在线发布采购项目，招募精准供应商 3个工作日后，获取由盖世汽车整理的供应商清单
获取配套商机，在线申请采购项目 完善公司资料，让采购商深入了解我的生产能力
最近一段时间特斯拉CEO和大众集团首席执行官赫伯特·迪斯频频同框，几张合照引起全球热议。此前迪斯还喊话不惧怕特斯拉，现今两位大佬再次引发热议，而这次的矛头为燃料电池。3月11日，社交账号Whole Mars Catalog在推特上发布了一条消息，转述了迪斯在接受《财富》采访时的一段话。意思是：你们将不会在汽车上看到任何氢能的使用，在这个汽车市场上应用氢能的想法太乐观了，即使十年后也不可能，因为其背后的物理学不合理。图片来...[详细]
大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯 图片来源：大众中国 日前，大众汽车对外宣布，其正着力于确保2025年以后的电池供应，到2030年将携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂，新工厂投产后，每年共计可生产240GWh的电池。不过，大众汽车准备新建的电池厂，产能释放还需要很长的时间，未来几年内，其动力电池供应仍主要依赖外部采购。引领动力电池结构优化外媒称，在中国市场，大众汽车计划在其电动汽车中使用方形电池，未来将越...[详细]
“电能将成为大众汽车集团新的核心竞争力，也是集团平台战略不可或缺的一部分”。3月5日，大众集团CEO迪斯在PowerDay（电力日）上如此定调。去年9月，电动化道路上的老对手特斯拉在BatteryDay（电池日）披露了很多信息，此次大众在年会之前先举办电力日，很难不让人将其定义为大众汽车和特斯拉之间的新battle。相同的野心：降本增效去年，马斯克在特斯拉电池日上，是这样表示的：“我们没有一辆能轻松负担起的汽车。这是我们将来将...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，合众新能源汽车有限公司动力电池开发部总监马建生以《合众新能源汽车规划及动力电池技术路线》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：谢谢赵总、谢谢会务组。各位领导、各位同事，大家下午好，我来对合众公司车型规划和动力电池的技术路线做下介绍。合众公司成立...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，万向一二三股份公司高级项目经理石先兴以《高比能软包装动力电池开发进展与趋势》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：各位嘉宾，大家下午好，我是万向一二三股份公司的石先兴， 非常感谢行业协会秘书长张雨总的邀请，由我介绍高比能软包装动力电池开发进展与趋...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，奇瑞新能源汽车技术有限公司电池系统部部长曾祥兵以《车用软包电池成组提升与保护措施》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：我今天的主题是讲软包电池组成的提升与安全的设计。从几个方面：1.软包电池市场的规模和应用优势；2.软包电池模组发展趋势；3.成组提...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，浙江合众新能源汽车有限公司 动力电池开发部总监马建生、风帆有限责任公司副总经理、总工程师张玉峰、河南克能新能源科技有限公司董事长柯克、天津市捷威动力工业有限公司研究院院长从长杰、岚图汽车科技公司新能源技术总监黄敏出席圆桌论坛，围绕动力电池高比能...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，青岛蓝科途膜材料有限公司董事长郅立鹏以《超高强隔膜应用介绍》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：谢谢主持人的介绍。今天好多都是做软包电池的，我们是做电池隔膜方面的，前几年随着电池隔膜的发展，国内出现了一些过剩的情况，我们在过去的几年也没有在类...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，宁波久鼎新能源科技有限公司董事长朱效铭以《自动高效软包锂电池注液解决新方案》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：尊敬的各位专家、女士们，先生们，大家上午好。我先介绍一下我自己，大家可能不太认识宁波久鼎新能源科技有限公司，我曾经有一个项目获得国...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，江淮汽车新能源汽车研究院电池系统部技术副总监秦李伟以《蜂窝电池热失控被动安全解决方案》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：大家下午好，首先感谢组委会的邀请，给大家分享江淮在“蜂窝”电池的解决方案。我们目前还是以圆柱电池为主，现在要求软包热失控...[详细]
2021年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，河南克能新能源科技有限公司董事长柯克以《软包动力锂离子电池产业化现状及发展趋势之一瞥》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：首先，感谢协会张总给我这么一个向各位专家和领导进行交流和汇报的机会，在正式汇报之前，我向对个人做一个简单的介绍。我是哈工...[详细]
3月19日，全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕！来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展，集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。赢合科技携旗下四家子公司及最新产品再次亮相展会，向观众展示了其在锂电领域研发的高端锂电智能设备，以及创新性、智能化技术解决方案。据悉，赢合科技展位号2T038，为设备馆最大展位，面积720...[详细]
近日，多个汽车厂家相继发布了各自最新的三元锂电池安全防护技术，一时间，“不起火”、“不爆炸”甚至“不冒烟”的三元锂电池层出不穷。三元锂电池安全防护技术取得重大突破3月10日，广汽埃安率先发布了新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”）。基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，弹匣电池采用类似安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦...[详细]
3月19日，蜂巢能源在2021CIBF电池展上首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力。出手快准狠，抢抓HEV市场历史性机遇展会现场，蜂巢能源展台的技术人员向参观者介绍了首次展出的这款HEV电芯，在RT 3C/3C 30-80%SOC条件下循环寿命可达40000次。短期性能表现方面，高低温性能、充放电倍率性...[详细]
