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全部标签>电动汽车

向出行服务商转型!GFM打造出行产业创新盛会

出行产业正在经历一场前所未有的变革,以电动化为根基的智能化、网联化、共享化出行产业跨界融合浪潮已悄然席卷全球。不仅汽车产业动力结构正在发生改变,车企的战略定位也开始向出行服务商转型。在不久前落幕的第二届全球未来出行大会(GFM)上,从20余场论坛和近3万平米的展览,我们可以充分感受到扑面而来的转型与创新趋势。 汇聚大出行领域思想先驱 本届大会的主题论坛“全球未来出行大会”上,中国电动汽车百人会秘...[详细]

2018-09-29 11:46:57

8月三电装机量分析:电池装机量同比增长44% 比亚迪电机电控装机量领先

根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年8月我国新能源汽车产量9.6万辆,同比增长44%,8月累计产量55.4万辆,同比增长62%。驱动电机电控和动力电池共同构成新能源汽车的核心三电,本文针对三电装机量做简要分析。电池装机量环比增长24%8月动力电池装机总电量约4.18GWh,同比增长44%。1-8月动力电池装机总电量约23.1GWh,同比增长103%。6月新能源新政实施前,1-5月装机量都呈现同比高增长,6月由于补贴新政实施,装机量环比大幅下跌,...[详细]

陈丽芳 2018-09-29 08:14:23 原创

北汽新能源成CEVC上海站最大赢家

9月25日,2018年中国新能源汽车大赛(CEVC)首站在上海拉开战幕。北汽新能源携旗下EU5、EX5和EX360三款车型出征赛道。北汽新能源携旗下EU5、EX5和EX360三款车型出征CEVC上海站经过激烈角逐,最终EU5不仅在紧凑型(增强续航)纯电动轿车组别中斩获斩获性能综合赛、麋鹿测试赛、蛇形绕桩赛、紧急制动赛、0-100km/h加速赛、0-400m加速赛等6个赛项第一,还获得了组别冠军以及全场最佳操控奖的殊荣。同时,EX5在紧凑型纯电动SUV组别中斩...[详细]

2018-09-27 12:23:25

新特/领途/帝亚一维 着眼新能源不同细分领域谁将更胜一筹?

随着新能源汽车的快速发展和竞争加剧,各车企尤其是新兴造车势力开始将业务重点聚焦于不同的细分领域。有专注于个性化年轻消费群体、也有专注于小型电动汽车等。而汽车产业电动化的进程必然是从一个个应用场景出发,从各个细分领域逐渐丰满的过程。近期,分别参加了领途、新特、帝亚一维相关品牌活动,针对其目前的关注重点及拓展方向进行了梳理,一起关注下:帝亚一维:特立不独行在刚刚过去的未来出行大会上,帝亚一维正式发布了...[详细]

2018-09-27 08:04:39 原创

博格华纳为中国电动汽车推出高性能eDM电驱模块

作为燃烧、混合动力和电动汽车清洁高效技术解决方案的全球领导者,针对中国电动车市场推出的博格华纳推出其采用集成式eGearDrive?变速器的电动驱动模块(eDM),主要应用于长城多款电动汽车以及威马汽车。博格华纳eDM 电驱模块由集成电机和eGearDrive?电子驱动变速桥总成,以其紧凑、轻量化的设计,易于安装且有效提高使用效率,能更好地满足电动车的动力及舒适性需求。博格华纳动力驱动系统事业部总裁兼总经理Stefan Demmerle博士...[详细]

2018-09-25 19:05:22

立法者“压迫”下的产物?电动汽车究竟要卖给谁

图片来自“123rf.com.cn” 原本要到2020年才给出是否停售柴油车答案的保时捷,还是憋不住了。近日,保时捷宣布由于碳排放规定变得更为严格,将停止提供现有车型的柴油车型,转而将重心放到了混合动力和纯电动汽车上。和保时捷一样,各家汽车制造商都在向电动汽车投入资金,因为各地的法规促使汽车厂商研发电气化产品,无论他们是否真的愿意进入到电动化时代。随着电池技术的改进和电池成本的下降,无论是电动汽车还是插电式混...[详细]

2018-09-25 14:07:52

电动车“大跃进”从中国席卷全球

不光是中国,全球汽车制造商都在电气化路线上走得越来越快。 原本要到2020年才给出是否停售柴油车答案的保时捷,还是憋不住了。近日,保时捷宣布由于碳排放规定变得更为严格,将停止提供现有车型的柴油车型,转而将重心放到了混合动力和纯电动汽车上。和保时捷一样,各家汽车制造商都在向电动汽车投入资金,因为各地的法规促使汽车厂商研发电气化产品,无论他们是否真的愿意进入到电动化时代。随着电池技术的改进和电池成本的下...[详细]

2018-09-25 13:11:43