在《双城记》的开头，狄更斯曾说“这是最好的时代，也是最坏的时代。”如果将其用于形容当前的自动驾驶行业，也是最恰当不过了。从谷歌2009年启动无人驾驶项目到现在，差不多十年的时间了，期间自动驾驶先后走过了萌芽期、过热期，如今正深陷“泡沫化的低谷期”。一个明显的转折点是今年三月份的Uber无人车致死案，在此之前公众对于自动驾驶曾有着长达数年的狂热，并为此投入了大量的时间、精力和金钱，但经过这一撞之后，将很多对...[详细]
据厦门意行半导体科技有限公司（IMsemi Technology）首席执行官兼首席技术官杨守军表示，其公司产品已经广泛被车载雷达、无人机、智能交通雷达和安保雷达等领域的知名公司所采用。...[详细]
特斯拉（Tesla）更新版移动应用程序终于问世，添加了可让车主远程激活加热座椅和座椅功能，并且可让车主提前预约安排服务。...[详细]
12月25日，百度Apollo再获北京市颁发的20张自动驾驶路测牌照。而就在前一天，也刚刚获得了天津市颁发的首批自动驾驶路测牌照。截至目前，百度Apollo获全国牌照数量已经超过半百。北京智能车联产业创新中心数据显示百度在北京已经拥有45张路测牌照2018年3月22日，百度获得了首批5张T3级别自动驾驶开放道路测试试验用临时号牌，在亦庄、海淀等城市开放道路上进行了公开路测。2018年3月30日，百度获得福建平潭首批自动驾驶测试车辆牌...[详细]
韩国三星电子公司（Samsung Electronics）已经选择将仅次于半导体存储器的图像传感器作为其下一代商业项目。韩国LG电子（LG Electronics）公司也打算向美国初创企业投资，以生产自动驾驶车辆传感器并提升其研发能力，表明了传感器开发正成为电子零部件制造商的主要战场。...[详细]
当地时间12月25日，俄罗斯跨国互联网巨头Yandex宣布，其已经获得以色列交通部（Israeli Ministry of Transportation）的许可，将在特拉维夫（Tel Aviv）测试其自动驾驶汽车。...[详细]
美国自动驾驶自动驾驶技术的研发已得到了美国联邦政府和州政府的高度关注和支持。2016年美国联邦政府为自动驾驶技术研发提供了40亿美元的经费，在美国联邦政府层面，国会参众两院正在积极推动自动驾驶汽车的相关立法。在美国州政府层面，内华达州早在2011年就率先确认了自动驾驶汽车的合法性，截止到2017年底，美国21个州和华盛顿特区已先后通过了关于自动驾驶汽车的立法。...[详细]
临近年底，北京的气温在0摄氏度上下来回游走，后厂村一群无人驾驶工程师无视把树枝刮得光秃秃的北风，向所有人又交出了一张诚意满满的成绩单——12月25日，百度Apollo再获北京市颁发的20张自动驾驶路测牌照。就在前一天，百度Apollo获得了天津市颁发的首批自动驾驶路测牌照。截至目前，百度Apollo获全国牌照数量超过半百，这不单单是Apollo日夜兼程、千锤百炼的成果，更是对Apollo靠谱自动驾驶技术和AI实力的充分肯定。2018年3月22...[详细]
美国昆腾公司（Quantum Corp.）将在2019年于拉斯维加斯（Las Vegas.）举行的国际消费电子展上展示其最新移动存储（Mobile Storage）解决方案。...[详细]
当地时间12月24日，日本媒体援引日本国家警察厅（National Police Agency）的消息报道称，日本当局打算开展一项针对自动驾驶汽车网络安全威胁的研究。...[详细]
据外媒报道，以色列的一家初创企业ADAM宣称，公司向传统的驾驶员监控系统内新增了一个“认知”层。该公司的许多技术尚处于“概念验证阶段”，未来将植入其自适应驾驶员注意力管理平台。该团队将负责检验各类复杂的参数集合，利用眼神注视、瞳孔扩张、眼睑闭合、眨眼率等参数来识别驾驶员的认知程度。为了设定认知水平的基准线，该团队采用人工智能技术并研发了算法，ADAM平台可测量驾驶员实际行为与基准线的偏差率。ADAM平台或能提供方案，解决当前3级自动驾驶车辆的“人机驾驶操控权的移交问题。详见正文。...[详细]
