北汽新能源9月销量为2,245辆，同比下滑77.6%。10月12日，北汽蓝谷发布北汽新能源9月销量数据，为2,245辆，相比去年同期的10,009辆，降幅达77.6%；1-9月累计销量为2.1万辆，较去年同期的9.8万辆，下滑78.6%。而据中汽协数据显示，中国新能源乘用车市场销量实现回暖，8月为9.7万辆，同比增长14.9%；1-8月累计销量为54.4万辆，同比下滑27%。资深汽车分析师任万付表示，北汽新能源之前的高销量主要来自行业客户，其在个人市场的优势尚...[详细]
在印度，起亚犹入无人之境。没想到，当部分全球主要汽车市场的销量因第二波疫情出现下滑时，一直没能彻底走出疫情的印度却又一次传来好消息。在8月增长近20%之后，9月印度乘用车市场批发销量（不含豪华品牌）的增幅扩大至31.4%，成为2013年以来第二高的单月增幅——仅次于2018年6月的37.8%。这也是2018年上半年之后，时隔两年印度车市再次出现连续增长。不仅是增幅，9月的销量也让人喜出望外。继8月迎来疫情后首个超过20万辆的成绩...[详细]
雷诺Zoe依然牢牢占据排行榜榜首的位置，该车型9月销量为2,878辆。...[详细]
10月12日晚间，比亚迪披露前三季度业绩预告修正公告，净利润由原来的预增77.86%-90.56%，修正为预增115.97%-128.67%。比亚迪2020年前三季度业绩预告修正公告；图片来源：公告截图值得注意的是，据比亚迪于8月29日发布的半年报显示，今年1-6月，其归属于上市公司股东的净利润共计16.62亿元，较去年同期增长14.29%。当时，报告中预测2020年1-9月比亚迪归属于上市公司股东的净利润在人民币28亿元-30亿元之间。也就是说，8月末，比亚迪...[详细]
2020年9月，我国汽车工业恢复形势持续向好，当月汽车产销均呈现两位数增长。同时，受国家和地方促消费政策的影响...[详细]
10月12日，广汽集团发布了最新一期的产销快报。数据显示，2020年9月，广汽集团生产汽车22.42万辆，同比增长27.85%，月产量连续6个月同比上涨，环比连续4个月增长；1-9月，累计生产汽车139万辆，同比下降3.74%，降幅较1-8月收窄4.37个百分点。销量方面，广汽集团9月销售汽车21.8万辆，同比增长15.59%；1-9月累计销售汽车140.72万辆，同比下降6.69%，降幅较1-8月收窄3.18个百分点。参照广汽集团此前定下的212万辆年销量目标，其前三...[详细]
根据10月12日最新出炉的中汽数据终端零售数据（上险数），理想ONE 9月上险数为3830辆，1-9月累计上险数为18722辆。上险数据显示，理想ONE 9月超越蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型，成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。同时，这也是理想ONE连续第9个月超越蔚来ES8、保时捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等车型，蝉联新能源中大型SUV市场冠军。...[详细]
英国豪华汽车公司捷豹路虎公布第三季度在华销量：延续今年上半年的回稳上升趋势，捷豹路虎本季度在华销量持续增长，相较第二季度增长14.6%，9月单月销量与去年同期相比增长28.5%。路虎品牌表现强劲，其中，揽胜本季度同比增长将近三成，揽胜极光本季度同比增长超过五成，揽胜运动版9月单月同比增长则将近50%。王者归来的全新路虎卫士于今年7月正式在中国市场上市并且受到广大消费者的青睐，至今累计订单数量超过3,000台。捷豹品牌...[详细]
2020 年10 月12日，Honda发布2020年9 月在中国的终端汽车销量。 2020 年9月Honda 在中国的终端汽车销量为 168,872 辆，同期比122.3%，连续3 个月创下历年单月终端 汽车销量历史最高纪录。其中，广汽本田汽车有限公司2020 年9 月终端销量为81,669 辆，同期比 124.6%，连 续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录； 东风本田汽车有限公司2020年9月终端销量为87,203辆， 同期比120.2%，连续3 个月创下历年单月终端汽车销量历史最...[详细]
