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3月27日,南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司(以下简称华夏幸福)、全球锂离子电池领军企业、动力电池新秀——欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称欣旺达)在江苏南京签署合作协议。欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。 (溧水区人民政府、华夏幸福、欣旺达签约现场)这是欣旺达在华东区域建立的首个大型动力电池基地。欣旺达的进驻,将带动新能源汽车动力电池上下游企业...[详细]
2019年2月我国新能源汽车生产5.3万辆,2月恰逢春节,工作日较少,且由于新的补贴方案还未公布,相比1月环比下跌48.1%。但是同比2018年2月还是有43.1%的增长,总体表现尚可。2月新能源乘用车生产5.1万辆,占新能源汽车总产量的95.8%,同比增长45.1%。其中EV乘用车生产3.7万辆,占总产量的70.4%,同比增长51.6%;PHEV乘用车生产1.3万辆,占总产量的25.4%,同比增长29.7%。客车生产0.2万辆,占比3.7%,同比增长77.2%。专用车及货车2月...[详细]
大众汽车集团将与更多欧洲合作伙伴联合组建欧洲电池联盟(European Battery Union),旨在面向整个欧洲推动电池技术的研究。新联盟将由大众汽车集团与瑞典电池制造商Northvolt共同领导。该联盟的联合研究项目将覆盖电池的整个价值链,从原材料、电池单元技术到电池回收。联盟的主要目标是在电池单元生产方面积累更加广泛的经验。来自欧盟七个成员国的研究与产业领域的合作伙伴将加入欧洲电池联盟。这一综合性的研究合作的范围将覆...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,为减少德国对亚洲电池供应商的依赖,以及在全球向电动汽车转移的情况下保护德国的就业,宝马及瓦尔塔(Varta)均向德国申请了政府基金。德国政府已经拨款10亿欧元支持希望生产电动车电池的联盟,并计划投资研究设施研发新一代固态电池。宝马新闻发言人表示,宝马是在电池电芯领域寻求研发资金,但这并不意味着宝马的目标是自己进行生产,资金申请并不一定会使宝马加入任何联盟。德国电池生产商瓦尔塔表示,...[详细]
2018年新能源乘用车动力电池装机量占比最高超五成,新能源客车动力电池装机量占比为31%,新能源专车动力电池装机量占比为12%。随着补贴政策与高能量密度挂钩下,三元材料电池能量密度大的优势成为乘用车的主流选择。随着乘用车产量和市场份额暴涨,三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池,牢牢占据主流地位。...[详细]
3月15日,恒大健康(HK.0708)公告称,以5亿元收购泰特机电70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,拥有国际最先进的轮毂电机技术。这意味着恒大在新能源汽车领域完成了又一次重要布局,进一步打通了全产业链。电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件,轮毂电机技术,就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,极大提...[详细]
动力电池的回收利用是一个全新的课题,不少整车企业尚处于启动阶段。所以,回收动力电池也给新能源企业提出了不小的挑战。 2019年政府工作报告明确表示“继续坚持创新引领发展、培育壮大新动能”,而其重要抓手之一就是要促进新产业加快发展,深化大数据、人工智能等研发应用,培育新能源汽车等产业集群,以及“稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置税优惠政策。”由此可见,新能源汽车仍是今年被大力扶持的项目。125.6万辆,...[详细]
3月8日,毅合捷集团在无锡举办燃料电池空压机投产启动仪式,宣告其燃料电池空压机率先在国内实现投产。毅合捷集团...[详细]
升级三电系统带来续航里程的提升,更能反映出一家车企的技术实力和底蕴。 日前,吉利新能源官方消息称,旗下的跨界纯电动SUV帝豪GSe将推出2019款续航加长版,让原本353公里的综合续航里程提升到400公里,最大续航里程达到480公里,大幅提升日常驾驶半径。 在电动车领域,“里程焦虑”一直都是消费者的痛点,也是汽车厂家着力提升的重点。提升续航里程有增加电池装载量、减轻车重、降低风阻、提高电池容量、升级三电系统等方式,...[详细]
近几年,随着国内车市政策的慢慢倾斜,有补贴、不用摇号的新能源车型逐渐开始获得人们的青睐,已经显露出取代传统燃油车型的趋势。强烈的市场需求催生出一大批投身新能源车的企业,其中既有野心勃勃的所谓造车新势力,也有实力雄厚且经验老到的传统厂商,长城就是后者之一。 欧拉R1 凭借多年在国际市场上的摸爬滚打,长城集团敏...[详细]
2019年3月8日,工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》,共包括37户企业的84个车型,其中新能源乘用车有29个车型入选此次目录,具体分布如下图所示,纯电动共计28款,插电混合式动力共计1款。本批目录与上一批54款车型相比,车型数量有所减少。就生产企业来说,安徽江淮依然数量最多,有6款车型入选,均为纯电动车型。长城...[详细]
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