越来越多的车企和电池企业开始意识到，汽车电动化变革，绝不能仅仅局限于汽车产业本身，同时要考虑与能源体系的协同和融合。只有充分释放电动汽车的智能终端属性和能源价值属性，才能真正撬动起未来产业巨变。 要打通这一步，秘钥在动力电池。产业界正在形成的一个共识是，电动汽车进一步走向C端，必须要考虑动力电池作为能源存储的价值，并通过商业模式创新和技术赋能让其充分“变现”。基于上述共识，已经有国内外车企开启新业态...[详细]
新车将有多种版本，涵盖从Class 2B到Class 5的中型卡车尺寸。...[详细]
研究人员发现电动汽车电池的新降解机制，对于设计提高电池寿命的有效方法来说，这是关键一步。...[详细]
近日，江西省发布的《关于印发2020年新能源汽车产业发展奖励方案的通知》明确，江西将在车辆销售、车型研发、协同配套、品牌营销、运行监控、车联网平台六大方面给予新能源汽车及产业链奖励，最高奖励1000万元。以下为奖励标准:（一）车辆销售奖励。按车辆享受国家补贴前售价给予新能源汽车生产企业销售奖励。乘用车、专用车单车售价在10万元（含）以下的每辆奖励4000元，售价10万以上的每辆奖励5000元，单个企业奖励原则上不超过1...[详细]
电池是新能源汽车的核心零部件，但是福特在其新能源道路上选择了另一条路径。当大多数车企都对未来新能源汽车担忧，且与电池企业深度绑定时，福特汽车却选择了一条不一样的路径。近日，外媒报道称，福特汽车公司在电气化领域的广泛投资包括投资于一系列混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动汽车，却没有计划在电池研发、生产领域进行投资。今年北京车展，福特旗下的全新纯电动SUV Mustang Mach-E将正式亮相中国，并于今年推向市...[详细]
福特高管表示，从供应商处采购电池足以满足需要，该公司无需自主生产电池。...[详细]
很多建筑住宅都会安装充电桩，不仅可以让业主赚钱，还有利于减少二氧化碳排放。...[详细]
汽车、电池、口罩......比亚迪的天花板在哪？...[详细]
NHTSA表示，COVID-19危机对汽车行业造成了“前所未有的破坏”，使得遵守原定的分阶段实施计划变得“不切实际”。...[详细]
起亚宣布将在2021年新推出的一款电动汽车上使用800伏特电池系统。...[详细]
欧盟不断加严的车辆CO2减排和尾气排放要求，客观上推动了英国发展电动汽车。此外，英国发展电动汽车也是出于对其能源安全、气候变化和空气质量的考量。对此，英国在战略、研发、财税、交通，以及基础设施五方面推出一系列政策，支持电动车发展。“英国电动汽车政策具有注重开放性、长期目标明确、善用交通支持政策等突出特点，对我国新能源汽车政策的制定与优化具有较高参考价值。”《报告》指出，我国发展新能源汽车需要加强战略...[详细]
现在氢燃料汽车并不算多，部分原因在于催化剂太贵。...[详细]
到2027年，预计V2G市场市值可达到180亿美元。...[详细]
模块化平台究竟有何魔力？...[详细]
未来，电动商用车也会非常受欢迎。...[详细]
近日，中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心发布了《英国推动电动汽车发展的政策措施》（以下简称“报告”），梳理了英国电动汽车政策及实施情况，并对我国电动车发展提出建议。作为前欧盟成员国，英国脱欧前一直遵循欧盟统一的车辆CO2减排和尾气排放要求。近年来，欧盟立法明确了汽车分阶段CO2减排目标及尾气排放要求，要求自2015年9月1日起所有新登记的乘用车应满足欧6排放法规；自2017年9月1日起，所有新型号的乘用...[详细]
电动巴士制造商Proterra一直致力于实现汽车电气化。...[详细]
现在包裹递送行业非常火爆，如果有一款纯电动车辆负责递送包裹，则可对城市环境带来有利影响。...[详细]
特斯拉在北欧三国的汽车交付量7月份创下新低，可谓“惨烈”。特斯拉的股价在夏季已飙升至2000美元以上的新高度，但瑞典、挪威、荷兰北欧三国的汽车交付量在7月份创下新低，可谓“惨烈”。挪威同比下滑了93%，瑞典下滑了98%，荷兰则下滑了95%。以瑞典车市而言，虽然特斯拉的纯电车型很惨，但是7月插电式车型市场份额达到29.5％，同比增幅达到10％。整个汽车市场恢复到接近正常水平，仅比去年同期下降4％。最畅销的插混车型包括沃尔...[详细]
一辆二手Model 3平均只花29.3天就能售出。...[详细]
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