近日，新能源充电领域动作不断，北京充电站运营新规将实施，广汽埃安超级快充桩曝光等政策、市场、技术多项发力。...[详细]
去年底（2020年12月23日晚），奥迪与合资伙伴就未来销售及服务模式达成共识：“上汽奥迪产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务”。在不少业内人士看来，“奥迪与一汽和上汽将开创合资渠道新模式”。“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。站在新的起点上，回望过去的五年，无论是选择新合作伙伴，还是增加在合资企业当中持股比例……跨国汽车品牌与国内企业不断探索与创新合资合作形式。山雨欲来风...[详细]
狼和羊的博弈？2020年结束的前一天，这场历时7年之久，经历了35轮谈判的中欧双边投资协定BIT（又称中欧全面投资协定，中欧CAI）终于尘埃落定。这无疑让中国又往前推进了一步。不过，现在只是谈判成功，实际的协议正式签署预计要到2022年。为什么是2022年？除了必要的程序需要时间，很重要的一点是，中欧投资协定这样的重大事项，只有德法这样的大国担任主席国时，才有可能推动。而2022年上半年，法国才正式担任欧盟轮值主席国。根...[详细]
分析人士表示，新能源汽车的产能到2022年或者2025年，肯定还是会供大于求，另一层面来讲，巨大的投入也意味着巨大的浪费。...[详细]
极不平凡的2020年无疑值得铭记！面对突如其来的新冠肺炎疫情，得益于国家一系列的有效举措，在全行业的奋力拼搏下，中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点，再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年，汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化，兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。 经济日报-中国经济网汽车频道，立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，选择在岁末年关之际，盘...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的新能源汽车市场论坛上，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南先生做主旨讲演。以下为演讲实录：尊敬的各位嘉宾，大家早上好！自我介绍一下，我是广汽埃安新能源的古惠南。我去年站在这个讲台的时候，广汽埃安叫广汽新能源汽车有...[详细]
汽车产业正处在转型升级由大变强的战略机遇期。...[详细]
未来的五年，将是全球科技革命和产业变革的加速期，也是构建国内和国际双循环发展的新格局下，实现新能源汽车完全市场化的一个攻坚期。...[详细]
1月15日-17日，以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）在北京召开。本届百人会论坛首次采取线上方式举办，有来自国内外政府、行业机构、研究机构及相关企业的200余位会议代表，在线上与大家分享观点、展开交流。16日上午，主题为“碳达峰和碳中和目标下的汽车与交通转型”的国际论坛拉开帷幕。在主论坛下，第一个议题围绕着“实现碳达峰和碳中和目标下的汽车与交通政策进程”展开。中国工程...[详细]
2020年是汽车行业名副其实的转折年！新年伊始，突如其来的新冠肺炎疫情，让原本就不太景气的新能源汽车市场跌入谷底，2020年2月份新能源汽车销量一度降幅超过8成。2个月后，四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策延长至2022年底；同年11月，财政部提前下达375亿元2021年新能源汽车补贴预算；12月31日，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》进一步明确...[详细]
回顾2020年可以说是新能源汽车行业推陈出新的一年，不少新能源车企在这一年迎来了转机。蔚来、理想、小鹏等造车新势力齐上市，上汽通用五菱推出微型车宏光MINI EV也在销量上呈现突飞猛进之势。但是对于新能源车企避不开的一个问题也随着2020年结束而悄然来到，那就是新能源政策补贴继续退坡。其实从去年的补贴退坡，大家就已经知道逐年递减的在减少政策补贴，但没想到一年的时间这么快来到。就在2020年12月31日，财政部、工信部等...[详细]
昨日（1月12日），中国汽车流通协会发布数据显示，2020年12月，全国二手车市场交易量170.79万辆，环比增长8.52%，同比增长1.27%；全年二手车交易数据随之出炉，2020年，全国累计完成交易二手车1434.14万辆，同比下降3.90%，降幅收窄至4%以内，交易总金额达到8888.37亿元，同比下降5%。 以趋势来看，国内二手车交易受疫情影响在去年2月接近冰点后，全年余下10个月中呈现“惊人”的“十连涨”，态势向好。相较2019年，国内二手车...[详细]
1月7日，金华市发展和改革委员会正式对外发布《金华市加快氢能产业发展的实施意见（征求意见稿）》。意见稿指出，在近期目标（2020～2025年）方面，要建成加氢站15座以上，推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。远期目标（2025～2030年）方面，要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上，氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆。政策原文如下：金华市加快氢能产业发展的实施意见（征求意见稿）根据《浙...[详细]
据市交通运输局消息，《佛山市城市绿色货运配送办法（征求意见稿）》正在征求意见。佛山将鼓励从事快消品配送、医药配送、快递配送、农产品和冷藏保鲜产品配送的企业及规模较大的网络型零担运输和快递企业、自有大型配送中心的运输企业发展共同（集中）配送、夜间配送。此外，还鼓励城市配送车辆使用节能环保的新能源和清洁能源车型，在城市绿色货运配送示范区内，新能源配送车可凭通行证在非高峰时段通行，同时禁止非新能源配送车...[详细]
2020年6月份，深圳市推出了促进新能源汽车消费的政策，其中包括放宽新能源汽车指标申请条件、购车补贴、停车优惠等，当时制定的政策执行日期至2020年12月31日止。近日，深圳市发展和改革委员会对外表示，为进一步推动新能源汽车推广应用、促进新能源汽车市场消费，将继续延长新能源购车优惠、补贴政策，延长至2021年6月30日。在购车限制方面，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围。同时，对个...[详细]
告别2020年后，2021年新能源汽车补贴新政随即到来。2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，并于1月1日起正式实施。这也就是说，与前几年新能源汽车补贴退坡政策实施前设置了数月（2020年设置了三个月的过渡期）的过渡期不同，2021年新能源汽车补贴标准自该《通知》发布次日便开...[详细]
近日，为贯彻国务院常务会议部署，进一步促进大宗消费、重点消费，更大释放农村消费潜力，商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》（以下简称《通知》）。通知指出，汽车消费方面，要稳定和扩大汽车消费。释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对...[详细]
深圳市公安局交通警察局发布《关于继续施行新能源纯电动物流车电子备案规程的通告》，自2021年2月16日至2021年8月15日施行。已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆可享受优惠通行政策，未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。原文如下：关于继续施行新能源纯电动物流车电子备案规程的通告为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用，做好新能源纯电动物流车电子备案工作，我局将继续施行《新能源...[详细]
电车资源获悉，1月5日，交通运输部在《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》解读中表示，下一步，统筹科研资源，围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关。结合交通强国建设试点工作，指导地方谋划和组织试点示范，开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目。推动修订相关法律法规，逐步建立适应新技术发展的政策法规体系。鼓励产、学、研、用各方加强技术、...[详细]
2020年12月31日，财政部等四部委联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称通知），2021年国补靴子落地。据了解，2021年新能源汽车补贴新政将从1月1日开始实施，明确了补贴退坡力度、技术指标要求、测试工况标准、市场监督管理等多项重要内容。从新能源物流车方面来看，以下几大内容值得重点关注。（一）技术要求和门槛根据《通知》，为了创造稳定的政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架...[详细]
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