2021年夏天，比亚迪交付给图尔库的42辆公交将会投入运营。...[详细]
D1是两家公司专门为网约车服务开发的车辆。...[详细]
9月19日，比亚迪汽车在上海浦东川沙举办了澎拜十足的汉唐性能体验日活动。活动当天热闹非凡，厂方多位领导、嘉宾、车主及媒体朋友出席了活动，共同驭鉴并体验了比亚迪汉唐旗舰车型的独特魅力。体验日活动分为媒体朋友专场和比亚迪车主朋友专场。在上午媒体朋友专场，首先由比亚迪汽车销售有限公司总经理助理徐正武先生为活动进行了精彩的开场致辞，与我们的媒体朋友分享了比亚迪品牌的发展与未来规划蓝图。并且由我们专业教练为各...[详细]
比亚迪计划提升刀片电池产能至20GWh/年。9月18日，据财联社报道，目前比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。据官方介绍，位于重庆的弗迪电池工厂的面积为100多万平方米，占地1500亩，总投资100亿元，设计产能为20GWh，年产值超200亿元。该工厂于2019年2月开工建设，2020年3月开始投产。弗迪重庆工厂负责人在6月份时向媒体透露，...[详细]
根据交强险上险量数据，2020年8月国产新能源乘用车上险数为9.2万辆，同比增长120.25%。8月纯电动车上险7.5万辆，占比81.2%，出租租赁市场上险量占总上险量的18.5%，个人用户占比达67.9%。特斯拉Model 3在8月的上险量维持了7月水平，环比微增0.8%，目前特斯拉Model 3的累计上险量为6.95万辆。7月开始大规模上量的宏光MINI EV，8月上险量实现翻番，其中个人上险占比达90.6%。个人市场的上险城市前三名分别是柳州、洛阳与菏泽市，分别...[详细]
电车资源获悉，9月18日，交通运输部关于公布第24批道路运输车辆达标车型的公告。其中，新能源车方面，道路运输新能源车辆达标的车型有8款，客车7款、乘用车1款；不符合相关标准过渡要求予以撤销的新能源车型54款。原文如下：交通运输部关于公布第24批道路运输车辆达标车型的公告根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，以及《...[详细]
9月16日，比亚迪宋PLUS正式上市，官方售价11.58~14.38万元，新车定位在紧凑级SUV车型，上市后与宋PRO、唐两款车型相互配合，抢占更多目标市场。根据官方消息，在之后宋PLUS也将推出纯电版本。同时，在现场官方也发布了一系列购车优惠政策。敲黑板划重点：1、宋PLUS为全新衍生版车型，定位于紧凑级SUV。2、新车的长宽高为4705×1890×1680mm，轴距2765mm，同级表现优秀。3、新车搭载1.5T高功率发动机，最大功率185Ps，最大扭矩为288...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年8月新能源乘用车产量为9.55万辆，同比增长43.5%，环比上涨12.1%，连续第二个月实现环同比双双正增长。宏光MINI产量超Model 38月纯电动车型产量为7.5万辆，环比增长10%，同比增长33.7%。具体到车型来看，五菱宏光MINI EV以环比95.8%的涨幅超越国产特斯拉Model 3排名第一，其中产量排名前三的车型分别为NEDC续航120km的三元电池版（LZW7004EVJDJ）、NEDC续航170km的磷酸铁锂版本（LZW7004EVJDAM）以...[详细]
谁愿意把鸡蛋放在一个篮子里呢？当全球新能源仍然处在发展的初级阶段时，不确定性永远都是前进道路上的一个巨大风险。最近因传言宁德时代或放弃811电池，转向523电池，再度引发业界对新能源电池路线之争的热烈讨论。最后宁德时代辟谣了，称多条线路并行是宁德时代发展电芯事业的核心思想。无独有偶，几乎在宁德时代811风波的同一时间，戴姆勒公司或将采用比亚迪的刀片电池的消息也开始在业界流传开来。消息称，“1号客户”高层参观...[详细]
新工厂的年产量将达到1.8万块电池模块，其中9月份的产量为1000块。...[详细]
9月7日，比亚迪发布2020年8月销量快报。数据显示，比亚迪8月销量为36,782辆，较去年同期的36,009辆微增2.1%，环比7月增长17.2%。至此，比亚迪前8月累计销量达226,792辆，同比下滑23.1%，降幅较7月进一步收窄。燃油车销量的逆势增长拉动了比亚迪整体销量的改善。据比亚迪销量数据，比亚迪8月共销售燃油汽车21,499辆，较去年同期的19,290辆增长了11.5%，环比增长32%，前8月累计销量达135,732辆，同比增长16.9%。比亚迪燃油车销量之所...[详细]
