本周智能驾驶领域大事如下：上海推出中心城区首个自动驾驶开放测试区7月11日，上海浦东新区宣布推出金桥智能网联汽车城市开放测试道路。据悉，该道路一期规划里程为30.6公里，涉及申江路、东靖路和金海路等10条道路，将是上海首个中心城区自动驾驶开放测试道路，也是国内首个特大型城市中心城区智能网联汽车城市开放测试道路典型测试场景。首期测试道路将以“单车智能”测试为主，后续将根据企业测试情况，待各方条件成熟后，再适...[详细]
7月11日，在上海召开的2020世界人工智能大会上，中国电信股份有限公司技术创新中心（以下简称“中国电信技术创新中心”）、上海市经济和信息化委员会（以下简称“上海市经信委”）、中智行（上海）交通科技有限公司（以下简称“中智行”）正式就“智能车路协同关键技术攻关及产业应用”签署了三方合作协议。上海市委副书记、市政府代市长龚正出席了签约仪式，中国电信科技创新部总经理何志强、上海市经济和信息化委员会主任吴金城...[详细]
初生牛犊不怕虎。...[详细]
美东时间7月8日，英伟达（NASDAQ：NVDA）迎来了自己的高光时刻，英伟达当日报收408.64美元，市值达2500亿美元左右，首次超越英特尔 （NASDAQ：INTC）的2480亿美元，成为北美最有价值的芯片企业以及全球第三大芯片公司。今年至今，英伟达的股价已经上涨了68%，英特尔则仅有3%。依赖于股价在过去五年暴增1900%，英伟达赶超英特尔的速度比想象中更快。技术创新可挑战霸主不同于英特尔，英伟达是一家Fabless无晶圆厂纯设计公司，也就是...[详细]
随着AI时代的到来，女性会面临更多的机会。...[详细]
一边是特斯拉Autopilot不断发生的事故，一边是马斯克关于L5级完全自动驾驶吹出的牛X，我们该相信谁?7月9日，在2020年世界人工智能大会上，马斯克在接受采访时表示，他对L5级别自动驾驶技术非常有信心，特斯拉也将在今年基本实现L5级自动驾驶技术基本功能的研发工作。马斯克还表示，由于特斯拉自动驾驶工程开发集中在美国加州，所以其自动驾驶辅助功能在美国加州应用最好。而为了适应各国各地区不同的交通状况，特斯拉目前正在中国...[详细]
学习大脑突触，研发大脑芯片，就是MIT正在做的事。...[详细]
“飞机很多时候实际上在自动飞行，但大家坐飞机的时候，并不太担心安全问题。但是对于无人驾驶汽车，可能很多人都会有疑虑……既然完好性和功能安全是航空行业飞行的安全标配，那么我们在无人驾驶也应该把它作为一个标配。”7月9日，以“智联世界、共同家园”为主题的第三届世界人工智能大会（WAIC）云端峰会拉开帷幕。千寻位置首席科学家冯绍军博士受邀参加AI沙龙，并作题为《完好性，数字无人世界的安全标配》的演讲。冯绍军认为...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，上个月，亚马逊公司宣布收购自动驾驶初创公司Zoox。现在，亚马逊计划设立至少1亿美元的股票奖励，以留住Zoox的900多名员工。如果大量员工拒绝亚马逊的工作邀请，亚马逊可能放弃收购Zoox。（图片来源：Zoox）6月26日，亚马逊宣布以13亿美元现金收购Zoox，双方预计将于9月前完成交易。不过，在最终协议达成之前，通用旗下的自动驾驶部门Cruise也曾向Zoox伸出橄榄枝，希望以10.5亿美元将其收购，但Zoox并未回...[详细]
疫情将成为契机，让我们看到AI不再遥远。...[详细]
L4完全自动驾驶服务真的来了！...[详细]
如今的汽车都配备多达150个电控单元，拥有大约1亿行软件代码，面临着重大的网络威胁。...[详细]
自动驾驶汽车所不能缺少的部件是什么？无疑就是激光雷达了。...[详细]
2020年作为自动驾驶下一个十年的开始，注定是不平凡的存在，这在过去的半年里已经有所体现。为推动自动驾驶快速发展，从年初到现在国内先后出台了多份文件指导自动驾驶“中国标准”制定，与此同时在示范应用方面，政府和行业也在加快探索，疫情期间频繁刷屏的“无人车抗疫”以及正陆续落地的Robotaxi示范项目就是很好的说明。另外，技术层面也为自动驾驶行业的繁荣提供了重要助力，4月发改委正式定义“新基建”，多项与自动驾驶发...[详细]
随着汽车销量的逐步复苏,汽车市场又恢复往日的热闹。后疫情时代,汽车行业改革的浪潮中,数字化升级策略被各大车企提上日程。在智能化、生态化的汽车行业升级浪潮中,建立品牌和用户之间紧密的沟通纽带,在激烈的市场竞争中构建自身的数字化护城河,成为车企的重中之重。在汽车购买人群中,不仅是网络原住民成为购车主力,对移动互联网培育出来的智能终端使用习惯有较强的依赖;同时全年龄段的汽车用户,在日常通勤、自驾出游等驾驶场景中,...[详细]
7月9日，在第三届世界人工智能大会上，马斯克在一段视频演讲中说道，“特斯拉自动驾驶正在中国建立相关工程团队，未来也会在中国做很多原创性的设计和工程开发，而不仅仅将美国的东西搬到中国。”马斯克称，有信心在今年完成L5级别自动驾驶的基本功能。他表示，利用特斯拉现在的硬件，只需要改进软件，就可以实现L5级别的自动驾驶。“我认为实现自动驾驶目前不存在根本性挑战，但是有很多细节问题，我们的挑战是要解决所有这些小问...[详细]
转眼间，2020年已经过半，上半年层出不穷的大数据泄露事件让众多吃瓜群众惊掉下巴，譬如“英国某安全公司云泄露50亿条安全记录”、“2.67亿个Facebook帐户信息在暗网出售”、“近50万台服务器、路由器和IoT设备密码被泄露”…… 是不是细思极恐？难道在大数据、互联网、5G迅速发展的时代，我们每个人只能“裸奔”吗？再观另一面，近些年智能网联汽车迎来了新一波高速发展，针对汽车数据安全问题的讨论甚嚣尘上，甚至不乏一些恐慌性...[详细]
互联网公司的数据优势，让数字货币拓宽使用场景有了更多想象空间。...[详细]
自动驾驶是近年来的热门话题，被认为是未来汽车行业的发展趋势。而要实现自动驾驶，必然少不了诸多传感器作为“耳目”感知道路周边环境，毫米波雷达就是其中核心的传感器之一。而围绕自动驾驶和ADAS相关的新型产业链尚未成熟，正是抢占先机，实现弯道超车的时机。在新一波技术热潮的推动下，国内创业企业也迎来发展机会和空间。森思泰克是国内一家专业从事毫米波雷达与激光雷达传感器智能产品研发、生产与销售的高科技企业。近期，...[详细]
对于自动驾驶汽车而言，使用固态激光雷达系统的优点多多。...[详细]
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