超全！2021年的新车都在这里

我们的风格就是不讲废话，看完之后你的购车计划也许得延一延了。

轿车篇

全新奔驰C级

预计时间：2月首发，三季度上市

全新奔驰C级为换代车型，底盘代号W206，基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观、内饰风格与全新一代S级和新款E级趋于一致，并提供AMG-Line风格套件。

具体车身数据还不得而知，但只会有增无减，车机系统搭载最新的MBUX系统，数字化功能上比现款C级更丰富。

动力方面预计会有1.5T+48V轻混、2.0T以及插电混动版本，而AMG车型也将全线换装全新2.0L四缸发动机，不过在混动系统加持后最大功率仍超过500马力。

全新奔驰S级

预计时间：一季度上市

全新一代S级（W223）的改变是全方位的，无论它的设计如何褒贬不一，在未来很长一段时间里，它仍然占据豪华D级轿车的头把交椅。

全新一代S级拥有包括AR现实增强、3D裸眼、后排正面安全气囊、数字大灯等业内首搭的配置，轴距达到3216mm。

S 500和S 580车型分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T V8发动机，均。配备EQ Boost轻混系统，S 580 e搭载3.0T直列六缸，并配备最大功率104kW的电动机，28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右，V12发动机继续搭载在迈巴赫版车型上。

全新奥迪A3家族

预计时间：1月份上市

2020广州车展上，第四代国产奥迪A3家族正式首发并开启预售，预售价格为21.00-25.00万元。新车基于MQB Evo平台打造，设计风格基本与海外一致，线条更加硬朗。

车身尺寸上，全新A3L长宽高为4548（4554）*1814*1429mm，轴距2680mm，相比现款三厢版轴距加长51mm。Sportback两厢版长宽高为4343/4351*1815*1458mm，轴距2630mm。

动力部分，国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力），后期还将搭载全新的1.5TFSI发动机，也就是海外版8代高尔夫上的EA211 evo发动机。

十一代思域

预计时间：年内上市

11月底，本田发布了第11代思域（三厢版）的原型车，随后东风本田官方便透露，国产第11代思域将在2021年正式国内亮相，并上市。

新车在设计上相比现款有了较大幅度调整，更强调运动性，也更精致，风格接近十代雅阁。

内饰也有明显变化，包括悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、新样式方向盘等，中控更简洁，支持无线Carplay和Android Auto。

动力部分大概率依旧是1.0T和1.5T配CVT，后期也有可能搭载1.5L发动机的i-MMD混动系统。

一汽丰田傲澜

预计时间：3月底上市

傲澜是介于卡罗拉和亚洲龙之间的A+级轿车，可以看做是卡罗拉的高级版，长宽高为4720*1780*1435mm，轴距2750mm，比卡罗拉长50mm，视觉上也更精致。

搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩210N·m，匹配DirectShift-CVT无级变速箱，暂不清楚该车会不会搭载混合动力。

卡罗拉的官方指导价为11.98-15.98万元，预计傲澜的起售价会达到13万元左右，将与速腾、朗逸等车型挣高下。

广汽丰田凌尚

预计时间：7月上市

凌尚与傲澜为姊妹车型，同样可看做是雷凌的高级版，车身尺寸、动力参数等一些硬件配置与傲澜一样。

凌尚和傲澜风格不同，以满足不同审美群体的需求，这也是双车战略的基本点，不过两车的价格会有些许差异。

现代全新名图

预计时间：一季度上市

名图是中国市场主打中高端的专供车型，新车采用了现代目前惯用的分体式大灯，视觉上比较耐看，能符合一定主流审美。

长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距2770mm，定位达到A+级，具备丰富的主动安全配置。

动力上包括燃油和纯电，燃油版为1.8L+CVT及1.5T+7DCT两套组合，纯电版电机最大功率135kW，电池由宁德时代提供，续航未知，纯电版会在明年下半年上市。

斯柯达明锐Pro

预计时间：上半年上市

国产新一代明锐将更名为明锐Pro，新车造型与海外版车型基本保持一致，线条棱角分明，高配车型预计会搭载矩阵式LED大灯。

新车基于大众MQB Evo平台打造，尺寸4753*1788*1469mm，轴距2730mm，较欧版和现款车型都有明显加大，轴距只比速腾少了1mm，显然定位是A+级轿车，配置上也有所升级，包括主流的主动安全配置等。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机，依旧采用7速双离合变速箱，最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，预计后期会增加1.2T版本。

