据外媒报道，大陆携多款产品亮相TOC Europe展会。大陆推出的新款Port Plus轮胎复合物可降低轮胎的热生成，将磨损降至最低，从而延长轮胎的使用寿命。大陆研发了数字式胎压监控系统，ContiPressureCheck和ContiConnect可分别应用于个体车辆与车队。上述两款系统的核心在于大陆的轮胎传感器，该类智能传感器可从轮胎内部持续测量轮胎的温度及压力，并将数据显示在设备中，该类设备可能是座舱内的手持式工具亦或是网页端口，后者可被用于监控车队车辆的轮胎性能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福田汽车与比亚乔集团签订协议，在意大利共同研发新款轻型商用车产品。该协议的最终签署标志着双方已完成该项目的可行性分析，并正式进入新产品研发阶段。面向欧洲市场的新款四轮轻型商用车采用了福田当前的微型货车产品平台，继承了福田微型货车在品质、驾驶/搭乘舒适度及燃油经济性等方面的优点。未来，两家公司将在“适合的时候”研发新款电动车，并为其配置车联网系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道，德国联邦环境部为长途卡车研发项目亮绿灯，并为其提供补贴，并利用架空电力线路——eHighway概念产品为车辆供电。西门子与大众集团研发参与了该项目，双方共同负责研发受电弓，大众利用旗下瑞典子公司——斯堪尼亚提供所需的混动卡车。据估计，试运营将始于2019年初。E.ON、H&M集团、斯堪尼亚及西门子已结盟，旨在推动重卡交通运输的能源脱碳。业内参与者将携手影响公众观念及政策，为交通行业确立互利互惠的业内环境。详见正文。...[详细]
据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元（约合1170万美元），并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商。该项目采用了西门子数字化企业方案，囊括了制造规划、设计软件及生产自动化等各个环节。西门子计划等Northvolt大规模制造设备建立并运营后，从该公司处购买锂离子电池。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯。据外媒报道，已于去年结束生产的蝰蛇可能很快回归，新蝰蛇正在生产中。这条“新蛇”可能与旧版蝰蛇有所不同。基本的前置发动机，后轮驱动的布局和空间框架底盘将保持不变，但据外媒报道，道奇会使用大量的铝和碳纤维来减轻汽车重量。与上一代蝰蛇不同，该新车型将作为敞篷车而不是双门轿跑车推出。据报道，硬顶车身车型将在推出几年后才到货。最大的变化或许在引擎盖下。该报道声称，新蝰蛇将放弃上一代的8.4L V10发动...[详细]
据外媒报道，超级惜油是一种汽车驾驶举措，在完成充电/注油后，竭力提升能效并尽可能延长车辆的驾驶里程数。特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测，其续航里程数达到了606.2英里（约合975.3公里），刷新了历史记录。为此，两人确保车辆维持超低速行驶状态，从而使燃油经济性最大化，并关闭了气候控制等车载功能。经测试，其发现理想车速应低于25英里/小时（40公里/小时）。在经历32个小时后，他们刷新了记录。详见正文。...[详细]
据外媒报道，国际交通论坛（ITF）发布了一份研究，其明确指出自动驾驶车辆或将阻止近九成交通致死事故的发生。ITF是一家政府间组织，担任政府的智囊团，为其提供交通政策的咨询建议。ITF的专家们警告称，目前自动驾驶车辆的驾驶责权划分不明确。若车载系统与驾驶员为车辆的操控共同担责，那么驾驶决策会比以前更复杂，或将导致自动驾驶车辆的安全性有所降低。该研究提出警告：请勿用自动驾驶车辆的安全性作为营销卖点，从而在销量竞争中获胜。详见正文。...[详细]
欧洲和北美城市的汽车司机每年平均要花55个小时寻找停车位。然而，其实免费的停车位并不短缺，问题是如何找到他们。另一挑战则是如何保证车辆安全进出停车位：65%的顾客喜欢可以自行停车和自行启动的汽车。...[详细]
据外媒报道，Maxim Integrated发布了两款引脚兼容的直流-直流降压变换器，该产品使低压负载点应用的电磁干扰表现处于业内最低水平。此外，该类产品定位车用级车载信息娱乐系统及ADAS应用。高频操作时可启用纯陶瓷电容器设计并配置小型外部元件，而低电阻片上系统开关可确保大载荷下的高能效，实现临界电感最小化。这类后端荷载点降压变换器可向许多电源轨输送特定数值的电压，其输出电压精度高，符合处理器及内存日益严苛的电压要求。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，作为世界上第一大轮胎和橡胶公司，普利司通（Bridgestone）继续以宝马（BMW）i3唯一轮胎供应商的身份与之合作。在证明其能够满足电动汽车及宝马（BMW）i3的配件需求后，普利司通（Bridgestone）与宝马集团（BMW Group）继续通力合作。设计旨在突出运动型新轮胎根据i3s做出了一些具体的改变。该车具有更运动的外观、宽阔的后轮距以及更宽大的后轮窝。启发了普利司通（Bridgestone）提供的轮胎比i3上的轮胎直...[详细]
