263.5万辆和2289.4万辆!这两者分别是1月9日乘联会公布的2024年12月和全年的国产狭义乘用车零售销量,皆创下2018...[详细]
过去,吉利的战略是成为“新能源时代的大众”,旗下有12个品牌、5个智驾团队、各子品牌还有自己较为独立的采购体...[详细]
日前,车质网从相关渠道获取到一组比亚迪秦L EV的申报图。新车与当前在售的秦L DM-i并无直接关系,将是一款全新车...[详细]
今日,盖世汽车研究院整理发布了“2024年11月国内新能源乘用车各级别车型销量排行榜”。在新能源汽车领域的在小型车市场中,比亚迪海鸥以55,132辆的销量成绩脱颖而出,位居榜首。五菱缤果紧随其后,销量达28,769辆。...[详细]
1月10日消息,工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,多款新能源汽车新车型完成申报。鸿蒙智行...[详细]
相比于在SUV和轿车市场出新车跟下饺子一样,比亚迪在MPV市场一直比较“保守”。即便此前的腾势D9一经发布,就打破...[详细]
乘联会数据显示,12月全国乘用车市场零售263.5万辆,同比增长12.0%,环比增长8.7%。今年以来累计零售2,289.4万辆...[详细]
2024年,尽管中国汽车在国内市场面临着前所未有的激烈竞争,但在出海过程中,却历经种种磨砺,羽翼渐丰。即便面对...[详细]
2025年以旧换新政策是否会延续?业内如今已有明确答案。2024年12月,中央经济工作会议在部署2025年重点任务时,将...[详细]
2025年,以别克GL8的燃油MPV日子更加不好过...[详细]
“1-12月累计共售出新车超427万辆。”“拿下中国汽车市场企业销量冠军。”“拿下与中国汽车市场品牌销量冠军。”...[详细]
近日,我们从比亚迪官方获得了全新MPV——夏的部分配置信息。新车共推出4款配置车型,提供了100km和180km两种纯电...[详细]
1月8日,中大型智能旗舰MPV比亚迪夏正式上市,共有4款配置,分为CLTC工况续航100km/180km,2种纯电续航版本,并提...[详细]
1月8日,比亚迪“夏”正式上市,售价24.98万—30.98万元。新车共有4款配置,分为CLTC工况续航100km/180km两种纯电...[详细]
综合宏观经济、产业政策与竞争态势,根据盖世汽车研究院预测2025年中国乘用车市场有望实现2809万辆销量规模,同比...[详细]
随着2025年的到来,车市迎来了一波新车上市热潮。据盖世汽车不完全统计,2025年1月有8款重磅新车将陆续上市,涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的比亚迪夏、特斯拉新款Model Y、坦克500 H...[详细]
1月7日,比亚迪海洋网全新插电混动轿车——海豹05DM-i正式开启预售,三款配置版本车型预售价分别为8.98万元、9.98...[详细]
日前,盖世汽车参加了一场比亚迪的城市NOA试驾。此次试驾会,比亚迪带来了仰望U8、腾势Z9GT和腾势N7三款车型,我...[详细]
去年年初,喊出“电比油低”口号的比亚迪打响了价格战的第一枪。回望过去的一年,一个“卷”字,几乎浓缩了车市所...[详细]
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