随着车企在欧洲竞相降低二氧化碳排量，明年欧洲电动汽车的市场份额将进一步提升到15%。...[详细]
雷克萨斯在疫情大流行中的抵抗能力要好于德国竞争对手。...[详细]
得益于当地生产的Triber和其姊妹车型Kwid，雷诺今年9月销量同比上涨28%，至6,650辆。...[详细]
今年国庆恰逢中秋节长假，超长的双节假期不仅点燃了大众对旅游、出行、餐饮、购物的热情，消费复苏的浪潮也席卷了车市。在“双节”热潮的带动下，车市回暖趋势明显，汽车消费潜力进一步得到释放，根据威马大数据平台显示，继9月销量环比“七连增”、三季度销量创下历史新高后，“智能汽车头号实力派”威马汽车延续强劲增长势头，国庆期间新订单数量，较去年同期大幅增长374.2%，其中，来自北京地区的威马新订单占比达46%，几乎占据...[详细]
东风悦达起亚公布9月销量数据。近日，东风悦达起亚公布9月份销量为26,141台，同比增长6.3%，环比增长19.6%，同时公司销售收入同比增长36.4%。车型方面，智跑销量达7,756台，同比增长54%；全新一代傲跑销量为3,533台，环比增长15.3%；KX5销量达1,178台，同比增264.7%。东风悦达起亚平均单价连续两个月保持在13万元以上。全新K5预售期间即斩获订单10,615台。9月26日，第十六届北京国际车展拉开序幕。韩系合资车东风悦达起亚发布第四...[详细]
10月9日，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车。此月销量创品牌2020年单月销量新高，同比增长42%；前9月累积销量超过15万辆。单一车型方面，在SUV板块，凯迪拉克XT4表现最突出，9月售出6666辆，不仅单月销量创全年月销量新高，也是凯迪拉克9月在华最畅销车型。凯迪拉克XT4三季度共销售18383辆车，同比提升74%；凯迪拉克XT6在9月销量为3789辆，三季度销售突破8000辆，相比第二季度也有较大提升；而...[详细]
高端化竞争被时代赋予了更多解读的角度和对比的意义。今年5月，上汽荣威正式推出“双标策略”，新R标将被使用在旗下所有的中高端新能源纯电动车上，而换新后的狮标则继续践行互联网化和年轻化战略的使命。纵向来看，这是荣威第三次向高端市场吹响号角。曾经，荣威高举高打，在高端市场先后推出了荣威750、荣威950以及“硬汉四驱”荣威W5，但真正走量热销的只有面向经济型市场的荣威350。而后，荣威Marvel X的上市又是上汽自主冲击...[详细]
10月9日下午，长城汽车发布了9月产销快报。今年9月，长城汽车完成新车销售117812辆，同比增长17.79%，旗下四大品牌皆实现了同比增长。从具体产品来看，哈弗品牌依然是促进长城汽车销量提升的主力，在上个月实现了79120辆的销量。新能源品牌欧拉，延续着上个月的良好表现，完成销量6619辆，实现了252.64%的大幅增长。与哈弗和欧拉品牌的惊艳表现相比，长城高端品牌WEY和皮卡品牌的增长相对较为稳定。9月， WEY品牌销售9037辆，环比...[详细]
宏光MINI EV会热销，从这款车上市前预热时的高关注度就很容易做出这样的判断，但这款车能够这么快就成为国内新能源车市场上的销量冠军，还是出乎了不少人的预料。7月的成都车展上，宏光MINI EV正式投放市场，上市后的首个完整月份（8月），宏光MINI EV就成为了细分市场的销量冠军。乘联会公布的销量数据显示，2020年8月，宏光MINI EV的批发销量为15000辆，位居国内新能源车市场销量第一名，而此前的销冠特斯拉 Model 3 售车1.18万...[详细]
马自达公布9月在华销量。近日，财经网汽车从马自达中国了解到，9月马自达在中国共售出新车20922辆，同比微增1.5%，环比大增20.7%。但具体到两家合资企业，长安马自达9月销量为14311辆，同比大增28.9%，环比也有16.2%的增长。一汽马自达虽然环比也有31.9%的增长，但同比大跌30.5%。截止今年前9个月，马自达在华总销量153329辆，同比仍有5.2%的下降，其中长安马自达销量累计为94522辆，同比下降3.8%，而一汽马自达累计则为58807辆，...[详细]
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