盖世汽车讯 据外媒报道，奔驰加拿大决定将扩大召回范围，将有近90,000辆因安全气囊增压泵问题导致的故障车辆属于召回范围，而这也是高田安全气囊丑闻发酵之后最新的一起召回事件。加拿大交通部门在召回通知当中表示，长期曝光在高绝对湿度和温度条件下，在高温度循环的综合作用下，或会导致87,317辆汽车副驾驶前侧的安全气囊推进器退化。而这一问题也会导致安全气囊在展开的时候比平常的力度更大。如果汽车在发送碰撞且导致安全气...[详细]
连续第31年的折桂，奥迪启示了整个豪华汽车市场。ABB三强鏖斗白热化，更兼侧重点与品牌内涵发生变化，宣告豪华车的竞争已进入新阶段。 不变的销量冠军，变化的豪华汽车市场。一汽-大众奥迪，在奥迪品牌庆贺入华三十周年之后不久，便以同比增长11%至66.09万辆的成绩，将第三十一座蝉联的年度销量金杯收入囊中，一如《每日汽车》数个月之前的预测。不过，荣誉不仅属于奥迪，也属于奔驰，属于豪华汽车品牌集体。这份成绩单和销量变...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，捷豹路虎星期四（12月27日）确认称，美国和加拿大经销商将再次有机会出售路虎Defender（卫士）越野车。路虎Defender于上世纪50年代进入北美市场，一直到70年代，而后又于90年代再次进入北美市场，而此次重返北美市场对于路虎的粉丝来说可谓梦想成真，而这些粉丝也见证了经典款Defender多个版本的价格超过了100,000美元。经典款Defender的需求非常强劲，美国进口已有几千辆，也有部分是由私人买家非法获得，...[详细]
盖世汽车讯 Autocar报道称，除了E-Tron之外，奥迪准备在位于德国的英戈尔施塔特工厂生产另外一款电动跨界车，以为明年初的概念发布做好准备，并在2020年晚些时候与E-Tron GT约同时出售。一年之前，美国市场上仅有一款纯电动SUV在售，即特斯拉Model X。今年随着捷豹I-Pace的加入，达到了两款。未来两年，至少9款纯电动车会加入到市场竞争当中，包括奔驰之类传统车企和一些如Rivian这类的初创企业，但这当中并没有计入中国的车企和法...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管与前一代相比Q3的造型更具肌肉感，但奥迪预计新一代Q3将能够迎合女性消费者的需求。奥迪外饰设计师Matthias Fink表示，女性消费者，跟男性消费者一样，也拥有职业生活，也想要一辆可以彰显她们平等地位的车辆。Matthias Fink说到：“过去认为所有的女性都想要一辆甜美的车，这种想法是错误的。”第二代Q3造型设计凸显“健美”风格，外形更加向上且周边更加凸出。奥迪表示，新加大的八角形格栅和侧入口...[详细]
与乘用车市场持续下跌带来的车市寒冬相比，今年，豪华车市场的表现，颇令人惊喜。就今年前11个月的销量来看，在BBA向60万辆靠拢的同时，二线豪华品牌也表现出惊人的成长速度。其中，凯迪拉克前11个月的销量已然冲破20万台大关，而雷克萨斯也超越捷豹路虎，向15万台逼近。与此同时，沃尔沃以超过10%的同比增速，突破10万台大关。然而，在二线主流豪华品牌销量快速上扬的同时，其各自在华发展过程中同样存在诸多“槽点”。凯迪拉克：...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，重新设计后的奔驰CLA旅行车将于2019年发布，而这款第二代四门版CLA是基于新一代MFA2（Modular Front Architecture）平台打造，并将在1月份的消费电子展（CES）上亮相。奔驰近日公布了新车的照片，主要突出了这款旅行车倾斜的车顶轮廓线。在奔驰推出A级紧凑车型之后，CLA今年不再是奔驰在美国表现最为优异的一款车型，。新款CLA将会更具运动风格，快背的造型设计也使其与A级车相区别。AutoForecast Solution...[详细]
盖世汽车讯 根据美国《汽车新闻》的报道，11月份，美国豪华车销量同比微增1.1%至181,602辆；今年1至11月份，美国豪华车累计销量较去年同期微降0.3%，总量达1,809,974辆。尽管梅赛德斯奔驰11月份在美国的销量仅微增0.6%至31,022辆（不包括商务货车的销量），其依然保住了美国豪华车销量冠军的地位。其销量领先车型包括GLC（共售出6199辆）、C级车（共售出5777辆）以及E级车（共售出5181辆）。宝马上月以28,330辆的成绩继续位列第二...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，只有在电池技术提升的情况下，宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车。Hallmark表示，电池单元能量密度需要提升后才能够驱动宾利的超豪华车型。他说到：“问题是当我们以现在车型尺寸进入电动车市场，以及我们将打入的前端区域，目前的电池能量密度会限制汽车的尺寸，还不能够提供可靠的续航里程。”Hallmark于6个月之前从捷豹路虎离职后加入宾利，他表示...[详细]
走过30年，一汽奥迪不断为中国消费者带来超乎想象的优质产品，其中的里程碑之作非豪华C级车典范奥迪A6L车型莫属。1988年，一汽奥迪生产的奥迪100在长春正式下线，标志着中国汽车工业在高档车制造领域正式接轨国际，填补了中国高档轿车生产的空白，开辟了中国高档轿车从无到有的进程。1999年，奥迪A6L下线，首开中国豪华车加长的先河，成为中国高档轿车市场的“标准制定者”和“潮流引领者”。2018年，全新一代奥迪A6L在第十六届广...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马11月28日在洛杉矶车展上发布了旗下体积最大的一款SUV ——X7，并计划于2019年3月份上市出售。这款车型的计划在2008年被搁置，因为当时全球金融危机促使宝马需要在成本上进行控制，而油价的上涨也导致消费者更倾向于购买体积更小的车型。