美国大学研发高速空气喷射冷却系统 为汽车等的电子设备散热

盖世汽车讯 几十年来，研究人员一直在考虑利用高速空气喷射冷却热电子设备的可能性，不过，如今空气喷射冷却系统并未得到广泛应用。阻碍其得到应用的两大障碍就是其既复杂又重。空气喷射系统必须由金属制成，以便能够承受速度超过200 mph的空气喷射带来的压力。而且空气处理系统很复杂，由很多管理空气流动，将空气引导至需要冷却的高温点的离散部件组成。

（图片来源：美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校）

据外媒报道，现在，美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（the University of Illinois at Urbana-Champaign）的研究人员展示了一种新型空气喷射冷却器，克服了之前喷射冷却系统面临的障碍。研究人员们利用增材制造技术，在单个部件中打造了一个空气喷射冷却系统，能够将高速空气引导至多个电子设备的高温点。研究人员还采用了坚固的聚合物材料打造了该冷却系统，而此种材料可以承受与高速空气喷射有关的各种恶劣条件。

该研究的重点是为大功率电子设备散热。伊利诺伊大学机械科学与工程系副教授Nenad Miljkovic表示：“大功率电子设备有严重的热管理问题，而且出现在许多应用中，特别是现代数据中心、电动汽车、飞机、汽车和越野车等的电子设备中。”

而大功率电子设备在电动汽车、太阳能发电系统、5G通信和利用图形处理单元（GPU）进行大功率计算的系统等中的应用需求正在迅速增长。此类系统中电子设备产生的热量必须散掉，以便整个设备可以高效且可靠地运行。一般而言，功率越大，性能越好，不过，功率越大也会造成散热越困难，需要新型冷却技术来支持电力系统的发展。