第八代高尔夫GTI

预计时间：一季度上市

基于第八代高尔夫打造而来的GTI在外观上使用了更加凶悍的设计，也保留了贯穿车头的红线、战斧轮圈、格纹座椅等GTI的经典元素。

动力依旧会使用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

第八代高尔夫GTI上市后或许是你能买到的最便宜的小钢炮。

SUV篇

长安UNI-K

预计时间：一季度上市

长安UNI系列的第二款车型，定位中型大五座SUV，车长达到4.86米，轴距为2.89米，全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT动力总成，最大功率171kW，峰值扭矩预计为360N·m

基于Vision-V概念车平台打造，UNI-T外观极具辨识度，彰显出了长安家族在设计方面的优势，新车将会主打年轻市场，偏运动年轻化的设计在当前大环境下非常吃香，势必会奠定一些销量基础，据悉新车的起售价会在18万左右。

全新现代途胜

预计时间：4月上市

第五代途胜采用现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，独特的车头/尾设计让新车感官上比较科幻。

新车在国内销售的是长轴距版本，车长4630mm、轴距2755mm，均比上一代车型有大幅提升，第2排座椅腿部空间也进行了优化，提升至1050mm。

新车将搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m，另外，还将同步上市2.5L油电混合动力车型。

全新标致5008/4008

预计时间：二季度上市

全新标致5008/4008为中期改款车型，外观变化明显，散射状点阵式造型的前进气格栅搭配泪眼大灯极具辨识度，精致感有所提升。

内饰变化不大，但两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅，搭配大面积的Alcantara装饰大幅提升了高级感。

动力上，5008依旧是1.6T/1.8T发动机。1.6T发动机最大功率170Ps，峰值扭矩250N·m，匹配6AT；1.8T发动机最大功率211Ps，峰值扭矩300N·m，匹配8AT，4008也有极大可能继续沿用此套动力。

广汽丰田全新汉兰达

预计时间：9月上市

全新一代汉兰达基于针对中型车的TNGA-K架构进行打造，使其完全脱胎于国内现款车型，无论是设计、配置、动力、底盘、做工用料都是全新升级的，同时新款汉兰达在尺寸上比现款车型有明显提升，车长达到4米95，轴距达到2米85，前期将推出2.5L混动版本，后期有望推出2.0T和2.5L的纯燃油版。

汉兰达在国内的知名度自然不用多说，只是希望不要再用廉价的国产大屏了，加价也不要太狠。

一汽丰田皇冠陆放

预计时间：9月上市

新车基于全新汉兰达打造，作为汉兰达的姊妹车型，其尺寸、配置、动力不会有很多的变化，只是在外观会有所调整。参考全面加长的全新汉兰达，陆放的尺寸或将超过本田冠道、UR-V等竞品。

不过既然有皇冠的身份加持，想必陆放的定位和定价要稍高于汉兰达，其做工用料豪华程度也会高于汉兰达。

全新日产奇骏

预计时间：三季度上市

新车采用全新V-Motion设计语言，搭配分体式的前大灯，内饰变化也较大，科技感和精致程度应该有明显提升。

全新奇骏基于CMF平台打造，相比现款车型，车身刚度提升27%，重量降低20kg，动力上，新车将继续搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱版。据悉，国产车型后期还有望换搭1.5T涡轮增压发动机。 

领克07

预计时间：三季度上市

新车定位中大型7座SUV，采用沃尔沃XC90相同的SPA平台打造，轴距将达到2.9米，外观方面仍然是领克家族式设计，内饰、动力、配置等细节尚未公布。

不过既然和XC90同平台，那领克07就是属于旗舰级别，大概率采用T5和T6版本的2.0T发动机，甚至有可能引入沃尔沃最强的T8混动系统。

新款奥迪Q5L

预计时间：5月上市

作为中期改款车型，新车主要还是在外观内饰上进行了变化，蜂窝状的格栅，搭配全新样式的大灯，整体看起来时尚动感。

尾部方面，新车提供两种不同的排气管样式，整体设计和现款区别不大，主要采用了全新的OLED尾灯，并且通过装饰条将两个尾灯相连。

内饰主要升级了原先那块8.3英寸的液晶屏，尺寸达到10.1英寸，可支持触控。此外，现款 MMI旋钮被换装成了储物格。动力方面，新车继续搭载2.0T高/低功率发动机，并匹配12V轻混系统。

星途VX

预计时间：3月上市

星途VX定位中大型7座SUV，车身尺寸为 4970*1940*1795mm，轴距为2900mm，接近大众途昂的车身尺寸，整体造型比较硬派平直。

VX将搭载的最新Lion 4.0雄狮智云系统，包括AR实景导航、Face ID、全自动泊车辅助系统等功能。

动力上，星途VX将会搭载奇瑞第三代2.0T发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，后期还会提供1.6T版本，最大功率为145kW，最大扭矩290Nm。目前VX正在开展线上征名活动，最终命名有待确认。

