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GMV合作宝马 为宝马新一代自动驾驶汽车提供GNSS

自动驾驶汽车技术和系统都需要最高精度、安全且可靠性的定位服务，因此，宝马在研发下一代自动驾驶汽车时，选择了西班牙跨国技术公司GMV的GNSS……...[详细]

余秋云 2019-09-06 07:30:21 原创

沃尔沃与Noregon Systems合作推出新的动态维护服务 增加卡车正常行驶时间

沃尔沃设计并推出了互联车辆动态维护服务，能优化卡车停工维修的时间计划，从而帮助客户减少日常维护成本和相关停工时间。...[详细]

罗珊 2019-09-06 07:00:00 原创

Lumotive与立景光电推出联合开发解决方案  在激光雷达系统中实现光束转向技术

Lumotive利用立景光电的定制LCOS工艺，基于超材料光弯曲原理，将半导体芯片转换成动态显示器，引导激光脉冲，实现光速转向控制。...[详细]

罗珊 2019-09-06 06:40:00 原创

Spirent Communications推出多径仿真解决方案 测试多径和遮挡对GNSS信号的影响

遮挡和多径影响是实现精确GNSS定位解决方案的主要障碍之一。Spirent Communications新的多径仿真解决方案Spirent Sim3D，能在真实合成环境中测试真实多径和遮挡对GNSS信号的影响。...[详细]

罗珊 2019-09-06 06:30:00 原创

加州大学洛杉矶分校研究人员改进光学神经网络设计 光速识别对象/处理信息

加州大学洛杉矶分校的工程师们利用3D工程材料结构中的光的模式，帮助自动驾驶汽车快速识别对象。...[详细]

罗珊 2019-09-06 06:30:00 原创

特拉华大学教授开发即时定位和地图构建算法 赋予自动驾驶汽车方向感

自动驾驶汽车位置定位能力与周围环境感知能力至关重要。而GPS系统并非所有情况下都可使用，研究人员开发出新算法，为车辆提供方向感。...[详细]

罗珊 2019-09-05 15:20:22 原创

旭化成研全球首个聚酰胺泡沫珠 可实现汽车轻量化且降噪

日本旭化成株式会社推出PA泡沫，此种泡沫由圆形泡沫珠组成，具有很强的刚性，是一种非常有前景的材料，可在汽车结构中取代铝和金属……...[详细]

余秋云 2019-09-05 13:30:12 原创

特斯拉加拿大研发中心合作大学制无阳极锂电池 90次循环后保持80%容量

加拿大戴尔豪斯大学与特斯拉加拿大研发中心，以及加拿大滑铁卢大学（合作，制成了无阳极锂金属电池，90次循环后仍可以保持80%容量……...[详细]

余秋云 2019-09-05 11:30:46 原创

Avis合作福特 让车队中的1.4万辆福特汽车具备联网功能

汽车租赁公司Avis Budget集团宣布将把其欧洲车队中的约1.4万辆福特汽车实现联网，从而改善运营、提升客户体验……...[详细]

余秋云 2019-09-05 10:45:30 原创

TPS公司纳秒脉冲等离子体点火技术完成多缸发动机点火试验 可提高性能

TPS公司开发纳秒脉冲等离子体点火系统，以提高燃油效率和减少温室气体排放。该公司已在上路车辆的天然气发动机上演示了纳秒脉冲等离子点火技术，首次完成多缸测试。...[详细]

Elisha 2019-09-05 10:00:52 原创

英国公司从空气中捕获电子产生无限电力 可用于汽车/电子设备等

如何获得无限电力？英国公司ConFlow Power想出了一个解决方案，推出了一个低成本、环保型固态电池/发电机……...[详细]

余秋云 2019-09-05 09:44:08 原创

预开关技术减少变流器开关损耗 提升电动汽车续航里程

电力电子初创企业Pre-Switch表示，预开关技术可以明显提高电源变流器的效率，这是电动汽车动力总成的关键部件。...[详细]

