2020年，上汽通用五菱全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。过去的一年，上汽通用五菱始终围绕“人民需求”进行产品布局，不仅成为销量第一的民族品牌，更是得到超过2300万用户的认可，成为拥有最多用户的民族汽车企业。上汽通用五菱2020年销量突破160万辆五菱品牌全年销量1,177,507辆，实现连续9月同比增长2020年车市格局多变，叠加疫情冲击，汽车行业面临诸多挑战。上汽通用五菱在变局...[详细]
1月3日，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市吉达，正式开启为期13天的征途，对越野人来说，用肆意释放的野性迎接新年，是最燃的开年方式。值得说到的是，北京越野车队作为唯一参赛的中国越野车品牌参加本次达喀尔拉力赛，三辆BJ40赛车引擎轰鸣，向广袤大漠发起挑战。 越野金字塔尖的专业赛事 7646公里的炼狱征程 起点亦是终点达喀尔拉力赛迄今已走过40余年历程。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车...[详细]
日产计划进一步削减欧洲业务据一家日本媒体报道，日产计划进一步减少在欧洲的业务，包括将汽车销售外包给联盟伙伴雷诺。日产将削减在欧洲30个国家的分销渠道，主要专注德国、法国、意大利、西班牙和北欧等市场。日产还将关闭位于马德里西部阿维拉的工厂，该工厂原定于2020年起为日产和雷诺生产零部件。FCA和PSA合并将进入股东投票环节1月4日，FCA和PSA两家公司的股东将对合并进行投票，由于疫情原因，投票将在线上举行。股东的批准...[详细]
虽说2020的开局较为艰难，但神龙公司收获了一个不错的结局，面向即将开启的2021，神龙也将推出全球战略车型E43，以及全新4008、全新5008等多款车型，为销量提升创造更大机遇和空间。这份来之不易的成绩单，是对所有神龙人努力的最好肯定。2020年12月31日下午时分，神龙公司公布了最新的销量表现，数据显示，12月神龙汽车有限公司销量同比增长15.8%，这是该公司单月销量30个月以来第一次实现同比正增长。12月份，神龙汽车旗下东风标...[详细]
盖世汽车讯 11月，因多个国家出台更严格的封锁措施以抑制第二波疫情，欧洲整体车市同比下降13%，不过法拉利、名爵、路特斯、兰博基尼、宾利、玛莎拉蒂、铃木、Jeep、奥迪和丰田等12个品牌在欧洲逆势取得了增长。其中，法拉利销量大涨54%，名爵销量增幅紧随其后，为48%，路特斯销量同比上涨38%，宾利同比增加14%，铃木和Jeep实现10%的增幅，奥迪和丰田微增1%。根据市场研究公司JATO Dynamics的数据，推动上述品牌销量增长的车型包括...[详细]
11月，新能源销量持续攀升，盖世所统计八个国家的新能源汽车销量都实现了同比上涨。...[详细]
这是俄罗斯自10月销量上涨7%（迄今最高涨幅）之后连续上涨的第二个月。...[详细]
姊妹双车战略在合资品牌中早已屡见不鲜，但作为一款日系的全球化畅销车，那么这件事就非常有意思了。它是谁呢？它就是刚刚上市的东风本田Life，对应的姊妹车型则是极为热销的广汽本田飞度。它的到来意味着什么呢？在海外品牌小型车中，飞度可以说是叱咤风云的名字，甚至一度还被许多粉丝冠以“平民超跑”的名声。此前本田已经推出了国产飞度车型，随着时间转眼来到2020年底，东风本田Life也在12月份正式上市。值此良机，我们正好来...[详细]
似乎每家新造车企业，至少都会经历一次“过山车”。仅仅在不到一年前，人们都认为，天际汽车陷入了困境。高管离职、公司裁员、大幅减薪……那些日子，只要有关天际汽车的，几乎都是坏消息。更重要的是，原本定于2019年年底开始交付的首款产品天际ME7，也迟迟不见踪影。ME7在9月间突然宣布上市，给了大家一个惊喜。10月，天际汽车又传出融资50亿的消息，更让人意外。大家都在猜：怎么回事？12月9日，上海天际汽车造型设计中心，天际...[详细]
11月全球车市冰火两重天。...[详细]
