奥迪正研究在美国南部建厂的可能性，这是诸多方案中成本较高的选择，预计耗资可达40亿欧元。...[详细]
消息人士称，Stellantis逐渐意识到旗下品牌过多，难以对所有品牌进行适当投资，集团需要对品牌“设定优先级”。...[详细]
宾利高管近日表示，目前所有宾利车型的美国市场价格，对6月底前下订的客户都将保持不变。...[详细]
此前有报道称，保时捷正考虑将车型总装的最后阶段（如内饰组件安装或轮胎装配）转移至美国，以缓解关税冲击。...[详细]
玛莎拉蒂CEO Santo Ficili称，新计划已进入最后敲定阶段，不仅涉及新产品，还将重新构建与经销商的关系及售后服务网络。...[详细]
讴歌凭借超过2万美元的购车优惠，成功吸引了众多消费者。...[详细]
消息人士称，法拉利第二款电动车原定于2026年底左右推出，但由于市场对电动跑车缺乏“真正可持续的需求”，现在预计最早2028年才会上市。...[详细]
阿尔法·罗密欧正着手开发Stelvio车型的混动版本，而该车型最初规划仅为纯电动版本。...[详细]
在保时捷年度股东大会上，部分股东对其CEO奥利弗·布鲁姆同时执掌两家车企的决策提出批评。...[详细]
莲花跑车欧洲公司首席执行官Matt Windle表示：“我们已有现车可立即发运，但必须审慎行事，避免因贸然行动而遭受关税冲击。”...[详细]
此次裁员主要影响沃尔沃在瑞典的办公室岗位，约占其全球办公室员工总数的7%。...[详细]
玛莎拉蒂旗下的GranTurismo双门轿跑和GranCabrio敞篷车等车型的生产转移至该品牌的诞生地意大利摩德纳。...[详细]
第一季度，兰博基尼交付了2,967辆汽车，营业利润为2.481亿欧元，较2024年同期增长32.8%。...[详细]
在更丰富的产品组合以及车辆个性化定制需求的推动下，法拉利第一季度所有关键指标都实现了两位数增长，首款纯电动车型将于2026年10月上市。...[详细]
第一季度，宝马集团向全球客户交付586,117辆汽车，其中电动化车型占比达到26.9%。...[详细]
法拉利推出296 Speciale及敞篷版混合动力车型，并计划10月份推出首款纯电车型，并将坚持自主生产关键零部件，未来将继续生产汽油车、混合动力车以及电动汽车。...[详细]
阿斯顿·马丁第一季度营收下滑13%至2.34亿英镑，但通过提前运输车辆至美国市场、与客户分摊关税成本等举措维持全年财务预期不变，在欧洲车企普遍下调预期的背景下表现亮眼。...[详细]
法拉利将于今年10月份推出首款纯电动车型，其混合动力车型已占总销量的半壁江山。...[详细]
因中国和欧洲市场需求疲软，保时捷Q1全球交付量为71,470辆，同比下滑8%，其中，纯电动车型和插电式混合动力车型销量共占38.5%。...[详细]
英国汽车业遭特朗普25%关税重创，捷豹路虎暂停对美出口，行业专家称或引发连锁反应。...[详细]
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