9月10日,华为开发者大会2020即将在广东东莞松山湖开幕,大会共为期3天,分为主题演讲、技术论坛、松湖对话、互动体验等相关环节。9月11日-12日期间,比亚迪DiLink将作为华为创新合作伙伴代表再次亮相,双方通过现场“智慧车生活体验区”展示比亚迪DiLink与华为的联合创新成果,让观众现场领略未来智慧出行新方式。在本次开发者大会上,除了已经正式与消费者见面的手机NFC车钥匙功能外,比亚迪DiLink与华为HiCar最新联合打造的创新应用场景...[详细]
随着车企半年报纷纷亮相，各个细分市场的走势开始分化：商用车维持增长，乘用车销量承压。上半年，中国汽车工业协会公布的数据显示，我国汽车销量为1025.7万辆，同比下降16.9%；乘用车销量为787.3万辆，同比下降22.4%；商用车销量为238.4万辆，同比增长8.6%。财经网汽车梳理主要上市车企公布的半年报，从乘用车、商用车两大领域对汽车行业进行盘点，发现尽管整体市场承压，但卡车板块业绩增长亮眼，比如作为重卡市场的行业龙头，一...[详细]
8月28日，北京金港赛车场，这一天是SCC俱乐部的赛道开放日。SCC是国内知名的跑车俱乐部，会员的车子都是超跑级别的，比亚迪也是特意选择这一天在金港赛道举办汉EV的体验活动，“碰瓷”的嫌疑肯定是跑不了的，在我看来，这也是体现了比亚迪的自信和品牌向上的决心。活动安排比较简单，一个是与特斯拉Model 3比加速，还有一个的slalom体验，但是这也能体现出汉EV优秀的调教和机械素质。这款27.95万的顶配四驱高性能旗舰版，拥有494马...[详细]
日前，比亚迪发布2020半年度报告，报告显示，比亚迪营业收入为605.03亿元，同比下降2.70%，归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元，同比增加14.29%。汽车业务营收下降随着疫情的缓解和控制，在今年第二季度，比亚迪的业绩表现依然抢眼。数据显示，今年第二季度，比亚迪营收环比第一季度增加107.46%，净利润环比第一季度增加1275.93%。销量方面，数据显示，在今年1-6月，比亚迪销量分别为2.52万辆、0.55万辆、3.06万辆、3.18万辆、...[详细]
8月28日晚间，比亚迪（002594）发布2020年半年度报告：公司期内实现营业收入605.03亿元；净资产为 599.28亿元；归属于上市公司股东的净利润16.62亿元，同比增长14.29%。（单位/人民币）上半年全球疫情肆虐，加上中美贸易摩擦持续，拖累全球经济急剧下滑，全球经济发展不确定性上升，汽车行业雪上加霜。在此背景下比亚迪也受到一定影响。即便如此，在多元业务助力下，比亚迪本次中报业绩稳中有增，现金流更是创造公司该财务数据历史...[详细]
随着开学季的到来,中山大学岭南(大学)学院MBA 2020级新生入学导向活动即将开启。活动中,300多名MBA新生将在15天内完成合作企业的14个项目策划并进行比赛排名,决出优胜队伍。借此机会,比亚迪智能网联中心与中山大学岭南(大学)学院展开合作,共同探索企业营销的新玩法。8月25日,校企双方携手为新生们举办了一场线上宣讲会,分享了比亚迪在智能互联及智能驾驶领域的最新实践、介绍了此次合作中DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助...[详细]
当一辆电动车电量即将耗尽，附近又缺少充电桩时，应该怎么办？在过去，新能源车主遇到这种情况时，只能打电话给保险公司或厂家请求拖车救援，但现在这种情况多了一种解决方案——移动充电服务。8月14日，比亚迪官方发布消息称，比亚迪正式上线“移动充电服务”，比亚迪新能源车主在车辆电量耗尽后，可致电比亚迪400客服热线，系统将派遣移动充电车，为车辆快速充电。续航焦虑一直是电动车发展进程中的一大痛点，针对这一痛点，比亚...[详细]
“Different,Link more—2020比亚迪DiLink3.0线上车生活智享会”即将在8月24日开启线上直播,发布会将采用新颖趣味的线上综艺秀,由比亚迪王牌指挥官、Di特工们和听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见app等创新合作伙伴共同为大家深度解读DiLink3.0。此次,DiLink3.0全面升级,在原有的四大能力平台的基础上,加入DiUI,升级为五大能力平台。同时,DiLink3.0在五大能力平台上也实现了逐个击破,正如全新理念“Different,Link more,缔造不...[详细]
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