新能源篇

比亚迪秦PLUS

预计时间：上半年上市

整体外观，内饰还是比亚迪的家族式风格，秦PLUS最大的亮点是搭载了DM-i超级混动技术，是由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机与电动机组成的PHEV插电混动系统。

内燃机热效率高达43.03%，压缩比15.5:1，参数方面，发动机最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，电机参数目前尚未公布，但纯电续航大约在60-80km左右。官方表示在亏电情况下，依然能做到3.8L/100km的超低油耗水平。

ARCFOX αS

预计时间：年初上市

ARCFOX旗下第二款车型，定位中大型轿车，长宽高分别为4930*1940*1599mm，轴距为2915mm，非常接近比亚迪汉。

ARCFOX αS采用前后双电机布局，电机峰值功率均为160kW，电池采用的是三元锂离子电池组。电池总能量有两种规格，分别为94kWh和67kWh；续航里程有三种版本，分别为525km、603km、708km。

ARCFOX品牌旗下的供应商包括西门子、法雷奥、博格华纳、哈曼、华为等国际一线大厂，参考αT的规格，αS势必也会很高。

领克ZERO concept

预计时间：下半年上市

ZERO concept定位于纯电豪华轿跑，是基于浩瀚架构打造的第一款车型，新车依然采用了非常有辨识度的家族设计语言，但细节上更科幻未来。

据悉新车长宽高分别为4850*1980*1530mm，轴距达到2999mm，GT轿跑风格明显。动力方面，新车会搭载单、双电机两种驱动方式，双电机四驱车型百公里加速小于4秒，新车的电池组容量为110kWh，综合续航里程将超过700km，同时在智能、豪华程度上也会达到品牌的新高度。

岚图FREE

预计时间：三季度上市

岚图汽车的首款量产车型——岚图FREE定位中大型SUV，尺寸为4905*1950*1690mm，轴距2955mm，但FREE全系都为5座布局，加上丹拿音响、香氛系统等大量豪华配置，岚图FREE走的就是高端路线。

岚图FREE提供两种动力源，增程版和纯电版，增程版配备1.5T直列四缸发动机（增程器），最大发电功率为80kW，NEDC综合续航里程可达860km，并可以使用92号汽油。

纯电版车型的续航里程为500km，支持11kW家用充电和直流快充。底盘方面，岚图FREE采用前双叉臂式悬挂和后多连杆式悬挂，高配车型还将配备空气减震器。

日产Ariya

预计时间：下半年上市

日产Ariya定位纯电动跨界SUV车型，采用了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，还搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术，ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。

动力方面，新车基于最新动力系统平台打造，官方称零百加速成绩5.7秒。提供两驱和四驱版，以及63kWh跟87kWh两种电池组，30分钟可快充375公里的续航电量，最大续航里程可达610公里。 

奔驰EQA

预计时间:1月全球首发，中旬国内上市

奔驰EQA基于MEA EVA 2平台打造，外观延续了奔驰EQ家族的设计，动力部分将搭载3种不同动力的电机。

最大功率分别为150kW、200kW及250kW。电池方面，奔驰EQA将推出容量介于60-110kWh的多种版本，其中搭载最小容量电池组的车型的续航里程为400km。

宝马ix

预计时间：年底上市

ix基于宝马全新纯电平台打造，定位于一款中大型SUV，作为iNEXT量产版本的原型车，新车在设计上非常大胆个性。

内饰方面也可以说是完全颠覆了宝马现有的设计。新车采用了极简风格，采用外挂式双联屏设计，各种表面传感器取代实体按键。iDrive旋钮采用了高质量玻璃镜片的透明设计，整体效果非常未来。

动力方面，宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，综合功率高达500马力，0-100km/h加速时间小于5s；电池方面则搭载了超过100kWh的电池组。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。

宝马i4

预计时间：下半年上市

宝马i4基于CLAR平台打造，可以看做新4系的纯电版，将搭载第五代eDrive技术，最大输出功率390kW，并配备容量为80kWh的电池组，WLTP综合续航里程可达600km，　0-100km/h加速时间仅为4s。

另外，i4的音效系统由世界著名作曲家汉斯·季默与宝马音响设计师伦佐·维塔莱共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发，旨在令宝马电动车更加情感化，并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。

