中国的内燃机是我国的重要基础产业，是主导的动力。...[详细]
齐心协力，共同引导法规完善，构建和谐竞争环境，培养核心产业链，打造优质产品。...[详细]
2020年12月10日，在中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示吉利正在研发全新一代混合动力系统，且混动专用发动机热效率将超过市场上所有在售产品。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生2020年，时值我国“十三五”收官之年，“十四五”也将开启，未来15年汽车发展规划已于近期应声落地。先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》，后是《新能源汽车产业发展规划》，从产业、国家政策层面明确提出...[详细]
如何迎接挑战，抓住机遇，需要大家携起手来共同应对。...[详细]
日前，广州市白云区政府发布消息称，白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让，竞得人为华为技术有限公司。该地块总用地面积约178.94亩，规划总建筑面积约16.6万平方米，出让金为3.39亿元，未来华为拟在此建成研发中心。早在今年4月，华为就和广州白云区政府签署了投资框架协议，欲建设广州华为研发中心，以推动广州市智慧城市、云计算及物联网等产业发展达成全方位、深层次战略合作。此次华为成功竞得华侨糖厂地块，或...[详细]
日前，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称亿纬锂能）发布公告称，为满足子公司惠州亿纬集能有限公司（以下简称亿纬集能）的经营发展所需，亿纬锂能、亿纬集能与Blue Dragon Energy Co.,Limited（以下简称“BDE”）签署了四份《现金贷款合同》，亿纬集能向BDE申请借款，公司以亿纬集能60%股权提供质押担保。图片来源：亿纬锂能公告BDE、SK革新株式会社（以下简称“SKI”）、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》，由BDE向SKI...[详细]
北汽越野车以48V P0架构作为首发量产方案，P2方案则是作为强越野的高压方案。...[详细]
12月7日下午，均胜电子子公司宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（均胜群英）与JDL京东物流举行战略签约仪式，双方将依托各自的资源优势和市场服务基础，在电动汽车家用智能充电桩安装、充电网络平台化运维、充电桩售后维保服务等方面开展战略合作。 根据协议，为满足整车企业高质量充电设施配套需求以及符合一线整车品牌的安装售后维保服务体系建设，均胜群英与JDL京东物流将围绕实现家用智能充电桩72小时全国送装一...[详细]
虽然当下全球汽车销量在这两年出现了下滑，但在汽车新技术尤其是在“新四化”等行业趋势的推动下，汽车中半导体的价值仍在不断增加，自2015年以来，ICE车型的半导体含量增加了23.4%。同时，汽车电气化和智能化的发展也带来了全新的增量机会。汽车半导体产业链可分为上游制造（芯片设计、晶圆代工、封装检测），中游器件（集成电路、分立器件、传感器、光电子），下游产品（雷达、摄像头、整车控制器、电控单元等）。盖世汽车研究院...[详细]
Cipia结合了先进的计算机视觉人工智能和meta分析。...[详细]
12月9日，采埃孚官方宣布，将任命Philippe Colpron （42岁）采埃孚集团执行副总裁，自2021年1月1日起领导采埃孚售后事业部的工作。同时，他将继续带领采埃孚商用车控制系统事业部（原威伯科）的车队解决方案团队。这位行业专家将以其洞悉未来发展和需求的眼光，扩大采埃孚在售后市场的产品及服务组合覆盖，并进一步推动以客户为中心的解决方案，以期在汽车行业的全新变革浪潮中积极支持客户。 Philippe Colpron, 采埃孚集...[详细]
近日，全球知名的可持续出行和先进解决方案提供商普利司通荣获梅赛德斯-奔驰“2020-2022年度中国首选战略合作伙伴”的肯定，凸显了普利司通在服务水平、业务投入、项目合作及相关支持等多维度的杰出贡献；梅赛德斯-奔驰也将在未来两年中持续与普利司通深化合作，共同探索新的销售渠道与市场机遇，携手实现战略共赢。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司客户服务执行副总裁吴辰（左）与普利司通(中国)投资有限公司销售执行总监糸永裕...[详细]
我们认为自由活塞的是一个增程器电驱动未来的发展方向...[详细]
当前本田正在研究其他可能性，例如空运零部件。...[详细]
如果应用碳化硅器件，可以对我们系统提升2%的效率，总续航提升20公里以上。...[详细]
近日，有媒体报道，部分汽车企业遭遇了芯片短缺问题，受到行业高度关注。相关报道显示，此次短缺事件的影响或将持续到2021年，主要存在于车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO两大配置。事件本身究竟如何暂无定论，但在汽车不断向智能化、网联化发展的今天，尤其是对在智能网联领域一路高歌向前的国内汽车产业来说，芯片已经成为智能网联汽车的关键部件，其安全供应也是当务之急。目前，国内企业已经在汽车芯片领域布局...[详细]
大陆全球范围内共有3万个工作岗位面临风险，其中包括德国的1.3万个。...[详细]
“南北大众”曝出停产事件，使汽车芯片短缺问题“置顶”。近日，有媒体报道，受到芯片供应不足的影响，南北大众开始停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽大众于12月4日开始停产。虽然“南北大众”已经回应该问题在可控范围内，并称其影响有限，但芯片供应不足问题无疑已经迫在眉睫，对于行业来说已经到了必须给予足够重视的时间点。招银国际研究员白毅阳表示，首先需要区分一下半导体分类，车规级一般来说可以...[详细]
转眼间，2020年已接近尾声，但回想起年初国内新冠疫情爆发之际中国汽车零部件行业所面临的糟糕境况，相信很多业内人士仍然历历在目，例如持续延迟复工导致企业生产和交付无法正常进行，业绩出现大幅下滑，降薪裁员频繁等等。不过，值得欣喜的是，在各方的共同努力下，如今中国汽车零部件行业境况已逐步好转。发展环境改善，行业景气度上行随着疫情逐步得到控制，我国汽车销量可谓逐月攀升，“金九银十”势头更足。据中汽协数据，今...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城隆重召开。峰会期间，广汽研究院院级特聘专家 董愚博士作为大会主席发表了精彩致辞。广汽研究院院级特聘专家 董愚博士以下为演讲实录：女士们、先生们，大家上午好！我是来自广汽研究院的董愚，担任本次大会主席。很高兴能与行业领导、专家学者和各位来宾相聚于上海参加本次峰会。在此，我谨代表峰会组委会...[详细]
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