当地时间1月7日，意大利初创企业Innoviz技术公司（Innoviz Technologies）宣布与韩国三星电子（Samsung Electronics Co. Ltd.）全资子公司哈曼国际（HARMAN International）建立战略合作伙伴关系，以帮助Innoviz向全球的原始设备制造商（OEM）提供其高性能、量产固态激光雷达（LiDAR）解决方案。...[详细]
NVIDIA今日(1月8日)宣布推出全球首款商用L2+自动驾驶系统NVIDIA DRIVE? AutoPilot，其集成多项突破性AI技术，将助力监督式自动驾驶汽车明年投产。 在CES 2019上，领先的汽车供应商大陆集团和采埃孚宣布推出基于NVIDIA DRIVE的L2+自动驾驶解决方案，并将于2020年开始投产。 作为L2+自动驾驶解决方案，NVIDIA DRIVE AutoPilot独具特色，可实现世界级的自动驾驶感知和具有丰富AI功能的驾驶舱。借助NVIDIA DRIVE AutoPilot，汽车制...[详细]
当地时间1月7日，高通公司（Qualcomm Incorporated）全资子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）宣布推出第三代高通骁龙（Snapdragon™）汽车驾驶舱平台。...[详细]
真无线耳机备受瞩目，日渐受到业界的欢迎。2019年，JBL将继续引领业界风尚，在现有的真无线耳机系列基础上增加更多选择。JBL TUNE 120TWS真无线入耳式耳机对于想摆脱耳机线与衣领缠绕苦恼的音乐爱好者来说，JBL TUNE 120TWS真无线入耳式耳机具有JBL至纯低音音效，可便捷连接语音助手等特点，让用户无论是打电话给朋友或是在上下班途中，亦或是沉浸在美妙音乐或播客节目之中,都能够随心所欲的使用耳机。此款真无线耳机系列产品的...[详细]
哈曼国际今日宣布推出哈曼OTA无线更新解决方案扩展功能，助力汽车厂商有效应对软件供应链部件不断增加的安全复杂度。哈曼国际为三星电子旗下全资子公司，专注为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。 汽车部件制造商会集成许多第三方的软件和硬件驱动代码，这些代码常常无法详尽测试或验证。这一问题对于汽车厂商来说更为严峻—— 因为他们必须管理高度复杂的供应链，而部件自带的安全脆弱性会引发风险。此前车...[详细]
英飞凌科技公司（ Infineon Technologies AG）与TTTech Auto，刚刚宣布推出第二代完全集成汽车级安全解决方案，适用于自动驾驶用例。...[详细]
盖世汽车讯 当地时间1月7日，福特汽车宣布，计划从2022年起开始在新车上C-V2X技术，该技术可让互联车辆直接沟通。2018年11月份，福特表示预计2021年，为自动驾驶系统特别设计的汽车平台将准备好，到时将开始出售自动驾驶车辆。通过C-V2X技术，车辆可以和类似车辆、行人、交通灯等交通管理基础设施“对话”或者“倾听”，以转播重要信息，使得城市交通更安全、减少交通拥堵。随着5G技术的快速建设，C-V2X可使互联车辆直接通信，而不...[详细]
今日（1月8日），Qualcomm在拉斯维加斯宣布推出第三代Qualcomm?骁龙?汽车数字座舱平台（Qualcomm? Snapdragon? Automotive Cockpit Platforms），新一代平台包括三个全新层级：面向入门级的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超级计算平台Paramount系列。在新技术的推动下，汽车行业正在以前所未有的创新速度不断演进。为了帮助汽车客户紧跟创新潮流，并满足消费者对各个层级车型持续演进的需求，Qualcomm推出了可扩展的全...[详细]
当地时间1月7日，松下汽车公司（ Panasonic Automotive）推出其最新全集成技术平台，以改变消费者体验，为汽车制造商提供驾驶舱设计灵活性和自由度。...[详细]
1月8日，戴姆勒商用车周一宣布，公司打算在新的一年投资5亿欧元（约合5.73亿美元），研发高度自动驾驶卡车，这一举措将带来200多个新的就业机会。与此同时，发布了具备L2级自动驾驶的全新福纳莱Cascadia。当然，L2级只是初级阶段，未来会加速研发L4级自动驾驶卡车。戴姆勒称，公司“拟在十年之内让高度自动驾驶卡车（SAE-四级）上路”，而上述支出方案则是公司在全球范围内工作推进的一部分。标配L2级自动驾驶功能的全新福莱纳Casc...[详细]
