今年前9月新能源汽车销售832万辆,但前三强的份额已经占到一半。为了留在牌桌,新能源车企必然是铆足了劲,向燃油车最后的“堡垒”——合资阵营发起冲锋。...[详细]
经历了国庆假期销量短暂下滑后,10月第二周中国汽车终端市场明显回暖。10月第二周(10.7-10.13)比亚迪、理想、零...[详细]
日前,研究机构Clean Technica发布2024年8月全球新能源汽车销量情况。数据显示,8月,全球新能源汽车注册量达150...[详细]
阿拉善英雄会期间,一台红屁股坦克500刷爆“尼三锅”的视频引发了越野圈的广泛关注,视频中的坦克500在“尼三锅”...[详细]
“‘金九’效应继续显现。”对于今年9月车市的表现,中汽协副秘书长陈士华如此表示。据中汽协数据,9月国内汽车销...[详细]
10月14日,2024年法国巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门国际展览中心正式开幕,比亚迪携多款车型亮相,并举行BYD SEALIO...[详细]
9月,是汽车销售旺季之始,也是前三季度之尾,各家的市场份额在最后一个季度或许还会出现变化,但通过前9个月时间...[详细]
在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”全都迎来了“金九”行情。5家车企在9月的销量全都突破10万辆的关口...[详细]
9月,新能源突进、中国品牌主导,依旧是国内SUV市场的主线;从产品维度来看,特斯拉单车领跑、比亚迪团体出击,也...[详细]
乘联会数据显示,9月全国乘用车厂商批发销量250.4万辆,同比增长2.1%,环比增长16.1%,创今年新高。其中,新能源...[详细]
10月14日消息,比亚迪于近日宣布,其携手经销商合作伙伴CFAO在马达加斯加首都塔那那利佛(Antananarivo)发布当地...[详细]
该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈等...[详细]
本期“百名车主评新车”调查活动调查的车型为2024款比亚迪元UP,调查周期为2024年9月1日-2024年9月30日,共收集到...[详细]
全年中国将贡献超过900万辆,而仅比亚迪品牌就超过350万辆。受电动车补贴退出的影响,今年德国电动车销量持续大幅走跌,这严重拖累了整个欧洲电动车市场的走势。EV-Volumes的统计显示,8月欧洲电动车市场销量创下202...[详细]
2024年1-9月,国内整车厂商销冠发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比...[详细]
前三期内容,我们分析了英国的基本国情和区位优势、英国汽车市场简介,以及英国的汽车产业相关政策,本期主要聊一...[详细]
本届巴黎车展的一大看点是西方汽车品牌如何在电动汽车市场增长放缓之际奋力争夺市场份额,同时抵挡来自中国竞争对手日益激烈的竞争。...[详细]
伴随我国汽车产销量连续15年稳居全球第一,新能源汽车产销连续9年问鼎全球,中国汽车出口也实现跨越式突破,并跻...[详细]
“羊群效应”一旦形成……刚刚结束的国庆假期,几家头部中国新能源车企,集体脸上笑开了花。毫不夸张的说,订单接到几乎手软。鸿蒙智行2.86万辆、理想2万辆、小鹏1.6万辆、深蓝1.4万辆、极氪1万辆、腾势1万辆、阿维...[详细]
近日,腾势N9实车在海外曝光,该车是腾势全新的旗舰级SUV。官方介绍其车长超过了5.3米,定位大型SUV,整体采用了...[详细]
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