如今,纯电动汽车已然成为零排放出行的代名词。但很多情况下,电动汽车并不能满足我们的全部需求。例如,长途驾驶时,高度自动化和充电时间短就显得至关重要。在将来,个人出行及商业需求将衍生出各式各样的使用场景,混合动力总成将随之不断发展,以满足人们不同情况下的需求。氢燃料电池作为一种可替代性动力总成能源,如今还未得到广泛的商业化普及,其根本原因在于技术成本较高、基础设施建设亟需完善。但鉴于日益严峻的环境问...[详细]
5月7日,科学技术部高技术研究发展中心发布国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项拟立项的2018年度项目公示清单,其中包括安全高比能乘用车动力电池系统技术攻关、高比能固态锂电池技术、自动驾驶电动汽车测试与评价技术、全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车等25项重点专项。...[详细]
全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布,业内首款基于热电技术48V锂电池热管理(BTM)解决方案将应用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出,此类解决方案亦将应用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新解决方案,已完全被整合为电池壳体中的结构部件,且能够对敏感锂电池单元进行加热和冷却,使得电池在极端条件下保持更好性能,并延长此高价值组件使用寿命。捷温总裁兼首席执行官Phil Eyler称:“能够帮助...[详细]