2018年是中国新能源汽车产业发展历程中的一个关键节点，4月初双积分政策刚刚施行；6月11日，新能源汽车过渡期补贴政策即将结束，随后即按2018年补贴标准进行补贴；4月17日，发改委又透露将在2018年取消新能源汽车外资股比限制……一系列重大举措将中国新能源汽车产业逐步推向真正的市场化，这对新能源汽车上下产业链的各个企业来说，真正的较量或许才刚刚开始。靠着政府补贴就能生存的时代已经一去不复返了，在市场化的竞争机制下...[详细]
博格华纳，作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，抢先布局电动车之后的下一个浪潮--P2混合动力市场。 混合动力构型繁多，P2大有可为目前，业内将混合动力技术路线分为插混合普混，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、P1、P2、P3、P4、PS（Power Split）构型。尽管每项技术都有其独特优势所在，但随着新能源汽车政策上的快速推进和发展，P2混动技术相对容易实现，且...[详细]
随着当前全球环境压力的与日俱增，油耗政策逐步收紧并趋于严苛。按照国家要求，到2020年所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km（第三阶段）降至5.0L/100km（第四阶段），年均降幅达6.2%左右。今年4月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》也已正式实施，该办法针对在中国境内销售乘用车的企业的平均燃料消耗量（CAFC积分）进行积分考核，对未达标的车企将进行相应的处罚。随...[详细]
4月17日，交通部发布“关于开展模块化中置轴汽车列车示范运行工作的通知”（以下简称通知）。通知指出，为促进道路货运车辆标准化、厢式化、轻量化发展，提升道路货运车型标准化水平，促进物流业“降本增效”，经交通运输部同意，在全国开展模块化中置轴汽车列车示范运行工作。以下为通知原文：交通运输部办公厅关于开展模块化中置轴汽车列车示范运行工作的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、部公...[详细]
2018年4月1日起，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将正式施行。根据政策要求，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。为了更好的理解双积分政策，进一步推动政策的实施，在湖北省发展和改革委员会、湖北省经济和信息化委员会等有部门的指导下，由湖北省汽车工程学会、湖北省经济学院、碳排放权交易湖北省协同创新中心、武汉高科新能源科学研究院等单位发起的“2018中国（武汉）碳配...[详细]
4月12日，工业和信息化部、公安部和交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，对智能网联汽车路测项目的测试主体、测试驾驶人、测试车辆等提出要求，明确省、市级政府相关主管部门可自主选择测试路段、受理车辆申请和发放测试号牌。本试行规范自2018年5月1日起施行。智能网联汽车道路测试管理规范（试行）第一章 总 则第一条 为深入贯彻落实党的十九大精神，加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国...[详细]
要说马路上碰到什么样的行为最让人火大，缸哥的答案既不是加塞或者超速，而是龟速行驶！在马路上经常会碰到到这种行为，前方明明畅通无阻，可就有车以时速30迈缓缓而行，导致后拥堵。对于这种缺乏开车素质的人，相信每个司机都很生气。不过现在也不用太生气了，因为此4月2日起，全国将严查在高速上行驶时低于规定时速20%以上的汽车，尤其是货车。一旦龟速行驶被监控探头或者交警抓到，将受到扣3分、罚200的处罚。这条规定可有法律...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国财政部长Steven Mnuchin星期三表示，鉴于总统特朗普或考虑向中国发布知识产权行动宣言，美国财务部准备限制美国对中国的投资。Mnuchin在采访中向路透社表示：“我们已经在制定选项，以供特朗普选择。”特朗普计划于星期四在对中国知识产权实际情况进行调查时公布他的决定。特朗普希望向大约价值600亿美元的中国技术产品及其他商品征收关税，以此来逼迫中国政府进行政策调整。所调查的焦点主要是受中国...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国商务部星期一（3月19日）公布的政策显示，希望寻求美国钢铁及铝制品关税豁免权的公司，需要单独为每一个钢铁或铝制品申请。联邦公报显示，美国国内金属产品来源的数量和质量，以及进口的产品是否会威胁到美国的国家安全，将作为进口产品的申请豁免权的评估标准。申请豁免权的个人及组织必须提供特定产品、性能及数量的全面说明。豁免申请将在regulations.gov网站上对外公布30天时间，供外界评论。美国...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车制造商游说组织警告称，随着特朗普总统向进口钢铁及铝制品执行新的关税政策，日本汽车的价格将会出现上涨，但现在时间尚早，未能透露涨幅会是多少。日本汽车生产商协会（Japan Automobile Manufacturers Association，JAMA）星期四表示，协会仍然在等待美国向加拿大和墨西哥之外的国家执行怎样的关税豁免政策。JAMA主席兼日产汽车主席西川广人（Hiroto Saikawa）称，美国向进口钢铁及铝制品征收新...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟贸易委员近日驳斥了特朗普向进口汽车征收关税的威胁言论，并发誓要“勇敢地面对地痞恶霸”，并补充到征收关税将扩大跨大西洋地区在贸易保护主义上的对立，很有可能会加速形成全面的贸易战。欧盟贸易委员Cecilia Malmstrom星期一在布鲁塞尔的会议上表示：“在某些地区，贸易已经被批评为全球化的痛点，其他地区则将贸易视为替罪羊，并坚持称我们可以躲在壁垒后面。而最近我们就见识了贸易怎样被用来威胁...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国联邦环境署星期四表示，德国每年纪录在册的与氮氧化物排放相关的早死案例约有6000起，从而也为有毒微粒有害身体健康提供更多证据，而有毒微粒大部分由柴油引擎产生。联邦环境署的这份数据或将向车企及政府施加更大压力，而车企与政府都希望能够拖延柴油技术淘汰的时间，毕竟德国汽车行业在柴油技术领域的投资已达数十亿美元。德国环境署也表示，氮氧化物每年导致100万人染病，而70多个城市的有毒微粒的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉CEO马斯克就在中国建厂政策条款一事与中国政府官员存在分歧，并试图“引诱”特朗普在美国实施汽车贸易保护政策。马斯克星期四在推特上对特朗普之前一天的推文回应时说到：“你认为美国和中国应该有平等及公平的汽车贸易政策吗？”他表示，中国向进口汽车征收25%的关税，而这是美国对进口汽车征收关税比例的10倍。马斯克表示：“总的来说我反对进口关税，但目前的政策使得事情变得更加困难，这就像是...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管遭到盟国、国会盟友及商业界的一致反对，美国总统特朗普星期四表示将向美国进口的钢铁和铝制品分别征收25%和10%的关税。特朗普此举主要是为了保护美国国内钢铁行业免受全球产能过剩及价格被压低影响，而对于钢铁价格被压低，专家则将矛头指向中国产业政策。而据掌握的最新消息显示，特朗普于当地时间3月8日 正式签署行政命令，将于15天后对美国进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税。具体方案当中，加...[详细]
盖世汽车讯 继工信部印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）之后，日前工信部再发关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知，并公布新能源汽车动力蓄电池回收利用试点的实施方案，要求各地区主管部门在3月30日前将申报材料报工业和信息化部（节能与综合利用司）。图片来源：工信部官网截图在《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》中，主要试点内容包括构建回收利用体系、...[详细]
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