根据盖世汽车研究院对8月新车交强险数据统计分析，2018年8月国产狭义乘用车（统计范畴：轿车、SUV、MPV）零售市场销量为1,739,967辆，月环比上涨6%。受宏观经济下行和车市周期调整影响，特别是在中美贸易摩擦日益加剧、金融去杠杆等环境影响下，车市同比增长乏力，8月同比下滑11.8%。本文主要是从省份、车企、车型、新能源车型等四个维度的销量排行榜对8月乘用车零售市场进行简析。广东领跑销量冠军，销量增长达20万从各城市销量情...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，比亚迪已完成其在美国的最新投资：为其兰卡斯特工厂新建了一个占地10万平方英尺、耗资500万美元的仓储设施。这是该公司对其洛杉矶县现有制造工厂的第四次扩张，使其对兰卡斯特工厂的总投资已超过5300万美元。新仓储设施提供了额外的空间以及进一步简化材料和用品的能力，还为比亚迪相邻的占地45万平方英尺的大型制造工厂腾出了空间，提高了生产能力和运营效率。比亚迪北美地区客车和巴士部门副总裁Bobby Hi...[详细]
9月26日，工信部公示了通信清算中心对2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作结果，该中心专家组对前次未审核的浙江省、陕西省和深圳市上报的补助资金申请材料进行了技术审查清算。2016年度，三省市企业共申报新能源汽车推广数量为10952辆，申请清算资金266020.2449万元，最后核定推广10876辆，应补贴金额为264500.2405万元。值得注意的是，当年度只有深圳五洲龙汽车公司申请的76辆客车因未进入当年推荐车型目...[详细]
最近的新能源客车市场，已经是连续三个月低迷，而且明显复苏的势头可能要到10月份才能真正出现。第一商用车网根据工信部合格证产量数据统计得知，2018年8月，我国纯电动客车市场共计生产各类车型3892辆，比上年同期下降33%；插电式混合动力客车市场共计生产459辆，比上年同期大幅下滑54%。2014-2018年纯电动客车市场月度走势图两个细分市场第三个月大幅下滑更糟糕的是，这已经是新能源客车两个细分市场连续第三个月大幅下滑。自从2...[详细]
9月20日，以“我 ∞ 自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro，在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下颠覆新生，以燃油、双模、纯电全擎之势超感登场。此外，秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步宣告问世，与全球开发者和科技企业共同探索超越想象的未来世界。秦Pro燃油智联锋劲型智联锋动型1.5TI自动智联锋尚型1.5TI自动智联锋动型1.5TI自动智联锋享型1.5TI自动智联锋耀型7.98万元8.68万元9.98万元10.48万元1...[详细]
2018年9月20日，CAPE国际零部件展携手盖世汽车联合主办2018汽车动力系统技术发展论坛，就业界和社会普遍关心的“中国节能与新能源汽车动力系统技术路线图”和“国六排放标准”进行了详细解读，配合国家节能减排战略引导汽车企业和零部件企业做好未来技术路径规划。使汽车产品聚焦于智能化的同时，越来越绿色化，从而使汽车行业尤其是中国自主品牌得到长远发展。会议现场智能驾驶和节能减排是当前汽车行业的重点，也是盖世汽车一直...[详细]
十年磨一剑，比亚迪再次握住了新世界大门的钥匙，相较上次的“误打误撞”，这一次看起来水到渠成，但依然需要谨言慎行。 9月20日，以“我 ∞ 自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro，在比亚迪汽车“向新而行”品牌主张下颠覆新生。和“唐宋”一样，秦PRO在动力方面依旧采用‘三擎’矩阵式布局，包含燃油版、插混版与纯电版。其中秦Pro燃油版车型的指导价为7.98-11.58万元，秦Pro DM的补贴后售价为14.99-17.69万...[详细]
9月19日，第67届汉诺威国际商用车及零部件展正式开幕，现场展出的威猛的卡车、靓丽的客车、小巧的轻客不计其数。来自全世界的商用车企业都齐聚到同一个平台，用自己的方式在这个两年一度的盛宴上展示各自的风采。既然是两年一度的世界性商用车盛宴，自然也不能缺少了中国元素。本届德国汉诺威车展，参展的中国企业、产品都不多，但是展车的品类非常全面，实现了重卡、客车、轻客产品的全覆盖。重卡：中国重汽与福田戴姆勒斗法重卡...[详细]
当地时间9月19日，中国首款高度“模块化”的纯电动巴士比亚迪12米纯电动大巴在德国汉诺威IAA展会上全球首发。此次展会，比亚迪全球首发的两款纯电动巴士（另一款为18米纯电动铰接大巴）均为“欧洲制造”，且搭载“智能监控和诊断系统”、“电池热管理系统”和“智能配电管理系统”等一系列“黑科技”。据悉，比亚迪全系列巴士车型可配备符合欧洲ITxPT标准的公共交通信息技术系统，这意味着比亚迪成为了业内少数几个拿到欧洲地区无...[详细]
“净利润下降49.70%，股票跌跌不停……”一份半年财报，将CATL再度推上了风口浪尖。尽管CATL已经表示净利下滑是由去年同期转让普莱德的收益影响，但业内还是刮起了一阵质疑CATL行业地位的风气。毕竟这家2011年才创办的企业发展历程太过“传奇”。短短7年，CATL远远甩开一众老牌电池企业，占据着中国动力电池市场的近半壁江山，根据盖世汽车研究院相关数据获悉，2018年上半年CATL以6.5GWh的装机量，将市场占有率升至42%。而笔者之前...[详细]