大众iD.4 CROZZ

预计时间：上半年上市

一汽-大众ID.4 CROZZ作为MEB平台下首款纯电SUV，保留了原汁原味的欧版造型，简约而犀利，车内外都运用了大量灯光互动的技术，以及全速域L2+级别自动驾驶辅助、Pre-crash、Side Assist等主动安全配置。

动力部分提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率225kW，0-100km/h加速为6s，最高车速为160km/h。电池来自宁德时代的NCM811体系三元锂电芯，电池包最大电量84.8kWh， NEDC工况续航可达555km。

目前ID.4CROZZ实车已经到店，上市时间也近在咫尺。

特斯拉Model Y

预计时间：1月上市

Model Y 定位为中型纯电动SUV，除车高外，外观上和Model 3相差无几，国产版特斯拉Model Y的长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，空间表现上更好。

动力方面，国产Model Y 将提供长续航版及Performance 高性能版，其中长续航版前后双电机综合最大功率317kW，综合最大扭矩545N·m，0-100km/h加速时间为5.1s，续航里程可达594km，高性能版0-100km/h加速时间仅3.7s，续航里程也能达到480km。

目前特斯拉Model Y已经发布售价，长续航和高性能版的价格分别是33.99万和36.99万，比之前预售价格便宜了十几万，对新能源市场带来不小冲击。

蔚来ET

预计时间：1月上市

蔚来的首款轿车ET7有望于1月9日举办的NIO Day（蔚来日）正式亮相，年内就能开始交付。新车取消了分体式大灯，整体更加扁平激进，将时尚和运动感结合的非常不错，加上溜背的造型，轿跑味更浓。

在续航方面，蔚来目前已经上线了容量为100千瓦时的电池包，这样的大容量电池包大概率会用在新车上，因此这台ET的最大续航里程超过630公里应该不成问题。目前新车还没有公布更多的信息，拭目以待吧。

福特Mustang Mach-E

预计时间：下半年上市

Mustang Mach-E为福特旗下首款跨界纯电动SUV，国内销售的将全部为GT外观车型，这意味着这将是你能买到的最具性能范的纯电车之一。

Mustang Mach-E将推出5款动力版本，分别为标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版，其中标准续航版车型的最大功率190kW；长续航后驱版系统最大功率210kW；长续航全驱版系统最大功率248kW；GT版本最大功率324kW。另外，新车搭载75.7kW-h或98.8kW-h两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。

MPV篇

新一代国产丰田塞纳

预计时间：年内上市

第四代丰田塞纳，最快2021年会由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入，基于TNGA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变；而动力上国产塞纳全系将搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的混动组合，系统综合最大功率为240Ps，高配车型还将会提供E-Four电子四驱版本。

新一代塞纳整体造型在MPV中十分运动，并且在最近在美国IIHS碰撞测试中各个细分项测试都基本获得了全优的成绩（G），这也彻底打破了MPV结构不安全的定论。

不过据悉，新一代塞纳目前因供应商原因取消了原计划将搭载的吸尘器以及一套标准储物箱，最终国产版是什么样，拭目以待吧。

起亚第四代嘉华

预计时间：下半年上市

全新嘉华采用了最新设计语言，整体线条硬朗犀利，车身侧面采用了贯穿式腰线设计，车侧具有悬浮式车身效果，不过新一代嘉华的造型介于MPV和SUV之间，长、宽、高分别为5155*1995*1740mm，轴距为3090mm，提供4座、6座和7座多种座椅布局，第三排可完全收纳至地板下方。

动力方面国内应该是无缘3.5L V6自然吸气发动机了，有望搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率290马力，巅峰扭矩420牛米，匹配8AT。

新款本田奥德赛

预计时间：年底

新车目前已在日本本土市场正式发布，而国产车型有望在明年年底上市，由于中期改款车型，仅前脸部分则进行较大改变。包括中网上飞翼式的镀铬饰条和全新的前大灯造型，相比现款的运动风，新车更稳重敦实，尾灯也进行了重新设计，类似新款冠道的尾灯。

内饰方面，最大的不同是仪表盘上的液晶显示屏从3.5英寸增加至7英寸，中控屏幕的尺寸从8英寸增加至10英寸，空调出风口的样式有所改变。

新款奥德赛依然沿用2+2+3式七座布局，并新增了2+3+3八座版，第二排座椅仍然支持四项调节，并具备了航空头枕、伸缩腿托、电动调节、按摩等丰富功能，有效提升驾乘者的乘坐体验；第三排座椅亦可进行魔术收纳，进一步提高空间使用率。动力方面或依旧是2.4L自吸以及2.0L i-MMD混动。