盖世汽车讯 据外媒报道，欲打造成全球电动车市场领导者，大众品牌正在组建一个电子移动性（e-mobility）部门。大众在发言中声称，该部门将由公司元老级官员吴博锐（Thomas Ulbrich）负责管理，而他目前所担任的职位是大众品牌生产总监。大众品牌意借助五大核心电动车型，“踢”掉特斯拉进而成为全球电动车市场的领导者。五款车型当中的I.D. hatchback将于2020年在欧洲开始出售，价格与柴油版高尔夫相近；而I.D. Crozz SUV也将于202...[详细]
从一汽集团对自主板块做出合并决定后，外界便对奔腾事业部的具体明细颇感兴趣，随着新一轮的人事调整，奔腾事业部规划日渐明朗。近日，有媒体记者获悉，一汽集团继9月初、10月底的两拨人事变动后再次对人事进行调整。原一汽夏利销售公司副总经理升任总经理、原一汽吉林销售公司副总经理刘洪波调任奔腾事业部分管森雅品牌。本次调整主要针对自主板块的奔腾事业部，至此，一汽集团整体人事架构已趋于完备，一副全新的人事图谱跃然纸...[详细]
盖世汽车讯 2017年已悄然过去，在网联化和电动化“趋势”带动下，无论是在企业未来发展规划，还是在产品战略上，汽车行业都发生了深刻的变化。为迎合这一变化，各企业的管理层也经历了相关调整。然而，以Uber和三星为代表的公司，系列“丑闻”事件不断曝光，管理层进而也面临洗牌。以下是盖世汽车为大家整理的2017年全球汽车圈十大引人注目的人事变动事件，供参考。一、三星“太子”入狱 未来战略室两高管引咎辞职 2017年初，韩国...[详细]
刚刚进入2018年，就有多家车企进行了人事变动，就在1月8日，新造车势力奇点汽车宣布，前百度美国研发中心（简称“百度美研”）资深架构师黄浴博士正式加盟奇点汽车，出任奇点汽车一直在秘密筹备的“奇点汽车美国研究与创新中心”首席科学家，并兼任奇点汽车美国公司总裁。黄浴博士对于大部分新造车势力来说，经过近三到四年的前期储备，目前已经陆续进入到产品量产的关键阶段。据奇点汽车创始人CEO沈海寅透露，奇点汽车已经于2017...[详细]
继原沃尔沃中国研发公司总裁沈峰加盟蔚来汽车之后，近日有媒体曝出沃尔沃再现人事变动：原沃尔沃亚太区研发总监顾剑民从2018年1月1日起，任职法雷奥中国区CTO。顾剑民博士在出走沃尔沃之前，顾剑民博士从2013年9月至2017年12月在沃尔沃汽车亚太区负责整车工程，底盘与主动安全（包括自动驾驶），成本管理，战略、前瞻工程与概念开发四个方面的工作。1997年至2013年期间，他先后就职于美国机械动力学公司、福特汽车公司和长安汽车股...[详细]
2017年已接近尾声，冬冬从众多车企的人事变动中精心挑选了十大重磅人事变动，其中不乏一些经典案例，同时也是2017汽车行业人事变动的一个缩影。01、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰加盟蔚来汽车 任质量副总裁ES8上市以来一度占据媒体头条的蔚来汽车又一次迎来重磅消息。据蔚来汽车内部消息，原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士已加盟蔚来汽车，出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量...[详细]
盖世汽车讯 作为集团管理层“大换血”的一部分，PSA集团将在中国和拉丁美洲地区任命新的负责人。据悉，新的任命于2018年2月1日起生效。Carlos Gomes将接替PSA元老级管理人员马德宁（Denis Martin）担任PSA中国及东南亚区域总裁一职。集团透露，马德宁之后将另谋他路。马德宁现年59岁，自2016年其开始掌管PSA中国及东南亚地区业务。PSA截止到11月份在中国及东南亚市场的累计销量下滑37%至336,800辆。集团一直试图改变在国人心中是廉...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，西班牙金属部件供应商海斯坦普汽车组件（Gestamp Automocion）星期三表示，公司将任命Francisco Lopez Pena出任CEO一职。海斯坦普汽车组件也于4月初在西班牙证券市场展开交易。Pena现年58岁，自2008年起一直担任海斯坦普首席财务官一职。公司发言人在邮件当中写到，新的任命将于2018年1月1日起生效。现任53岁的CEO Francisco Riberas 将保留目前的工作，担任执行主席。Pena于1998年加入海斯坦普，担任的是...[详细]
盖世汽车讯 根据国家企业信用信息公示系统显示，浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众新能源”）的法定代表人已经由方运舟变更为王文学，变更之后，王文学成为合众新能源的董事长，方运舟任董事兼总经理。另外股权结构也发生变化，拉萨知行创新科技有限公司作为企业法人，认缴出资33387.7万元，以53.35%的持股比例，成为合众新能源的大股东。国家企业信用信息公示系统截图合众新能源作为一匹黑马，成功拿下了发改委批复的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博格华纳近日公布消息称已任命Frederic Lissalde担任公司执行副主席兼COO（首席运营官）。Lissalde现年50岁，预计新的任命于2018年1月1日起生效。自2013年，时任COO一职的James Verrier被提升为CEO后，COO一职便一直处于空缺状态。上任之后，Lissalde将直接向Verrier汇报工作。Lissalde近来一直担任的是博格华纳涡轮增压系统业务主席兼总经理。在此之前，他曾相继担任博格华纳变速器系统业务副主席兼总经理...[详细]