据外媒报道，三星致力于提供一款无人机，目前其专利已在美国专利与商标局网上公布。该公司系统创建的无人机可被用作三星Galaxy的新一代折叠式配件。三星无人机配置了折叠臂或许能收纳到机身内。用户可利用智能手机、平板电脑或个人计算机来无线操控无人机。有趣的是，该款无人机的外壳结构由两个舱室组成，在滑动后可形成一个紧凑的装置。三星还非常看重传感器，并将重心放在其电路图上，目前配置的传感器设备包括：陀螺仪、气压表、罗盘、超声波传感器、温度传感器、光学传感器及紫外线传感器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，据ResearchAndMarkets.com的报告预计，到2023年，智能交通市场的市值将从2018年的750亿美元增至1492.1亿美元，2018-2023年间的年复合增长率高达14.7%。据估计，该市场将出现大幅增长，因为城市人口在持续增长、人口增长率也处于高位、互联车辆与智能技术在交通基础设施内的应用率持续走高及自由贸易协定的增多。此外，政府发布智能城市举措，政府机构也在采用公私合营工作模式，推动了智能交通市场市场的增长。详见正文。...[详细]
据外媒报道，目前，全球车企和诸多初创公司利用各类技术提升车辆的“视觉”能力及对驾驶环境的应对。然而，各类技术也存在诸多限制及可靠性要求。摄像头采用光波来探查环境，务必获得先进机器学习的支持，实现图像识别。雷达系统利用电磁波提供最精准的目标物间距。车载雷达的数量越多，图像的精度就越高。激光雷达类系统可利用脉冲激光及其反射来精准地探查外部世界，其高精度近距离图像效果最佳。V2X技术涉及车间通信、车辆对信号通信、车辆对云端通信、车辆对一切通信。该类车联网技术可利用无线通信提升车辆的安全性。...[详细]
日本国家警察厅（National Police Agency）公布了一项法案草案，将允许具高度自动驾驶功能的车辆在公共道路上行驶，并且计划于2020年上半年实施该法案。...[详细]
据外媒报道，MightyAI发布付费任务，要求用户用其手机或笔记本电脑执行简单的图像识别任务，各任务的付费在数美分至数美元不等，接受任务的用户将收到街景照片并要求列出所有的行人、车辆、街道交通标识或系统所需的所有目标物。该类信息可被提供给研发自动驾驶视觉系统的公司，包括研发自动驾驶车辆的公司，旨在增强其数据组。Mcity的会员有权访问MightyAI的数据组，福特、通用、本田及丰田都是其会员。MightyAI公司位于西雅图，在邀请他人加入其Spare5平台前，会对用户进行筛选。详见正文。...[详细]
以色列智能道路公司Valerann宣布，已经完成了一轮500万美元的种子轮融资。...[详细]
伴随冬至的来临，博瑞GE围绕24节气展开的系列活动再度引发关注。当然，车云菌在这里并不想讨论吉利在传播上的“文化牌”。我们更侧重的，是通过博瑞GE在冬季驾驶过程中的良好表现，引发了对博瑞GE自动驾驶技术的再思考。博瑞GE算是中国品牌车型的现象级产品，关于这一点车云菌不想再展开。博瑞GE的成功有多重原因，例如最美中国车的设计、中国品牌车型里罕见的高品质感，以及出色的可靠性等等。不过，有一点可能被许多人所忽略，却...[详细]
在公认新造车元年的2018年年底，由于新能源汽车交付的重重环节，威马并没能完成当时加入“万辆交付”阵营之后的承诺，目前的交付日期暂时推迟了一个月。不过好消息是，威马汽车近日正式宣布，经过3个月努力，实现了全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的OTA升级，而在这个被威马成为实现了其智能化服务“又一次从0到1的跨越”的背后，我们了解了更多威马对于人机交互的理念。从1.0到1.1，这次OTA进行了那些升级？威马汽车目前...[详细]
哈曼公司（HARMAN）主要关注2019年车载体验会如何发展。随着2019年国际消费电子展（CES）的临近，哈曼公司对人工智能（AI）、智能音频、语音控制系统等将在CES展上展示的技术如何塑造2019年及未来的车载用户体验发表了看法。...[详细]
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