根据乘联会公布的最新产销数据，今年8月，我国新能源狭义乘用车批发销售达8.4万台，同比增长6成；1-8月，新能源乘用车累计销量达50万台，同比增长1倍。另外，8月份新能源广义乘用车批发达到8.7万台，但由于8月微客类车型较多，而微客改装电动车基本属于专用车序列，因此新能源狭义乘用车销量能更准确地反映市场现状。可以看到，自今年1月份呈现开门红的特征后，新能源乘用车市场便呈现出顽强的月度环比向上趋势。1月份，新能源乘用...[详细]
9月9日上午，西安云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安高新区举行。资料显示，比亚迪在西安年产30GWh动力电池项目计划总投资120亿元，建成后将成为动力电池行业中的又一“超级工厂”。值得一提的是，年产30Gwh的西安“超级锂电工厂”并不是比亚迪的第一笔大规模扩产，事实上，比亚迪近期的扩产行动足以用“疯狂”来形容。今年8月，比亚迪在重庆璧山投资100亿元投资100亿元建年产20Gwh的动力电池生产项目，主...[详细]
盖世汽车讯 比亚迪今日发布2018年8月销量快报。数据显示，比亚迪8月共销售新车41,846辆，本年累计销量达到303,658辆。其中，新能源乘用车呈现出持续热销的态势，销量首次突破两万大关，达到了20845辆，同比实现了85%的增长，超过燃油乘用车销量。具体来看，比亚迪燃油车8月共销售新车20,008辆。其中，轿车8月销量为3,222辆；SUV销量为6,327辆；MPV当月销量为10,459辆。燃油车前8月累计销量达到188,143辆。对比7月份情况，燃油车8月...[详细]
从封闭走向开放，比亚迪要做汽车界的“苹果”，携手全球创新者、创业者和开发者，一起开创智慧汽车万物互联的新未来，是比亚迪董事长兼总裁王传福的理想。进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场，比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路”，用技术开放，创造行业繁荣。在9月5日的比亚迪全球开发者大会上，王传福都透漏了啥？让我们一起再回顾哪些精彩瞬间。从封闭走向开放“没有手机生态的创新者、创业者和开发者...[详细]
9月6日讯，香港南华早报援引比亚迪董事长王传福的话报道称，该公司将力争在3年内与百度合作推出首款自动驾驶汽车。王传福在深圳一个会议上表示，在获得电动汽车行业的先发位置之后，该公司计划聚焦制造智能汽车--王传福称其为“长了脚的超级手机”。 王传福没有详细说明比亚迪的初步自动驾驶汽车产量目标。...[详细]
9月5日，在比亚迪全球开发者大会上，比亚迪和百度披露了双方合作的最新进展，并表示双方计划在三年内实现自动驾驶汽车量产。今年4月，在百度“Apollo Meetup——Apollo2.5 开放技术发布会”上，比亚迪正式加入 Apollo 开放平台，成为第100位生态合作伙伴。随后在7月份的百度 AI 开发者大会上，百度又宣布与比亚迪联合打造开放车辆认证平台。如今，两个月过去了，百度与比亚迪再次迎来新的合作：● 在地图方面，百度地图汽车版将覆...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，7月份， 全球电动车注册量同比激增62%至145,000辆左右，创史上单月销量第四高。目前，2017年12月创下的最高销量纪录（174,000辆）仍未被打破。今年前七个月，全球电动汽车销量同比劲增68%至906,000辆，市场份额创纪录地达到1.7%，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆（超2%的市场份额）的年度目标。就车型来看，7月份，特斯拉Model 3交付量创纪录地达到14,600辆，连续两...[详细]
2018年比亚迪向新而行，王朝车型全面迭代。继全新一代唐之后，8月30日，全新一代宋越级上市。基于比亚迪MEA中型豪华底盘平台打造，全新一代宋定位越级美学智联SUV，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，为消费者提供更多元的选择。全新一代宋（燃油）售价为7.98万元—11.98万元；全新一代宋DM综合补贴后售价为17.69万元—20.69万元；全新一代宋EV 500综合补贴后售价为18.99万元—21.99万元。向美而生，越级而立，全新一代宋实力彰显爆款...[详细]
8月29日，比亚迪发布今年上半年度业绩报告。报告显示，上半年比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长20.23%；而归属上市公司净利润约为4.79亿元，同比下滑72.19%。而比亚迪预计今年前三季度净利润约为12.8亿元-16.8亿元。其中汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%至280.26亿元，而新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%。新能源汽车成业绩亮点 1-6月销量同比暴增106% 根据比亚迪公布数据显示，公司上半年...[详细]
日前，盖世汽车获悉，新比亚迪宋将于8月30日上市。新车采用了家族最新的Dragon Face设计风格以及全新的内饰设计，相比现款车型颜值以及质感都有了很好的提升。另据了解，新车在动力上将覆盖燃油、混动以及纯电多个版本。外观方面，新款比亚迪宋采用了家族最新的设计语言——Dragon Face，大尺寸进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，整体看起来十分的时尚大气。相比现款车型，车身侧面的设计变化不大，但车尾部分做了比较大的改动，采用...[详细]
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