3月4日，盖世汽车由伟世通官方获悉，其已于日前正式任命韦巍担任中国区总裁，该任命于2021年3月1日生效。原中国区总裁刘伟坚先生将继续担任伟世通副总裁，负责中国区工程和项目管理，聚焦在工程交付以及带领工程团队为本地客户提供服务。伟世通中国区总裁 韦巍（图片来源：伟世通）据悉，韦巍将负责伟世通中国的全面业务、产品和运营等方面，推动这一重要的战略市场进一步发展，直接汇报给伟世通全球客户业务和市场营销高级副总裁B...[详细]
Cognata是一家全球领先的大规模自动驾驶汽车仿真软件供应商，专注于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车市场。通过与世界上一些最大的汽车制造商合作，Cognata为ADAS和自动驾驶仿真世界带来了人工智能和计算机视觉的颠覆性力量。Cognata的端到端平台为整个自动化驾驶产品生命周期从培训到测试到部署提供模拟仿真解决方案，加速其产品上市时间。欲知更多信息，请访问http://www.cognata.comCognata核心产品Cognata 提供完整的产品...[详细]
南京富士通南大软件技术有限公司，成立于1999年，是世界五百强企业富士通株式会社和中国知名高等学府南京大学合资组建的软件技术公司。公司聚焦于云计算平台、企业数字化、智能汽车三大主要业务领域。可以提供操作系统、云计算平台，企业数字化解决方案，智能汽车研发工具及技术服务。特别是，富士通南大软件在汽车领域有着20年的专业技术积累，在“软件定义汽车SDV”的新时代，我们在汽车电控ECU，智能座舱、车联网领域提供：支持...[详细]
广州虹科电子科技有限公司（前身是宏科）成立于1995年，总部位于中国南方经济和文化中心-广州。在上海、北京、台湾、美国硅谷设有分公司，在西安、成都、武汉、深圳、香港设有办事处。我们耕耘的领域包括：车辆网络、自动驾驶、汽车售后诊断、工业通讯与工业物联网、嵌入式软件、传感器、自动化测试测量与控制、无线电通信与监测、射频微波、AR/VR、网络可视化、医药与电子技术、生物科技、云技术等。虹科是一家在汽车电子，特别是...[详细]
新纳传感系统有限公司是全球领先的MEMS传感解决方案提供商，产品线包括基于磁阻薄膜的高频率高带宽电流传感器、高性能代码开源惯性测量单元（IMU）、高精度实时动态（RTK）导航系统和厘米级精度定位服务。公司在中国无锡设有研发与生产基地，并在波士顿、芝加哥和硅谷设有全球研发中心。新纳传感由全球MEMS行业领军人物赵阳博士创办，致力于研发全球领先的基于人工智能的传感技术产品，应用领域涵盖自动驾驶、工业控制以及航空航天...[详细]
深圳立讯检测股份有限公司（简称LCS）成立于2004年, 立讯检测成立以来，致力于为客户提供一站式产品检测认证服务，目前已在深圳后亭、深圳沙井、深圳公明、广州、中山、上海、宁波分别建立分公司。并在深圳沙井后亭、深圳沙井全至、深圳公明、广州、宁波等地建立5大检测基地，在各检测基地建立大型规模的检测实验室已有20余间，主要有电磁兼容、无线射频、产品安全、新能源电池、能效性能、灯具照明、汽车电子、环境可靠性、化学等...[详细]
NNG为一家纯白牌软件开发商。目标为世界上的每个人都能享受到通过使用地理位置服务，导航，安全辅助驾驶系统，服务后台架构以及运营，信息娱乐，从而使日常生活变得更加简单、安全、愉悦。2004至今雇员人数由200+成长到1200+人，其中85%的人员服务于全球车厂的前装项目，规模全球排名前列,整合全球地图资源、地置服务、智能驾舱、云服务等，目前在车载导航市场内全球排名第一（全球拥有66家内容数据合作伙伴）,合作的16家国际Tier1...[详细]
上海鹰峰电子科技股份有限公司是一家专注于电力电子无源器件研发、生产销售的高新技术企业。2016年公司成功登陆新三板，股票代码839991。公司跟随着新能源汽车行业的起步与发展，为用户提供薄膜电容器、注塑母排等，产品已成熟应用于各大主流PHEV、EV车型。2012年公司通过IATF 16949:2016质量管理体系认证。随着新能源汽车用户需求的不断提升，公司也将在技术和服务上继续创新，为客户提供更加信赖的产品和解决方案支持，为绿色低...[详细]
玺锐科技是一家专业的汽车行业软件工具及解决方案的公司。专注于复杂汽车电子嵌入式软件/系统研发/功能安全工具/ASPICE认证咨询/车联网平台开发等解决方案，提供一站式汽车软件方案及咨询服务。目前在自动驾驶，车联网，功能安全，测试服务方面都有杰出的专家团队，玺锐科技对ASPICE、ISO26262，CMMI、TS16949等标准有深入研究和应用，具有非常专业的实战经验，为客户提供专业而优质服务，助力客户成功。玺锐科技将在本次大会展示...[详细]
