧性、部件集成、合金选择的灵活性、可持续性等优势。...[详细]
2023年4月18日-19日,在2023第三届车身及内外饰大会上,上汽大众汽车有限公司高级总监,教授级高级工程师沈卫东对新能源车车身内外饰的技术发展和趋势研判进行了精彩分享。以下为演讲内容整理:新能源汽车发展现状 &...[详细]
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