盖世汽车讯 《星期日世界报》（Welt am Sonntag）援引相关人员消息称，大众高管Oliver Schmidt针对排放门事件当中的犯罪事实已在美国认罪，但或许会申请移送至德国执行判决。《星期日世界报》报道称，Schmidt的申请可能会得到美国司法部及德国法院批准。Schmidt上周三得到最终判决，将面临7年监禁和400,000美元的罚款。这也是在承认存在密谋误导美国政府官员及违反清洁空气法之后，德国8月份与检控方签署认罪协议后最大的一笔罚款...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，PSA集团CEO 唐唯实（Carlos Tavares）将接替戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）担任欧洲汽车制造协会主席一职，任职从2018年1月1日起正式生效。唐唯实在发言中表示，上任之后的的重心主要放在汽车安全和节能减排领域。唐唯实说到：“2018年的重心主要包括设定切合实际的节能减排目标，进一步提高汽车安全性，以及保护和增强欧洲汽车产业的竞争力。”ACEA总部位于布鲁塞尔，代表着欧洲地区14家汽车、卡车和公...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，相关人员透露，戴森（Dyson）目前正在起诉前CEO Max Conze，指控其泄漏公司机密信息，包括公司进军电动汽车领域的计划。戴森以违法合同约定为由起诉Conze，Conze于10月份离开戴森。相关不愿表露身份的人士透露，Conze被指控称向外界透露公司研发电动车的消息。法院的起诉文件细节还未公布，而戴森新闻发言人业务对此证实，Conze也否认遭到起诉。Conze说到：“这起荒唐的起诉只是戴森借我与此事有关来转移注...[详细]
盖世汽车讯 据福特汽车高管星期三透露，福特去年成立的智能移动性子公司目前在全球市场的员工总数已经达到14,000至15,000人，该子公司主要负责新型交通服务的采购及研发工作。截止到2016年底，福特在全球的员工总数达到201,000位，而该公司的占比则达到7%。福特智能移动性公司主席Marcy Klevorn在纽约巴克莱全球汽车大会上谈到，公司囊括了福特信息技术部门及其他业务的团队，在密歇根、硅谷、印度、中国等均设有办事处。Klevorn表...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉电池工程总监Jon Wagner在个人领英（LinkedIn）上发布消息称目前已经离开特斯拉。Wagner的领英页面上显示，目前他正在加利福利亚组建一个电池及动力系统初创公司。现在还不清楚他是何时离开特斯拉的。据其个人介绍显示，Wagner于2013年1月加入特斯拉，主要负责特斯拉轻型车的技术研发工作，另外还包括能量墙（Powerwall）。上周，特斯拉将全新Model 3轿车的生产工作推迟了三个月，表示很难预测处理生...[详细]
盖世汽车讯，2017年10月31日——伟巴斯特集团（Webasto SE）监事会决定任命贺雷德（Mr. Freddy Geeraerds）为伟巴斯特集团全球董事会董事，2017年11月1日起全面负责管理伟巴斯特集团在中国市场的全部业务。贺雷德于1994年开始在中国工作，熟悉中国文化，深谙中国市场并有技术背景，拥有丰富的运营管理经验，自2010年开始负责伟巴斯特在中国的汽车天窗业务，并从2015年起全面负责伟巴斯特在亚洲的汽车天窗业务。贺雷德，伟巴斯特集...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，前保时捷CEO Peter Schutz于上周末去世，享年87岁。Peter Schutz曾挽救过保时捷911，并扭转了保时捷的颓势。Peter Schutz在1981至1986年间担任保时捷集团CEO，并成为首个就任该职位的美国人。8岁时，Peter Schutz全家逃离纳粹德国去往古巴，10岁迁往美国。Peter Schutz担任保时捷CEO时，保时捷正处于一片混乱之中。此前一年，保时捷处于净亏损状态，并且其核心品牌911的销量急剧下降。1985年，Peter Schutz...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车宣布已经聘请宝马另外一位工程师加入汽车豪华车品牌捷恩斯团队当中，主要负责汽车架构研发，以扩充旗下产品线来与德国竞争对手一较高下。现代星期二透露，工程师名为Fayez Abdul Rahman，此次被任命为捷恩斯架构研发副主席，主要负责电气系统、初级产品研发的用户体验等汽车相关规格的设定。未来的焦点也主要放在提升捷恩斯汽车的性能和质量上。Rahman现年58岁，来自德国，此前曾引导宝马多款概念...[详细]
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