盖世汽车讯 据外媒报道,5月15日,丰田汽车表示,由于新冠病毒疫情导致消费者对新车的需求不足,6月份该公司将使其日本工厂的汽车产量减少12.2万辆。丰田此举凸显出全球汽车制造商当前因疫情均面临着严峻的形势。除需求疲软外,工厂的零件采购以及员工间需保持一定社交距离等措施也对产量有一定的影响。(图片来源:丰田官网)丰田表示,下个月将暂停其日本15家工厂的生产,为期4天(分别为6月5日、6月12日、6月19日以及6月26日)...[详细]
电车资源获悉,近日,广东省能源局牵头起草的《广东省培育新能源产业集群行动计划(2021-2025年)(征求意见稿)》正式发布。其中在以下10个方面针对氢能产业做了具体要求:1、工作目标方面,到2025年,要达到氢燃料电池兆瓦,在氢燃料电池领域培育出具有国际先进水平的技术创新型龙头企业,全省要建成加氢站约90个,使珠三角加氢设施体系基本建成。2、在重点任务方面,以丙烷脱氢和清洁能源制氢为基础开展多元制氢,扩大氢能利用...[详细]
根据工信部合格证产量数据,2020年4月共产出新能源汽车72,990辆,环比增长40.8%。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池2020年4月装机量约为3.61GWh,同比下降33.32%,同比下滑幅度持续收窄。4月纯电动车型装机3.25GWh,占比90.1%,插混车型装机349.49MWh,燃料电池车型装机6614.8KWh。从车辆细分类别来看,4月纯电动乘用车产量为46,236辆,装机量为2.37GWh,占总装机量的65.6%,占比有所下滑。排名第二的支撑市场为纯电动客车,...[详细]
5月11日,中汽协公布了最新一期的汽车产销数据。数据显示,2020年4月,我国汽车行业产销继续保持回暖趋势,其中新能源汽车产销环比延续了上月快速增长势头,同比降幅也较3月有了较大幅度的收窄。新能源汽车:4月产销环比增长31.6%和9.7% 图表来源:中汽协 4月,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,环比增长31.6%和9.7%,同比下降22.1%和26.5%,同比降幅较上个月分别收窄34.8个百分点和26.7个百分点。分品类来看,纯电...[详细]
5月7日,为继续帮助更多受新冠病毒困扰的人们,菲亚特克莱斯勒汽车集团(“菲克集团”)宣布将增加口罩产量至初始产能的三倍。之前,菲克集团为其在中国的子公司柯马配备了生产设备,每月计划生产超过100万个防护口罩。在4月份开始生产后,产能有所增加,前10天口罩的生产量已超过100多万个,今后产能目标为两条生产线每月生产300万个口罩。目前,菲克集团已优先向印度捐赠了20多万个口罩,以支持当地弱势群体。很快也会在中国和美...[详细]
根据中国汽车工业协会于4月10日公布的数据显示,3月新能源汽车销量为5.3万辆(不含特斯拉),同比下降53.2%,1-3月的销量为11.4万辆,同比下降56.4%。3月,随着企业生产经营的逐渐恢复,新能源汽车销量环比增幅迅猛,超过300%,不过仍旧处于同期较低位水平。这与整体车市下行、受疫情影响以及补贴政策调整的具体措施尚不清楚等因素有关。动力电池3月份的装车量情况,与新能源汽车市场的态势保持了一致,环比大增,同比降幅较大,超...[详细]
4月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年3月新能源汽车电池产销量及装车量数据。2020年3月,我国动力电池产量共计4.5GWh,同比下降45.5%,环比增长396.6%。其中,三元电池产量3.2GWh,占总产量72.4%,同比下降40.9%,环比增长600.5%;磷酸铁锂电池产量1.2GWh,占总产量27.6%,同比下降50.6%,环比增长181.3%。2020年1-3月,我国动力电池产量累计8.3GWh,同比累计下降58.3%。其中,三元电池产量累计5.7GWh,占总产量69.1%...[详细]
疫情带来的影响,正沿着新能源汽车产业链逐渐蔓延。4月9日晚,宁德时代发布2020年第一季度业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润预计在7.33亿元~8.38亿元之间,同比下跌20%~30%。作为主要市场,由于是传统淡季,在叠加疫情影响后,新能源乘用车的产量在一季度呈现出三连降的走势。作为宁德时代的主要客户,北汽新能源、广汽新能源、蔚来等车企在一季度的产量同样随大盘呈现大幅下滑态势。根据第一电动研究院数据,2月宁德时代...[详细]
虽说此番因疫情停产恰巧治好了去年年末压库造成的焦虑,可种种迹象似乎都在表明,产量暴跌70%的背后,是上汽大众体系内的全面失守。傲慢是上汽大众的便签,但多年来也成了它笑看中国车市的底气。而在过去的一年里,旗下大众品牌又一次位列国内单一品牌销量的榜首,全年销售172.3万辆,不仅领先第二名单一品牌超34万辆,更将麾下多款车型送入了单一市场排名的前列。也许在这背后,被按在了背景墙上的斯柯达依旧有太多的苦涩难言,但...[详细]
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