进入2021年，LFP电池在乘用车领域的配套升温还在进一步持续。虽说仍旧难撼动三元电池在高端电动汽车市场的地位，但LFP电池凭借材料上的成本和安全优势，2021年有望成为主机厂高端入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力。市场表现来看，LFP电池乘用车申报提速，且车型逐步高端化。2021年最新新车公告中，申报的44款纯电动乘用车中，LFP车型数量首次超越三元。其中，造车新势力小鹏继去年推出LFP版本G3后，2021年又为旗下第二款...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，佛山市天劲新能源科技有限公司副总经理吴卫华以《软包动力智能制造探讨》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：首先感谢组委会这个平台，今天非常荣幸的在这里与大家一起探讨。设备经过十年多年的发展，自动化智能生产的持续创新，促使新能源动力电池快速发展。...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，蜂巢能源科技有限公司材料事业部总经理李子郯以《无钴正极材料技术与应用》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：我是蜂巢能源材料事业部李子郯，今天主要是给大家分享蜂巢能源无钴正极材料的开发进展和应用。无钴材料从广义来说是分4种：1.钴酸锂；2.磷酸铁锂；...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，明冠新材料股份有限公司产品经理方艳以《国产铝塑膜复合新技术进展及优势》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：尊敬的各位领导、各位来宾，大家下午好。我叫方艳，我加入“膜界”已经10年了，所以做膜材还是有一定的经验和产品与大家分享，包括技术方面。在分...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，深圳吉阳智能科技有限公司营销中心左龙龙以《高速叠片机发展趋势——新能源行业ASML的首个革命产品》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：首先非常感谢组委会的邀请--让吉阳有这个机会与各位专家和同行做一个深度的交流，我是来自深圳吉阳营销中心的左龙龙，今...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，阿帕奇(北京)光纤激光技术有限公司应用部经理张婧以《光纤激光解决方案助力电池行业提质增效》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：非常荣幸能够借此机会介绍一下IPG的产品在电池行业中的应用。此次报告我介绍的是IPG光纤激光器、光学传输头和LDD焊接过程监测系...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成、孚能科技（赣州）股份有限公司董事长兼CEO王瑀、明冠新材料股份有限公司董事长兼总经理闫洪嘉、深圳新宙邦科技股份有限公司董事长覃九三围绕电池材料技术突破与国产化进程的话题展开了圆桌对话。以下为圆桌对话实录：梁锐...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，同济大学汽车学院副院长魏学哲以《软包电池控制系统技术与算法分析》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：这个会议是做软包的专场，给我提的是定型的作文：谈谈软包电池在汽车领域应用的事情。软包电池在汽车上应用也很多，我们也一直很关注这个事情，特别是最...[详细]
软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始，戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单，国内软包电池企业也进入产能扩增、技术创新和批量交付关键期。3月18日，“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF2021深圳）国际交流会”在深圳隆重召开。本届会议由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会...[详细]
SwRI充电控制器表现出若干改进之处，比如容量衰减明显降低，电池充电时间缩短35%，平均充电效率达到89%。...[详细]
三元锂电池始终无法攻克的“不冒烟”难题解决了。日前，岚图FREE通过了中汽中心动力电池安全检测，在电池包热失控触发并发出热事件报警信号后，电池“不冒烟、不起火、不爆炸”。此款电池包已进入量产阶段，岚图FREE纯电版将首发搭载，并于今年第三季度上市交付。3月17日，岚图汽车在线上举办了一场技术分享会，对岚图 Free 搭载的三元锂电池包进行了全面的解读。岚图汽车表示，岚图FREE电池包主要有三大优势：首创“三维隔热墙”...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成发表了主旨发言。以下为演讲实录：尊敬的刘秘书长、尊敬的各位电池同行，大家早上好。非常感谢主办单位张雨秘书长主持这样的论坛，让大家一起交流软报电池的发展。也是借这样的机会大家聚在一起讨论，探讨软包电池发展的机...[详细]
2021年3月18日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网共同举办的第二届新能源汽车及动力电池（CIBF深圳）国际交流会在深圳隆重召开。大会期间，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院高级工程师梅骜以《新材料推动动力电池实现性能提升》为题发表了主题报告。以下为演讲实录：大家好，我是广汽研究院的梅骜，今天很高兴有机会在这里跟大家分享一下我们对于材料方面的理解，也是一些浅见，供大家参考。我...[详细]
其实，这已经不是宝马第一次透露其无意生产电池。在电动化浪潮袭来的大背景下，传统汽车制造商已经认识到电池供应在电动车生产环节中的重要性。此前，以大众为代表的汽车制造商在全球范围内广泛寻求合作伙伴以及在欧洲投资电池厂便透露了他们的“电池焦虑”。相比之下，宝马似乎还算淡定。日前，宝马首席执行官齐普策（Oliver Zipse）向媒体透露，宝马有一个强大的供应商网络来满足其需求，暂无计划生产电池。“我们与中国、韩国和...[详细]
大众汽车已决定在两年内实现电池供应链的大换血，根据这家德国制造巨头目前的电池技术战略，未来韩国的电池供应商们将在很大程度上被排除在新的采购列表之外。消息人士近日向路透社透露，大众汽车已决定在两年内实现电池供应链的大换血，根据这家德国制造巨头目前的电池技术战略，未来韩国的电池供应商们将在很大程度上被排除在新的采购列表之外。“从客户那里得到如此片面而突然的通知，让我们感到非常惊慌，这似乎不太符合正常的...[详细]
该团队采取在固态和液态之间折衷的方法来解决枝晶问题。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com 求职应聘：021-39197800-8035 简历投递：zhaopin@gasgoo.com 客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122 商务合作：021-39586681 市场合作：021-39197800-8032 研究院项目咨询：021-39197921
盖世汽车社区 盖世大学堂-公开课 英文资讯站 热门内容 数据报告 盖世汽车产业大数据