超过三成的参与者表示，此次涨价或持续明年年中，甚至更久。...[详细]
今年，现代·起亚汽车旗下的新能源汽车在海外市场的销量首次突破30万辆，创下佳绩。现代·起亚汽车旗下新能源汽车包含电动汽车（EV）、插电式混动汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）和氢燃料电池车（FCEV），前11个月累计销量达306,266辆，同比增长28.6%。现代·起亚汽车旗下电动汽车（EV）销量从68,907辆增加至137,286辆，提升近一倍，拉动其整个新能源汽车阵营销量的增长势头。现代汽车Kona EV（中文名：昂希诺纯电动）和起亚汽...[详细]
欧洲11月电动车市场份额达到了16%的惊人水平。...[详细]
站在2020年艰难逆转，重回增长通道之前，我们开始重新认识长安福特。激荡的汽车市场从未停止洗牌的步伐，疫情更是加速映照出行业背后的残酷。各大车企一边在反思中求进，一边在适应中求新，每一个努力奋斗的参与者都在为了“活下去”的原始本能而拼尽全力。在充满不确定的2020年，蓦然回首才发现汽车市场早已在分化洗牌中变了一副模样。立足当下的中国车市，倘若仅从一个汽车企业的角度出发，实现销量目标固然成了评判车企优劣的重...[详细]
近日，广汽本田官方发布冠道（AVANCIER）累计销量已达30万辆。官方介绍，作为Honda倾力打造的战略车型，冠道（AVANCIER）承接了用户升级的重任，它是广汽本田SUV天团的领衔车型，助推广汽本田品牌向上发展。累计30万销量背后，离不开冠道（AVANCIER）的品牌基因、产品价值、品质实力以及保值能力。作为广汽本田“款款皆精品”战略下的旗舰级产品，冠道（AVANCIER）有着更多的内涵。在此基础上，新款冠道（NEW AVANCIER）携“新现代...[详细]
疫情似乎从未真正离开过。由于疫情愈演愈烈，截止11月初至少有12个欧洲国家宣布了“封锁”令，其中就包括这片大陆上最重要的五大汽车市场——德国、意大利、西班牙、法国和英国，尤其是后两者的跌幅均超过27%，使得欧洲汽车市场的销量继续减少。11月欧盟27国（暂含英国）和欧联盟3国的乘用车总销量仅收于1,047,409辆，同比下跌13.5%。不仅跌幅再次扩大至两位数——几乎相当于10月的两倍，销量也创下2015年以来的同期最低值，只好于...[详细]
独立三年后，东风启辰重回东风日产旗下。昨日（12月28日），东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）宣布，对东风日产乘用车公司（以下简称“东风日产”）和东风启辰汽车公司（以下简称“东风启辰”）进行整合。整合后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产旗下第二品牌，这对东风启辰而言是地位降级。对于东风启辰降级回归东风日产，有专家认为具体利好需时间和市场验证，东风启辰还需考虑重新品牌定位。东风...[详细]
近日，五菱全球银标首款旗舰车型凯捷传来捷报，自11月1日上市至今，仅两个月累计销量已突破2万台，订单达5万台，开创了大四座家用车全新品类。为此，五菱品牌宣布成立5050万元的用户家庭旅游基金，与驴妈妈出游平台、航空公司等联合推出凯捷用户专属权益，旨在为车主家庭带来更高品质的出行体验。（上汽通用五菱品牌公关总监公布销量图）（上汽通用五菱用户运营总监公布用户权益图）仅两个月销量破2万，凯捷成中国家庭用户首选自11...[详细]
12月25日下午，哪吒汽车上海虹桥直营店内，几个年轻人在店内做天猫直播，身后两辆浅蓝色的展车被擦得锃亮，这两款车均是今年上市的新车，一款是哪吒U，另一款是哪吒V。哪吒汽车“咱们直播的效果挺不错，汽车类人气排名最高到了13位。现在报名试驾的人都快到30名了，而且还有人在网上盲订。”哪吒汽车的御用主播在直播间隙指着哪吒V对我说：“尤其是这款车，挺俏。”“这辆哪吒V还是总部借给我们的，”旁边的销售人员忍不住搭话说：...[详细]
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