2019年1月8日至11日，法雷奥亮相美国拉斯维加斯消费电子展，带去位于移动出行变革核心的最新技术创新。其中在自动驾驶领域，法雷奥三项重大创新成果为法雷奥Drive4U?自动驾驶汽车、法雷奥Drive4U? Remote远程控制自动驾驶汽车和法雷奥Voyage XR虚拟感知技术。在电气化领域，法雷奥推出了一系列创新的48伏电气系统，该系统能有效降低汽车能耗，并且适用于小型电动摩托车、无人驾驶出租车等多个细分市场。另外，为促进数字化工具的广...[详细]
法雷奥（Valeo）已经连续六年参加CES展，在2019年CES展上，法雷奥将推出其在移动出行领域的最新技术创新。...[详细]
1月8日，在2019年国际消费电子科技展（以下简称CES）上，天猫精灵与宝马联合宣布，能够实现“家车互联”的宝马新车，将于2019年10月正式量产上市。届时，包含3系、5系在内的全部主流车型，都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。宝马车主可以在车上通过云端与家中的天猫精灵互联，实现家居车载两种生活样态的深度互联。“天猫精灵”“我在，你说”未来会成为宝马车主开启智能生活的语音钥匙。在家里，提前让车子打开空调，...[详细]
今日（1月8日），全球领先的移动解决方案运营商和集成商Transdev、全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚（ZF）、以及电动汽车制造商e.GO正携手合作，通过利用Transdev运营系统集成的自动驾驶车e.Go Mover，开发全新的共享自主移动解决方案。由采埃孚与e.GO Mobile共同成立的合资公司e.GO Moove GmbH正与Transdev建立合作伙伴关系，通过Transdev全球自主运输系统（ATS）开发连接基础设施和客户应用的监...[详细]
市场研究机构朱尼普研究公司（Juniper Research）预测，到2030年，将有超过6200万辆汽车具备车辆到车辆（V2V）通信能力，比2019年多出110多万辆。...[详细]
Mov’InBlue宣布与欧洲领先汽车共享平台Drivy合作，推出网联互操作共享移动出行解决方案，该解决方案可让车队管理人员将车辆在Drivy平台上实现汽车自助共享。...[详细]
2019年1月8日-11日（美国时间），一年一度的国际消费电子展（CES）将在拉斯维加斯盛大举办。全球领先的无人驾驶卡车企业——图森未来（TuSimple）将首次对外展示其改造自Navistar国际轻型半挂卡车的无人驾驶卡车（展位：南馆SP5），同时，还将通过现场演示，直观呈现其无人驾驶卡车技术（L4级别）在行业内的领先水平。目前，图森未来是全球唯一一家已经正在进行“仓到仓”商业货运的无人驾驶卡车公司，能在高速公路和市区街道两种...[详细]
采埃孚将在今年的国际消费电子展（CES）上发布多项新技术，包含新一代车用超级计算机ProAI RoboThink控制器、自动驾驶汽车共享服务——机器人出租车原型、采埃孚强大的传感器产品系列以及适合跨行业的基于云平台的物联网技术。● 采埃孚ProAI：最强计算力、最高灵活性，具备人工智能图注：几乎可以满足任何应用场景和实用需求的四代ProAI产品采埃孚发布的ProAI RoboThink控制器的性能，领先行业同类产品。该系统的模块化及可扩...[详细]
据外媒报道，特斯拉最近发布一项电池技术，该专利是一款冗余电池管理系统，有一款客户端及多信道、双向、菊链式通信回路构成，特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该款电池管理系统可提供冗余通信路径，因为其能够沿着菊链式回路实现双向通信，各菊链式回路所使用的双信道可实现单独的或冗余的电池管理新系统。最后，特斯拉指出，该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余，从而提升新一代蓄电池组的可靠性。此外，该系统的双向性可在菊链式回路故障时提供辅助。详见正文。...[详细]
据外媒报道，对新款概念车而言，尽管软件极为重要，但对车载硬件的投资也不容落后。硬件是先进技术的保障，车企对该领域的投资也将发挥重要作用。当代车辆在设计时，还考虑到了对温度变化、道路碎屑及日常潮湿环境的耐受性，提升其对环境的耐受力。对于车企而言，重要的是在选择软件、硬件供应商时务必仔细且谨慎，投资时对软硬件一视同仁，从各大供应商中选择适合的伙伴方（制造商）。换言之，软硬件投资（比例）间的差异微乎其微。车企在采购软硬件时也应一视同仁。详见正文。...[详细]
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