据外媒报道，法国市场研究顾问机构Yole Developpement透露，激光雷达市场的年收入将从2017年的7.26亿美元增至2023年的50亿美元，年复合增长率为43%。由于激光雷达与ADAS密切相关，预计该市场在2032年以前将持续保持增长态势，仅汽车细分市场收入将达到280亿美元。Quanergy提议采用固态激光雷达，配置光控相阵技术，或为未来的新技术发展方向。此外，许多公司还在研究波长为1550nm的激光束技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，阿兰·图灵研究所与丰田移动基金会正在开展项目合作，旨在改变都市规划与管控的方式，其采用人工智能技术，优化城市移动出行系统内的车流量。得益于先进的数据科技技术及打造实时数据及通信，城市规划部门拥有了新辅助工具，从而大幅提升城市交通流。将实时运营与定期监控、长期规划相结合，该项目的结果将有助于城市规划方管控当前的都市交通条件，并为未来规划做准备。详见正文。...[详细]
EMotion电动小轿车可能有惊艳的设计，但该品牌指着能靠汽车电池技术推动再次获得关注。...[详细]
据外媒报道，2018款现代Creta改款车型于近日在印度上市，起售价为94.3万印度卢比（约合1.4万美元）。该款SUV不仅升级了外饰，还新增了许多新功能。现代Creta改款车型共分为六个版本：E、E+、S、SX、SX Dual Tone及SX(O)，其高端版车型的起售价为150.3万印度卢比（约合2.23万美元）。新款改版车型新增了以下功能：电动太阳能天窗、智能钥匙手环、新款外饰颜色、现代Autolink等。详见正文。...[详细]
据外媒报道，兰博基尼与麻省理工学院（MIT）引入Terzo Millennio，该款车型采用了超现代设计风格，是一款电动超跑。该款电动超跑最大的症结在于蓄电池组的重量及封装。Terzo Millennio演示了采用碳纤维、车身板件来制作储能零部件的技术可行性，该团队考虑采用轻量化复合材料。兰博基尼与MIT正在研发最新突破性技术，旨在实现其技术创新理念。兰博基尼研发部负责人Reggiani表示，他觉得将电能存储在车身板件内是制造一款超跑车的唯一途径，旨在抵消电动传动系统的重量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特利用虚拟现实（VR）技术，帮助欧洲的骑行者及汽车驾驶员从对方的角度看待道路安全问题，希望借此降低交通事故的发生率。WheelSwap项目采用了虚拟现实头盔，项目参与者就能看到一些具有安全风险的操作，这意味着骑行者从驾驶员视角查看其闯红灯、误入单车道或追尾等不当操作，了解危害性。同理，汽车驾驶员则从骑行者视角，感受车辆与自行车距离过近、变道时不打信号灯或在行驶中开门。详见正文。...[详细]
据外媒报道，帕加尼将于明年发布其首款车型Zonda的20周年纪念日，第二款车型Huayra也势头正旺。该公司与梅赛德斯-奔驰签订了长期技术协议，这意味着帕加尼的电动车将采用戴姆勒的动力系统技术。公司将该款车型定位为一款轻量化车型，拥有极佳的驾驶操控性。当这款电动车亮相时，你可以想象，这是一款车重极轻的车型，将成为未来电动车的标杆。详见正文。...[详细]
与其他材料相比，硅是自动驾驶汽车和智能网联汽车快速发展的驱动力。芯片制造商瑞萨（Renesas）提出了优化现代半导体应用的新策略。...[详细]
据外媒报道，先锋（Pioneer）推出最新款NEX内置接收器，该设备可连接车内的CarPlay或Android Auto车载系统，无需使用线缆连接。目前，NEX产品线新增了三款产品，不论选择哪款车型，都能与其中的一款相搭配，实现线缆连接或无线连接。这意味着您不仅可以借助先锋的新款接收器，向车辆添置新的车载功能，还能利用其控制智能家居设备，这样可在回家前就调整好家中的照明设备及恒温器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，现代推出新款Kona车型，共分四个版本，售价分别为：$19,500（SE版）、$21,150（SEL版）、$24,700（Limited版）及$27,400（Ultimate版）。若用户额外支付1300美元，可改为全轮驱动版。Kona SE和SEL车型搭载了2.0 L四缸发动机及六速自动变速箱，动力输出为147 Hp，而Kona Limited和Ultimate车型则搭载了1.6 L涡轮增压四缸发动机，搭配了一款EcoShift双离合七速自动变速箱，动力输出为175 Hp。详见正文。...[详细]
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