Epic Games旗下的虚幻引擎是全球最开放、最先进的实时3D工具。来自游戏、电影、电视、建筑、汽车、运输、广告、现场活动、培训和模拟等行业的众多创作者都选择使用虚幻引擎来打造尖端内容、互动体验以及沉浸式的虚拟世界。核心产品及特点人机界面（HMI）利用虚幻引擎强大的实时功能集可创建一流的HMI、信息娱乐及数字驾驶舱体验。请前往www.unrealengine.com免费下载虚幻引擎。1. 设计驱动型研发虚幻引擎打破传统HMI工作流程，可让...[详细]
日前，媒体报道称中兴通讯（000063）内部发文表示将成立汽车电子产品线，同时将设立汽车电子团队，隶属于系统产品技术规划部，其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。对此，中兴通讯方面今日（3月3日）回应称：“消息属实。”企查查知产信息显示，中兴通讯的汽车相关专利共有44条，其中一条为“一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车”，公开日为2021年2月19日，公开号CN107399241B，具体内容含本发明涉及无线充电...[详细]
海信将此次收购定位为进军汽车行业的战略性举措。...[详细]
VLSIresearch总裁表示：“此次芯片停产几乎立刻就产生了影响。”...[详细]
近日，安波福对外宣称，公司最近成立了新的业务部门——汽车电气化系统业务部。该业务部集成了公司现有的电动汽车技术及产品线相关的所有部门，属于安波福信号与电力解决方案事业部，向该事业部全球总裁Bill Presley先生汇报。据介绍，新成立的汽车电气化系统业务部将专注为整车客户开发完整的电气化解决方案并推进相关技术的商业化应用，其职能将包括技术开发、产品开发、生产、技术应用及商业化开发等。安波福公司是一家为未来移...[详细]
供给侧原材料缺货、涨价、断供消息汹涌，动力电池涨价潮开始酝酿。高工锂电注意到，近期动力电池企业涨价涵频发，由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉，本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延，一线动力电池企业暂未有涨价异动。目前，部分磷酸铁锂电池调价范围约5%-10%，三元电池调价范围约5%。“对于一般客户，LFP电池新报价已经上涨10%，与大客户的价格商定仍在激烈谈判中，预计三月份会进行调整，涨幅...[详细]
外媒报道称，三星SDI宣布将向其位于匈牙利的动力电池工厂投资9420亿韩元（约合人民币55亿元）扩充电池产能，增加对宝马、大众等在内的欧洲客户的电池供应。三星SDI计划在2030年前投资1.2万亿韩元（约合人民币69.8亿）将匈牙利工厂的电芯月产能提升至1800万颗。目前该工厂正处于扩建的第二阶段。扩建完成后，匈牙利电池工厂的产能将达到20GWh，接近三星SDI去年的电池总产量。此外，三星SDI还计划在匈牙利建立第二座动力电池工厂，但...[详细]
LG化学的储能系统（ESS）再次因电池存在起火风险而宣布召回。外媒报道称，LG化学子公司澳大利亚LG能源宣布在澳大利亚召回其部分RESU 10H住宅储能系统（ESS）和电池组，召回涉及约1800个电池系统。这批被召回的ESS采用了LG能源在2017年3月至2018年9月之间生产的一批三元电池，召回通知指出该缺陷为“电池可能会过热并着火”。事实上，这不是LG能源的ESS产品首次因电池安全问题在海外召回。2020底，LG能源宣布在美国召回其部分Resu 1...[详细]
中国汽车产业长期被芯片扼住脖颈的尴尬，在智能电动汽车时代有望逐渐得到缓解。由于自动驾驶、车联网、新能源汽车等新一代汽车技术对芯片的需求到了一个新的高度，在近两年催生了大量本土玩家，包括过去在该领域涉足甚少的整车企业，也争相开始大举进军芯片产业，通过自研或与领先的车用芯片企业合资合作，强化在芯片领域的存在感。与此同时，国家层面也开始给予产业发展相关的指导支持。在此背景下，本土汽车芯片产业的突围之战开...[详细]
近日，米其林集团在智利开工建设其首座废旧轮胎回收工厂。得益于突破性创新技术，工厂将实现对废旧轮胎的100%回收，彰显了米其林集团在可持续材料业务领域的领导地位。该工厂位于智利的安托法加斯塔地区，由米其林与瑞典公司Enviro合资建设，项目投资总额超3000万美元，计划于2023年全面落成投产。该项目将Enviro的专利裂解技术产业化，预计每年可回收3万吨工程轮胎，约占此类轮胎在智利年报废量的60%。米其林高科技材料业务线市场...[详细]
为了使车辆能够自动驾驶，他们必须借助传感器来感知周围环境：摄像头，雷达，超声波和LiDAR传感器等。传感器如何实现自动驾驶大众甲壳虫看上去很美，但它并不能识别周围的环境。对于汽车实现自动驾驶来说，感知环境就像人类利用感官一样至关重要。因此，现代车辆配备了各种各样的传感器，可以帮助他们检测周围环境，从而为驾驶员提供支持。感知环境最重要的车辆传感器是摄像头，雷达，超声波和LiDAR传感器。除摄像头外，它们均基于...[详细]
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