丰田最近又破纪录了。5月11日,丰田发布了2021财年(2021年4月到2022年3月)的最新财报结算数据,其范围包括大发和日野等联合财务报表对象范围内的子公司。在新冠肺炎持续压顶、全球原材料价格大幅上涨以及芯片危机...[详细]
这场突如其来的疫情“倒春寒”,给汽车行业带来了巨大的损失和挑战。由于供应链、物流等多方面受限,大多数主机厂...[详细]
国内车市在疫情冲击下跌入冰点,SUV市场表现尤甚。4月,SUV产量仅有46.0万辆,同环比下跌均超40%;产量不足,自然拉垮了批发销量,4月,SUV批售44.2万辆,同环比同样下滑40%以上。在零售端,市场库存对销量稍起维稳...[详细]
4月,或许谁都未曾料到,卷土重来的新冠疫情会蔓延到如此严重的地步,中国车市不可避免的受到了重创。一时间,愈发悲观与消极的情绪,笼罩在了所有人的心头。但望向相对积极的一面,身处本次由于诸多不可抗力所产生...[详细]
4月国内疫情继续多点散发,尤其作为国产零部件体系核心区域之一的上海及周边地区形势依旧较为严峻,部分汽车零部件企业生产节奏被打乱,物流也受阻,导致国内汽车行业供应链和整车生产都面临不小的困境。同时由于防...[详细]
在刚刚过去的4月份,汽车产业在疫情反复、芯片短缺、供应链危机中承压前行。身处芜湖的奇瑞汽车也因疫情经历了近一周的“静态管理”封控,而且三成左右的一级供应商位于封控管理中的上海,因此在销量上也受到较大影...[详细]
在“双碳”目标驱使下,汽车产业正加速向节能和电动化方向发展,其中,自主车企除了不断加码纯电动领域外,混动市...[详细]
开春以来,本该虎气兴旺。然而,4月上海的突发疫情,让全国汽车行业产销两端再度承压,遭遇“倒春寒”。难能可贵...[详细]
5月12日,奇瑞控股集团发布了4月销量成绩。数据显示,奇瑞集团4月销量为5.6万辆,今年1-4月累计销量为28.5万辆,...[详细]
近日,随着一声声鸣笛响起,千余辆上汽大通MAXUS皮卡陆续驶入滚装船,踏上了去往美洲等地的出海征程。受制于芯片...[详细]
盖世汽车讯 根据欧洲商业协会(AEB)公布的数据,4月,俄罗斯新车销量创历史最大跌幅,主要原因是俄乌局势升级后...[详细]
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布今年4月动力电池月度数据。数据显示,4月我国动...[详细]
在政策层面开始鼓励二胎、三胎家庭的大背景下,国内市场上此前一直备受冷落的细分市场——MPV市场,正在“翻红”...[详细]
5月10日,理想汽车发布2022年第一季度财报。财报显示,理想汽车第一季度实现营收95.6亿元,较上年同期的35.8亿元...[详细]
“辛辛苦苦几十年,一朝回到解放前。”或许正成为我国4月车市的真实写照。中汽协发布的最新一期产销数据显示,2022年4月,我国汽车产销量创下了近十年以来的同期月度新低,当月分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比下...[详细]
2018年,刚完成管理层重组的丰田章男带着六位副总裁来到静冈县,一起参观丰田佐吉纪念馆。他们参拜佛堂,在那里按下血印,立誓护丰田基业长青,从此被称为丰田“血印书七武士”。遗憾的是,之后的三年时间里,按下血...[详细]
5月10日,乘联会发布最新产销数据显示,4月乘用车生产96.9万辆,同比下降41.1%;批发销量94.6万辆,同比下降43.0%...[详细]
近期国内疫情多点散发,波及多个省份。受此影响,多地车企停工停产,这直接给全国汽车产销量造成了较大的损失。上...[详细]
53,777辆,同比下滑41.41%,在被疫情反复“拷打”的4月,长城汽车并未制造惊喜,随着行业的大趋势,一同降到了销量的谷底。如果看向长城旗下的各大版块,不难发现,除了气势正盛的坦克品牌之外,其他各个板块都出现...[详细]
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