1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上透露,比亚迪开发的“刀片电池”今年将实现首次量产,并首次搭载比亚迪新车型汉。
据财经网独家了解,比亚迪汉将于2020年北京车展发布。日前,比亚迪汉已出现在工信部最新一批企业申报目录中,该车有望于今年6月上市。
比亚迪告诉财经网,新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。
对于“刀片电池”未来是否会对外出售,比亚迪未予置评。
在2019年8月时,比亚迪就曾表示,2020年将推出全新一代磷酸铁锂电池,应该就是“刀片电池”。比亚迪现阶段研发目标是电池组寿命达到8年120万公里,在自有供应链基础上,成本预期下调30%左右。
事实上,比亚迪此前乘用车板块主要搭载的是三元电池,磷酸铁锂电池主要用于商用车。如今随着“刀片电池”推出,比亚迪将磷酸铁锂电池再次应用到乘用车板块。
目前,比亚迪电池技术在国内处于前列。近日,动力电池应用分会研究部发布了2019年中国动力电池装机量数据,总电池装机量约为62.2 GWh,同比增长9.3%。其中,比亚迪仅次于宁德时代,以10.76GWh电池装机量排名第二。
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