该车型为一款三排座椅版的豪华SUV，对标奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德和雷克萨斯LX等车型。X7的空间最多可容纳7名乘客。除了其尺寸之外，这款车型并没有太多重大的创新点...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于受到中美贸易摩擦的影响，林肯已经不再期待2020年前全球年销量能够达到300,000辆。林肯主席Joy Falotico于11月28日表示，由前任首席执行官马克菲尔兹（Mark Fields）2014年制定的目标已经不太可能实现，主要因美国生产的汽车出口至中国将要面临更高的成本。林肯出口的车型包括MKZ、MKC、Nautilus(航海家)、Continental和领航员等，并表示计划2019年开始在中国市场进行本地化生产。Falotico在洛杉矶车展...[详细]
近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新能源整车及研发中心项目签约落户江苏常熟经济技术开发区。项目总投资70亿元，将在现有常熟20万辆燃油车年产能基础上，新建新能源动力总成工厂和全新车身车间；同时还将新建研发中心、研发测试设施和研发测试赛道等。显然，在传统燃油车豪华市场上被德系三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）拉开距离的捷豹路虎，是想要在新能源领域打一场翻身仗了。根据捷豹路虎之前的规划，2020年所有车型都要实现电气化...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，路虎在11月22日的发布会上展示了全新一代的路虎揽胜极光，新车增加更加节能的插电混动及轻度混动动力系统。揽胜极光SUV延续了现款车型的独特设计，车身腰线有所提高，而后车窗变得更加修长，同时也增加配置了一系列新技术。揽胜极光自2010年发布以来便取得了成功，截止到目前已经生产超过772,096辆。去年，揽胜极光为捷豹路虎旗下第二畅销的车型，全球销量超过100,000辆，仅落后于发现运动版。新一代揽胜极...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，而瑞士联合银行分析师（UBS）与一些工程师研究发现也佐证了这一点。研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要高出20%。UBS研究实验室的研究项目对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试。结果显示，特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比LG化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃在下周举办的洛杉矶车展上欲突破传统，将不会在展台上展示车辆。此外，沃尔沃表示将不会参加2019年日内瓦车展，或者将减少露面，更多的将焦点放在其他市场活动上。目前，越来越多车企开始选择不参加车展，部分车企逐渐选择在单一的活动上发布新车型，这样可以直面全球客户。据沃尔沃高管表示，沃尔沃针对本届洛杉矶车展所做出的计划也表明存在另外一个变化，即为了强调汽车行业正在经历的大范围颠覆...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，玛莎拉蒂因利润和汽车销量出现大幅下滑，让新上任的菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官Mike Manley倍感头痛。Manley认为玛莎拉蒂的问题所在是其几乎想要成为一个面向大众市场的品牌。玛莎拉蒂今年第三季度的销售收入暴跌87%至1500万欧元，而其在全球市场的交付量则下滑19%至8,800辆。与此同时，该季度的利润率仅为2.4%，而去年同期的则达到13.8%。玛莎拉蒂今年的利润率目标为14%，并在2022年达到15%。FCA将玛...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马为进一步完善旗下最畅销车型的产品线，计划将为重新设计的3系车型发布一款性能版本（performance version）。M performance 3系轿车，包括M340i和M340i xDrive，将在本月举行的洛杉矶车展上亮相，价格届时也会公布。新车型预计将于明年7月发布，定位介于高端的M3和标配的3系之间。3系作为宝马品牌旗下最受欢迎的车型，对于其产品阵容来说至关重要。在美国市场，仅有X3跨界车销量超过该款车型。而凭借超...[详细]
市场概述：在市场两位数下滑的大趋势下，豪华车依然保持了旺盛的竞争力，10 月份国产豪华车继续增长了 15.1%，前 10 个月同比增长了 17.3%，可以说是难得的优秀了。豪华车市场需求尚可，这也催生了大批豪华品牌纷纷加码这一市场，特别是随着年轻化消费趋势的推进，入门级、个性化的豪华车型也逐步兴起，奔驰 A 级、奥迪 Q2L、凯迪拉克 XT4、捷豹 E-PACE 等，都朝着这一目标并进。然而特别是在年底冲量和车市环境下行的大背景下，豪...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，雷克萨斯宣布在日本市场首次推出ES轿车，押注豪华轿车需求量的增长足以抵消日本本土市场全尺寸车型销量的下滑。前轮驱动的ES轿车是雷克萨斯品牌1989年在美国发布时最初的两款车型中的一款，一直供应美国和中国市场。而该款车型在日本市场的亮相也丰富了雷克萨斯本土重型轿车的阵容。雷克萨斯国际总裁Yoshihiro Sawa表示，雷克萨斯希望能吸引40多或50多岁的领导层消费者。随着美国等地区消费者对跨界车和SUV...[详细]
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