4月8日,伯特利(603596.SH)发布了2021年年度报告。数据显示,2021年度伯特利共实现营业收入34.92亿元,同比增长...[详细]
在某种程度上,轻量化意味着可持续性,因为在制造过程中使用的初级资源更少,使用时的能耗也更低。...[详细]
2022中国车身大会云论坛河钢集团钢铁研究总院主任工程师 熊自柳 博士:河钢集团汽车轻量化产品应用与解决方案...[详细]
2022中国车身大会云论坛华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司资深客户技术支持工程师 李久茂;华安钢宝利产品经理 ...[详细]
高强钢单位碳排放值虽然密度高于铝、镁、碳纤维,但制造零件的碳排放最低,成为汽车全生命周期实现“0”碳排放的最理想材料。...[详细]
2022年3月30日,盖世汽车中国车身大会云论坛如期举行,超过3万人次的车身领域相关人士一同在线参与了此次论坛。...[详细]
3月29日,宁波拓普集团股份有限公司(以下简称“拓普集团”)发布2022年第一季度业绩预增公告,公司预计2022年第...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 刘彩君当前,全球已就...[详细]
3月14日,拓普集团公布了2021 年度业绩快报及2022年1~2月主要经营数据。报告显示,2021年拓普集团共计实现营业收...[详细]
如何打破白车身在工艺、材料、结构设计等方面的壁垒,在保证成本、生产效率的同时,真正实现车身轻量化与柔性化,急需行业内不断探讨。...[详细]
回顾2021年,在芯片短缺、原材料价格高涨以及疫情反复等诸多不利因素的影响下,我国汽车产业力排众难,不但以2608...[详细]
为促进业内交流,推动产业发展,盖世汽车特主办2022第二届车身大会,诚邀行业内有识之士一同研判发展,谋局未来。...[详细]
当今汽车行业,电动化、智能化等新趋势正快速发展,在这一过程中,非金属材料因可提升汽车轻量化,优化汽车碰撞安...[详细]
随着碰撞测试机构的出现,给广大用户提供了一个相对权威性的参考标准,同时也给主机厂与供应商提出了新要求与新约束。...[详细]
轻量化不单单对节能减排带来福音,还可以提高驾驶舒适性,所以在需求的推动下汽车轻量化压铸技术的渗透率将持续提升。...[详细]
日前,有外媒曝光了全新宝马M4 CSL的最新路试谍照,据悉,作为全新M4的轻量化性能版车型,全新M4 CSL将配备更加夸...[详细]
“在‘3060双碳目标’下,汽车行业责无旁贷,但需指定切实可行的减碳战略与路线图。”近期,在接受盖世汽车采访时...[详细]
汽车车身技术经过长期的发展和演化,已经形成了一系列的技术成果,并且在量产车型上得到了大范围的应用,实现了更...[详细]
11月26日,拓普集团悬架系统五部工厂正式投产。据悉,该工厂坐落于湘潭市九华经济开发区,占地面积100亩, 建筑面...[详细]
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