突如其来的新冠疫情将本就处于低潮期的中国汽车市场笼罩在更大的压力之中，新能源汽车也面临着前所未有的挑战。根据中汽协最新数据显示，新能源汽车一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。其中3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。为进一步提振中国新能源车市，各部委相继推出多种‘救市’政策。三部委联手出台政策“救市” 为支持新能源汽车产业发展，促进...[详细]
本周，造车新势力企业中有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。一、新能源车型补贴退坡，多车企推保价政策4月23日，四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，宣布新能源汽车购置补贴政策将延至2022年底。同时表示，为平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。《通知》发出后，不少车企纷纷做出回应。特斯拉率先涨价，理想汽...[详细]
日前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，行业期待已久的新能源汽车补贴新政终于落地。先来看下此次补贴新政要点：1、新能源补贴政策从2020年延长至 2022年。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。2、2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息，财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电...[详细]
电车资源获悉，4月24日，商务部印发关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见，意见提出，抓紧落实延长新能源车购置补贴和税收优惠、减征二手车销售增值税、支持老旧柴油货车淘汰等新政策新措施；配合完善机动车报废、二手车流通政策规章，加强法规标准贯彻实施；创新借鉴各地优化汽车限购、促进新车消费、加快老旧车淘汰、取消皮卡进城限制、完善汽车消费环境等做法，积极推进汽车限购向引导使用政策转变，进一步释放汽车...[详细]
从新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，到支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车，再到二手车按销售额0.5%征收增值税，刺激汽车市场消费的政策频频出台，如今，国五车的销售期限也被延长，车企，经销商、消费者迎来一波政策利好。政策刺激下，一季度几近腰斩的汽车销售市场能否在未来几个月快速恢复？受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度，我国汽车市场产销规模下滑幅度均超过40%。作为国民经济重要的支柱产业...[详细]
电车资源获悉，4月23日，在上海政府举行的新闻发布会上，上海市发改委副主任裘文进透露，自今年3月起到年底，上海将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量。此外，消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，对使用新能源汽车过程中发生的充电费用再给予5000元补助！2020年增加牌照供给，将成为上海促进汽车消费的重要举措之一。政策原文如下：市发展改革委会 市交通委 市商务委 ...[详细]
4月24日，也就是四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的第二天，特斯拉调整了两款国产Model 3车型的官方售价。补贴新政推出，国产Model 3小幅度提价据特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前两款车型补贴后售价分别为30.355万元、34.405万元，原定于明年一月开始交付的高性能版售价不变。图片来源：特斯拉中国官网截图4月23日，财政部、工业和信息...[详细]
4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，至此，未来两年（2021-2022年）国家层面对新能源汽车的具体补贴政策已经明朗。政策原文提到，考虑到综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。从2020年新能源汽车推广补贴方案及...[详细]
【电车资源 政策】电车资源获悉，4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确2020年新能源汽车国家补贴方案及产品技术要求，并确定2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。重点事项如下：1.延长补贴期限至2022年，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2.鼓励公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、...[详细]
今年以来，受车市下行叠加新冠肺炎疫情影响，汽车终端消费需求持续疲软，为进一步提振车市，促进汽车产业稳定增长，继杭州、山西、广州、宁波、烟台等各省市之后，上海市也将出台相应刺激政策，鼓励汽车消费。据上海发布消息，4月23日下午，上海市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，上海市发改委于会中表示，接下来将重点围绕以下六方面研究制定了促进本市汽车消费若干政策：一是增加牌照供给。自今年3月起到年底，在原有年度计划...[详细]
随着疫情控制趋于稳定，国内汽车行业各企业纷纷吹响复工复产“冲锋号”。但眼下终端市场需求疲软、进出口零部件困难重重等因素叠加下，行业并未如预期般快速复苏，更多企业营收仍在持续下行、现金流承压。在此背景下，降薪、裁员不再只是个例。终端需求疲软，全面复工复产≠全面复苏根据国家统计局最新数据披露，2020年第一季度国内生产总值（GDP）同比下滑6.8%，是我国自1992年以来首次单季度负增长。体现到汽车产业，便是国内新...[详细]
新能源汽车免征购置税政策已确定延长，接下来就该看新能源汽车补贴政策的走势了。...[详细]
电车资源获悉，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局和工业和信息化部于近日联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告显示自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告财政部 税务总局 工业和信息化部公告2020年第21号为...[详细]
近日，政策释放利好消息，未来5年将投资15万亿用于5G新基建建设。这对于C-V2X的落地有着重要意义。对于C-V2X来说，5G新基建能够提供基本的硬件条件，为V2I、V2N中的应用提供帮助。在这一风口下，为C-V2X的发展带来了机遇，不仅有政策支持，还有巨大的市场空间。但是挑战也是并存的。图片来源：fenxw巨大的市场空间未来，世界将会出现这样一种场景。白天，无人驾驶的汽车穿梭于城市里的大街小巷搭载乘客，到了目的地后放下乘客，接...[详细]
开年一场突如其来的新冠疫情，改变了所有人的生活轨迹甚至是出行习惯。从疫情初期交通管制带来的出行难，到长期战“疫”新常态下乘坐公共交通的安全隐忧，让“自己买车、安全出行”成为很多人2020年最想实现的“小目标”。但车子毕竟是价格昂贵的大宗商品，尤其在疫情特殊时期，选车挑车、手续办理等购车过程中的安全焦虑该如何克服？还贷压力、车辆贬值等后续问题又该怎么解决？……种种担忧让不少有购车需求的消费者难以做到说买...[详细]
近日，国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费，包括将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年等，让新能源汽车行业迎来实质性利好。对于新能源汽车潜在用户来说，三电系统是购车考虑的关键因素。为了给用户提供更美好的服务，BEIJING汽车在业内率先推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策，彰显了其对产品品质的绝对自信，不仅从根本上打消了用户的后顾之忧，也树起行业服务新标杆。该政策涵盖BEIJING-...[详细]
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