特朗普关税新政重创日产业务布局，日产或暂停墨西哥产英菲尼迪SUV QX50和QX55对美出口。...[详细]
自2020年接手阿斯顿·马丁以来，董事长斯特罗尔已向该公司投资了约6亿英镑。...[详细]
法拉利宣布在其最大单一市场美国调整定价策略，部分车型售价最高上浮10%，以应对特朗普政府的汽车进口关税新政。...[详细]
盖世汽车讯 据《金融时报》报道，2024年，新加坡豪华车销量大幅下滑，主要是因为该国政府为应对洗钱丑闻提高了此...[详细]
CYVN Holdings接管迈凯伦之后，将推出SUV车型，以扭转迈凯伦多年来的亏损局面。...[详细]
法拉利首席执行官称，已准备好应对美国可能对欧洲汽车制造商加征的关税。...[详细]
由于预期需求不佳，玛莎拉蒂取消了推出MC20电动跑车的计划。...[详细]
大众汽车的最大股东保时捷控股（Porsche SE）预计，将因大众汽车股份减值产生217亿美元税后亏损。...[详细]
越来越多经销商选择“倒戈相向”，甚至不惜与厂家关系破裂，说明靠卖豪华车躺赚的黄金时代结束了，转型已成无法回避的“必答题”。...[详细]
为降低持股集中度，并提高投资多元化，意大利阿涅利家族将出售价值30亿欧元的法拉利股份。...[详细]
为应对销量下降和亏损增加问题，阿斯顿·马丁将裁员5%以削减2,500万英镑的支出，并将再次推迟首款电动汽车的发布时间。...[详细]
问界双车在销冠之路上昂首阔步。...[详细]
沃尔沃正为其美国生产的EX90寻找本土电池供应商，以应对中国进口电芯和材料的关税上涨。...[详细]
盖世汽车讯 1月27日，豪华汽车制造商捷豹路虎宣布将投资6500万英镑（约合8071万美元），在全球范围内持续扩大其特...[详细]
刚刚过去的10月，自主品牌销量份额历史首次突破70%，对于合资品牌形成了彻底的碾压之势。无需妄自菲薄，借助扑面...[详细]
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