年初,汽车圈开始流传一句话:中国车市存在三条坚不可摧的防线,比亚迪的制造,华为的智能和小米的营销。可见,20...[详细]
7-12年左右的车龄其实刚进入维保易损二类高峰期,也是拆解再制造使用频率高的阶段。这意味着,以旧换新促使大量老车提前报废,对后市场维保行业不利。...[详细]
南非政府计划对在南非投资生产电动汽车和氢动力汽车的企业实行150%的税收减免政策。...[详细]
去年年初,喊出“电比油低”口号的比亚迪打响了价格战的第一枪。回望过去的一年,一个“卷”字,几乎浓缩了车市所...[详细]
国家补贴,厂家促销,这车非买不可?...[详细]
电车资源获悉,12月31日,海南省商务厅发布《关于2025年消费品以旧换新政策衔接工作安排的公告》,明确表示2025年...[详细]
站在2025年新起点上,汽车后市场将会迎来哪些变化?...[详细]
深蓝汽车为感恩用户的一路同行,让消费者们以最优惠的购车福利,在春节前换置或购买新车,1月特别推出新春宠粉购...[详细]
2023 年中国汽车总产值已达到 11 万亿人民币,占全国 GDP 的比重接近 10%,首次超越房地产,成为中国第一经济支柱...[详细]
国家发展改革委低空经济发展司的成立,将为低空经济健康发展保驾护航。热度攀升,更需冷思考。推动低空经济高质量发展,有必要把握好局部与全局的关系、政府与市场的关系、发展与安全的关系。低空经济发展掀开新篇章...[详细]
“2025年本市汽车报废更新和置换更新补贴政策将在2025年国家汽车报废更新补贴政策出台后另行发布实施。”2025年元...[详细]
电车资源获悉,12月31日,北京市第十六届人大常委会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》。条例将自...[详细]
2025年新年钟声的敲响,除了承载着人们对生活的美好祝愿,还寄托了准车主们对新一年国补政策的期待。随着2024年末...[详细]
时光如白驹过隙,转瞬之间,2024年已然悄然离去。回首往昔,仿佛一切都在眨眼间消逝,可当我们细细回味,就会发现...[详细]
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