进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分，各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近，汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现？今天来看一看自主品牌中的几家领先企业：吉利、奇瑞...[详细]
双模技术,即DM(Dual Mode)技术,是比亚迪 插电式混合动力技术简称。如果将纯电模式简称为EV,混合动力模式简称为HEV,则比亚迪双模技术则是EV+HEV。开发理念:短途用电,经济节省;长途用油,超强动力,系统兼顾性能与节能。比亚迪于2008年发布第一代双模技术,是国内首家研发插电式混合动力技术的车企;目前,双模技术的累计装机量突破30万量,达到全球装机量第一。相较同级车型,搭载双模技术的比亚迪车型也表现出更强大的性能,如全新一代唐DM...[详细]
连续四月的下跌背后是中国新能源市场的“原形毕露”。 该来的总归还会到来，10月新能源销量不出意外依旧继续下滑，而且如此猛烈。据乘联会公布数据显示，上月新能源乘用车销量总计6.3万辆，同比下降46.0%，几乎“腰斩”。其中，纯电动乘用车批发量为5.1万辆，同比降幅高达46%，插电混动车型同比降幅达到44%。该月销量也是继7、8、9月分别同比下滑3.8%、21.7%、34.8%之后，出现的最大降幅。身处车市“寒冬”之中，随着后补贴时代...[详细]
让子弹再飞会…… 沉寂近四个月的丰田比亚迪合作又有了新进展。刚刚，丰田与比亚迪联合宣布，双方就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。更多资料显示，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。 如果大家还有印象，今年7月19日两家已经宣布合作了，那两次有啥区别呢？对比两个公告就能看出，上一...[详细]
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