• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
当前位置:首页 > 新能源汽车 > 新能源三电系统

更快更强 特斯拉发布Model 3双电机四驱版和性能版

盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月20日,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)通过Twitter公布了消费者期待已久的双电机全驱版Model 3和性能版Model3的规格,并已开放预订。马斯克把性能版Model 3称为最高端的车辆,因为它更快、更平稳,操控性能更好,能“完胜同级别的任何车”。马斯克表示,新的双电机Model 3将前置交流感应电机以补充磁阻,后置永磁电机。因此,车辆在里程和动力方面都得到了优化,即使其中一个电机坏了,车辆也...[详细]

2018-05-22 06:00:00 原创

破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋

作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居全球首位。特别是纯电动汽车,去年的产销量占比双双超80%,堪称新能源车市场名副其实的销售主力。然随着电动汽车市场规模不断扩大,保有量大幅提升,一系列产业发展难题也随之而来,其中一个最突出的问题是充电难题。由...[详细]

熊薇 2018-05-22 07:46:59 原创

松下特斯拉将联合在华生产电池芯

盖世汽车讯 据外媒报道,日本松下公司首席执行官Kazuhiro Tsuga在年度财报会议上表示,将与美国电动汽车制造商特斯拉联手在中国生产电池。一直以来,松下都希望进入中国不断扩大的电动车市场。Kazuhiro Tsuga透露,“正如之前报道的那样,特斯拉未来将在中国全面生产,我们将会与其联手进行生产。”上述言论也是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。目前,松下不仅为特斯拉日本业务生产电池芯,还为特斯拉位于内华达州的超级工厂...[详细]

蔡书红 2018-05-11 10:36:27 原创

燃料电池技术能否成为新的能源瑰宝?

如今,纯电动汽车已然成为零排放出行的代名词。但很多情况下,电动汽车并不能满足我们的全部需求。例如,长途驾驶时,高度自动化和充电时间短就显得至关重要。在将来,个人出行及商业需求将衍生出各式各样的使用场景,混合动力总成将随之不断发展,以满足人们不同情况下的需求。氢燃料电池作为一种可替代性动力总成能源,如今还未得到广泛的商业化普及,其根本原因在于技术成本较高、基础设施建设亟需完善。但鉴于日益严峻的环境问...[详细]

2018-05-10 11:49:04

电气化自动化并重 法雷奥最新技术亮相北京车展

随着电气化、自动驾驶和数字化移动出行等趋势在汽车行业的深入发展,整个汽车行业都受到了不小的影响。为了顺应市场需求,以创新为战略核心的法雷奥研发了一系列新技术,并在2018年北京车展上展示了部分最新技术。携手交通大学 研发抵押纯电动解决方案作为在电气化领域的领导者,法雷奥在该领域的解决方案涵盖了所有车型和细分领域,并与上海交通大学共同研发了低压纯电动解决方案。该方案的两座样车在北京车展上得以展出,续航里...[详细]

蔡书红 2018-05-08 18:52:17 原创

2018年拟立项新能源汽车重点专项公示 高比能固态电池技术等25项在列

5月7日,科学技术部高技术研究发展中心发布国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2018年度项目公示清单,其中包括安全高比能乘用车动力电池系统技术攻关、高比能固态锂电池技术、自动驾驶电动汽车测试与评价技术、全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车等25项重点专项。...[详细]

2018-05-08 08:20:57

马勒推出MEET概念车 成本更低续航更久

MEET概念车的核心是马勒30kW IPM(内置永磁体同步电机)牵引电机。系统输出专门针对城市交通环境而设计,但要跑得更远一些、更快一些也完全没问题。宽广的转速区间和可根据具体驾驶情形在被驱动轮上分配扭矩的矢量扭矩技术赋予了车辆优异的驾驶动态特性。由于免去了沉重的手动变速箱,消除了换挡过程中的动力损失,系统效率得到进一步提升。牵引系统包含两台48V驱动电机,结构紧凑,动力强劲,每台电机的最大功率输出可达30kW,并...[详细]

2018-05-04 14:06:27

戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同

盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订了合同,宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上,Angermann说到关于戴姆勒电动汽车电池原材料的来源,但是,有关合同供应量,以及宁德时代是否还给海外生产的梅赛德斯-奔驰汽车提供电池,Angermann拒绝透露更多细节。老牌车企戴姆勒已在上半...[详细]

2018-05-03 00:15:22 原创

Gentherm捷温开创汽车行业首款用于48V锂电池热电技术电池热管理BTM解决方案

全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布,业内首款基于热电技术48V锂电池热管理(BTM)解决方案将应用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出,此类解决方案亦将应用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新解决方案,已完全被整合为电池壳体中的结构部件,且能够对敏感锂电池单元进行加热和冷却,使得电池在极端条件下保持更好性能,并延长此高价值组件使用寿命。捷温总裁兼首席执行官Phil Eyler称:“能够帮助...[详细]

2018-04-28 10:26:49