受新冠肺炎疫情影响，现代汽车交出10年来最差的月销量答卷。3月17日，据韩国每日新闻报道，韩国现代汽车公布2020年2月销量。根据官方消息，现代汽车全球销量为27.5万辆，同比减少13%。其中，现代汽车韩国本土销量骤减26%至3.9万辆；海外市场下降10%至23.6万辆。其中，现代汽车在中国市场的销量下滑幅度最大。2月份现代汽车中国市场销量仅为1007辆，（去年同期38017辆）同比大幅下降97.4%。起亚汽车销量则仅为972辆，（去年同期2203...[详细]
作为销量的支撑，长安汽车将在2020年投放更多的全新产品。 近日，长安汽车发布2月份产、销快报，长安汽车2月产量共计20290辆，较去年同期减少78.87%，2月整体销量28763辆，较去年同期减少73.72%，全年同期累计产销量分别下降39.8%和34.77%。产量方面，长安汽车2月汽车产量20,290辆，较去年同期96,005辆下降78.87%；1-2月累计产量144,203辆，较去年同期239,592辆下降39.81%。2020年1-2月累计销量为163,341辆。其中，长安系中国品...[详细]
3月的日本车市更不值得期待。 对全球的各大汽车市场来说，2020年都不会是容易的一年。继1月销量创下9年同期的最低销量后，2月日本汽车市场的表现也不尽如人意。日本汽车经销商协会JADA的数据显示，2020年2月日本汽车市场的销量同比下跌10.3%至430,185辆（含排量0.66升以下的微型车），远远低于2012年至2019年的同期数据。和1月一样，2月的下跌，一方面是由于去年10月起日本的消费税由此前的8%提高至10%，为了减少缴纳的税费，不...[详细]
据欧洲汽车制造协会（ACEA）称，今年1月，现代·起亚汽车在欧洲市场销售6,083辆电动汽车，同比增长71.3%，其中，KONA EV（2,442辆）及NIRO EV（1,593辆）等车型大幅拉动销量，而IONIQ及SOUL EV等车型同期长幅超过两位数。在全球市场，据EV SALES的数据显示，现代·起亚汽车更是凭借11,749辆的销量跃升全球第四，紧追宝马、特斯拉两大豪华品牌。 现代·起亚汽车的销量增长得益于集团在电动化领域的前瞻布局和持续深耕。2019年年底...[详细]
近日，最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名No.1，成为当之无愧的“保值率之王”。同时，旗下多款车型也凭借优异性能在各细分市场保值率榜单中斩获2个No.1、4个NO.2。其中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）以绝对优势继续蝉联在所属细分榜单No.1宝座，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）四款车型斩获No.2，印证了高品质的产品实力。...[详细]
上周五，宝马集团公布的2019财年年度财报显示，去年宝马集团在全球售出超过250万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，其中新能源车销量节节攀升，在去年全年销售了超过145,815辆。截至2019年年底，宝马已累积销售50万辆电动车，其中在中国市场累计销售超过5万辆；预计两年内宝马集团新能源车的销量将再翻一番——也即到2021年底，计划向全球客户累计交付100万辆新能源车。宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示：“欧盟委员会提出要...[详细]
在史上最强产品攻势的推动下，宝马集团全年销量首次突破253万辆。尤其在大型豪华车细分市场占比不断提升，使其全年总收入首次突破1,000亿欧元，顺利完成2019年的既定目标。“在极具挑战性的2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策表示，”我们坚信公司的创新能力，坚定投入，引领变革，在所有变化初露端倪的时候我们未雨绸缪。现在我们将全速前进，...[详细]
新冠病毒疫情在全球的迅速蔓延，让刚刚经历2019年“凛冬”的汽车产业再遭严寒。一时间，供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌在诸多国家汽车领域接连上演。鉴于此，近期，LMC Automotive公司在对外发布的公告中，将全球轻型车销量预测下调4%，大约370万辆左右，至8640万辆，这也是2013年来最低的水平。而在新冠状病毒肺炎爆发前，LMC Automotive预测今年全球汽车市场的销量为9010万辆。而在整个疫情风暴下，各...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
在2月“鲍里斯反弹”的作用下，英国乘用车市场的惨淡有所缓和，单月同比下跌2.9%，但在预算案、脱欧、新冠病毒以及原油价格猛跌的综合作用下，英国车市的前景更加扑朔迷离起来。 根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年2月份英国乘用车销量总计为79,594辆，同比下跌2.9%，累计销量228,873辆，累计同比下跌5.8%。相较于前两个月的大起大落（+3.4%和-7.3%），2月的降幅趋于相对平缓，恢复到以往的“常态”。德系乘...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2020年2月，乘用车市场销量22.2万辆同比下跌81.6%，2020年1-2月累计销量183.1万辆同比下跌43.3%。SUV市场销量2月份同比下跌79.3%至11.1万辆，2020年1-2月累计销量89.8万辆同比下跌37.1%。德系同比下跌73% 跌幅最小（2月产销量查询）2月主要受新冠疫情影响，整体市场出现大幅下滑，各派系SUV跌幅都超70%，其中德系同比跌73%，跌幅相对最小，德系中捷达品牌给其带来了4,467辆销量的净增长，但去年同期...[详细]
宝马集团今天发布2019财年业绩，全年顺利完成既定目标。其中，在史上最强产品攻势的推动下，尤其在大型豪华车细分市场占比得到不断提升，宝马集团全年销量首次突破253万辆，全年总收入首次突破1,000亿欧元。“在极具挑战性的2019年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策表示，”我们坚信公司的创新能力，坚定投入，引领变革，在所有变化初露端倪的时候我...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，综合车质网在2019年收集到的各品牌车系的有效投诉信息及其市场销量表现分析得出，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，数值较2018年有所提升。其中，2019年国内MPV投诉销量比市场平均值为万分之12.8，质量口碑表现优于同期国内乘用车市场整体水平。据统计，2019年共有17款车型符合车质网“2019年度国内MPV投诉销量比排行榜”入围条件，其中13款车型因...[详细]
“乍暖还寒的时候，最难将息”，这句出自宋代才女李清照的闺怨之词，亦或是2月份诸多汽车相关企业管理者的心情写照。原本计划大干一场，不想突如其来的疫情让整个车市直接跌落至冰点。不过，随着企业陆续复工复产，居民逐步自我解禁，让我们有理由相信，最坏的时刻已经过去，冬去春来，冰雪将融。2月车市降至冰点 乘用车跌幅高于整体 据中汽协最新数据显示，2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降...[详细]
受新冠肺炎疫情的影响，2020年车市并未如往年一般迎来“开门红”，反而更添了几分寒意。日前，乘联会发布了2月份销量数据，显示过去一个月国内乘用车市场零售总销量为25.2万辆，与2019年2月相比，大幅下降78.5%；前两个月，国内乘用车零售销量累计达196.8万辆，同比下降41%。乘联会指出，如果国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市跌幅可能进一步加大，比前期预测的下滑5%再下调3个百分点，即2020年零售销量同比下滑8%。中国车市...[详细]
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