玛莎拉蒂旗下的GranTurismo双门轿跑和GranCabrio敞篷车等车型的生产转移至该品牌的诞生地意大利摩德纳。...[详细]
第一季度，兰博基尼交付了2,967辆汽车，营业利润为2.481亿欧元，较2024年同期增长32.8%。...[详细]
在更丰富的产品组合以及车辆个性化定制需求的推动下，法拉利第一季度所有关键指标都实现了两位数增长，首款纯电动车型将于2026年10月上市。...[详细]
第一季度，宝马集团向全球客户交付586,117辆汽车，其中电动化车型占比达到26.9%。...[详细]
法拉利推出296 Speciale及敞篷版混合动力车型，并计划10月份推出首款纯电车型，并将坚持自主生产关键零部件，未来将继续生产汽油车、混合动力车以及电动汽车。...[详细]
阿斯顿·马丁第一季度营收下滑13%至2.34亿英镑，但通过提前运输车辆至美国市场、与客户分摊关税成本等举措维持全年财务预期不变，在欧洲车企普遍下调预期的背景下表现亮眼。...[详细]
法拉利将于今年10月份推出首款纯电动车型，其混合动力车型已占总销量的半壁江山。...[详细]
因中国和欧洲市场需求疲软，保时捷Q1全球交付量为71,470辆，同比下滑8%，其中，纯电动车型和插电式混合动力车型销量共占38.5%。...[详细]
英国汽车业遭特朗普25%关税重创，捷豹路虎暂停对美出口，行业专家称或引发连锁反应。...[详细]
特朗普关税新政重创日产业务布局，日产或暂停墨西哥产英菲尼迪SUV QX50和QX55对美出口。...[详细]
自2020年接手阿斯顿·马丁以来，董事长斯特罗尔已向该公司投资了约6亿英镑。...[详细]
法拉利宣布在其最大单一市场美国调整定价策略，部分车型售价最高上浮10%，以应对特朗普政府的汽车进口关税新政。...[详细]
盖世汽车讯 据《金融时报》报道，2024年，新加坡豪华车销量大幅下滑，主要是因为该国政府为应对洗钱丑闻提高了此...[详细]
CYVN Holdings接管迈凯伦之后，将推出SUV车型，以扭转迈凯伦多年来的亏损局面。...[详细]
法拉利首席执行官称，已准备好应对美国可能对欧洲汽车制造商加征的关税。...[详细]
由于预期需求不佳，玛莎拉蒂取消了推出MC20电动跑车的计划。...[详细]
大众汽车的最大股东保时捷控股（Porsche SE）预计，将因大众汽车股份减值产生217亿美元税后亏损。...[详细]
越来越多经销商选择“倒戈相向”，甚至不惜与厂家关系破裂，说明靠卖豪华车躺赚的黄金时代结束了，转型已成无法回避的“必答题”。...[详细]
为降低持股集中度，并提高投资多元化，意大利阿涅利家族将出售价值30亿欧元的法拉利股份。...[详细]
为应对销量下降和亏损增加问题，阿斯顿·马丁将裁员5%以削减2,500万英镑的支出，并将再次推迟首款电动汽车的发布时间。...[详细]
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