Elisha 2019-09-05 09:05:16 原创

福特又想将汽车变成移动影院？ 新专利揭示汽车后挡板将装投影仪

如果你喜欢露营，而且露营中想要看看视频，福特的最新专利可能会满足你的愿望。福特最近提出一项专利，可以将汽车变成移动影院……...[详细]

余秋云 2019-09-05 07:30:52 原创

Kalray发布新一代处理器MPPA3 aka Coolidge™ 适用于自动驾驶汽车应用

（图片来源：Kalray官网）盖世汽车讯 据外媒报道，新智能系统处理器制造商Kalray发布了新一代处理器MPPA3 aka Coolidge?。该处理器采用TSMC 16nm FinFET工艺技术，是其第三代专利MPPA?（大规模并行处理器阵列）处理器系列产品。作为新一代智能处理器，Kalray MPPA?处理器具有动态分析能力，能够智能分析大量信息，制定决策，并与外界实时交互。Coolidge处理器可广泛用于高性能应用程序，包括嵌入式应用程序、智能汽车和自动驾驶...[详细]

罗珊 2019-09-05 07:00:00 原创

现代研发可穿戴背心式外骨骼 减轻架空作业工人负担

为了减轻工人的工作负担、减轻疲劳、提供工作效率和生产力，现代汽车集团利用机器人技术，研发出外骨骼可穿戴式机器人……...[详细]

余秋云 2019-09-05 06:30:50 原创

新泽西理工学院研究人员开发算法 可用于减少自动驾驶汽车端到端延迟

端到端延迟问题对自动驾驶汽车而言至关重要，因为源和目标之间的延迟可能导致事故。新泽西理工学院（NJIT）研究人员开发了一种方法，可减少端到端延迟。其算法旨在平衡延迟减少成本和可接受的延迟时间...[详细]

罗珊 2019-09-05 06:00:00 原创

加州大学河滨分校与沃尔沃集团测试互联生态驾驶 减少重型卡车能源消耗

研究人员通过测试发现，在重型卡车中部署互联生态驾驶技术，可提高能源效率，减少温室气体排放。...[详细]

罗珊 2019-09-05 06:00:00 原创

宝马i Ventures投资汽车视觉智能平台Cartica AI 利用无监督深度学习推动自动驾驶发展

自动驾驶汽车监督深度学习的传统AI方法依赖大量带有人类标记的数据，因此费时、昂贵，且可靠性低。Cartica AI开发了无监督学习技术。...[详细]

罗珊 2019-09-04 17:54:23 原创

诺博首创“iNest”智能座椅技术，将于2019法兰克福车展亮相

在安全、绿色、互联的大趋势下，传统的座椅技术已经无法支持复杂的市场需求，诺 博汽车凭借创新的空间、舒适、健康安全技术以及在座椅系统整合方面的技术专长，创造 性地提出了 iNest 智能座椅技术架构以及解决方案，聚焦于提升安全、舒适和幸福感方面 的用户体验。诺博汽车座椅iNest技术基于骨架平台、多功能调节核心机构、智能表面技术、舒适材料技术等基础技术基础上进行拓展和应用开发，衍生出面向空间、场景、舒适、健康安全...[详细]

2019-09-04 16:39:30

诺博汽车将于2019法兰克福车展推出“NFT”非金属轻量化技术

欧洲议会二氧化碳排放目标：到2020年欧洲汽车二氧化碳平均排放水平将从当前的132.2克/千米削减至95克/千米以下，并给出2025年指标预期，最低达到68克/千米。汽车轻量化是实现汽车节能减排的有效措施：整车每减重10%，燃油车碳排放量会降低10%左右，能耗也会降低5-8%；电动车耗电量会降低4-5%。汽车非金属产品约占整车自重10%左右，对整车轻量化贡献意义重大。为实现汽车内外饰和橡胶产品轻量化，诺博汽车非金属轻量化NFT技术团队在...[详细]

2019-09-04 16:36:35
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