7月4日，上汽集团公布6月产销快报。数据显示，6月份上汽集团销售各类汽车总计51.71万辆，同比增长13.7%，环比增长3.35%。2017年上半年上汽集团整车产量324.8万辆，同比增7.16%；整车销量317万辆，同比增5.76%。其中，上汽的合资、自主乘用车销量同比都呈现不同程度的增长，其中上汽自主乘用车的增长较明显。上汽乘用车6月份销量为3.41万辆，同比增长83.16%。上半年上汽乘用车有荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i61.0T 、荣...[详细]
7月3日，特斯拉宣布其2017年上半年汽车出货量预计大幅上升，貌似他们并不满足于现有的成绩，同一天埃隆马斯克就公布了Model 3的量产规划，借助这款走量车型，特斯拉是想抢占更多的市场份额。第二季度出货量略有下滑近日，特斯拉确认了今年第二季度内的出货数据，在今年第二季度内出货量刚刚超过22000辆，其中12000余辆为Model S，10000余辆为Model X。此前，特斯拉制定的2017半年度出货目标指导值为47000辆至50000辆。在今年第一...[详细]
据外媒报道，中国预计其汽车销量将从2016年的2800万辆增至2025年的3500万辆，所出售的每五辆车中有一台是电动汽车（plug-in vehicle）。中国工信部正致力于为中国汽车品牌提供扶持，使其在全球竞争中保有一定的竞争力。中国工信部表示，目前中国在推动城市化发展的驱动，国内车企也向海外进行扩张，将有助于使中国汽车年销量实现25%的同比增长。...[详细]
刚刚经历“被国产”传言的特斯拉仅仅过了一周，就又掀起了刺激粉丝的高潮。7月3日，特斯拉CEO Elon Musk 在Twitter上表示，Model 3 已经提前两周通过所有测试和法律监管要求，首款量产版MODEL 3（毛豆三）将于确认2017年7月7日（本周五）在其位加州的Fremont工厂下线。首批30辆Model 3交车仪式将在7月28日举行。Model 3 在8月份的产量将逐步达到100辆，9月份将超过1500辆，到12月将达到5000台/周，12月月产量将达20000辆。...[详细]
盖世汽车讯 据特斯拉官网发布的数据显示，特斯拉2017年第二季度的交付量超过22,000辆，其中Model S的交付量超过12,000辆，而Model X的交付量超过10,000辆，对比2016年同期增长53%。2017年前半年的交付量约为47,100辆。影响特斯拉第二季度汽车交付量的主要原因是，在新生产线上生产并使用新技术的100 kWh的电池组的产能严重短缺，技术挑战随能源密度的增长而呈现出指数式的增长。截止到6月初，电池的平均产量约低于需求量的40%，而...[详细]
尽管受到资本热捧，但新能源汽车的发展像个烫手的山芋，不是一般人能拿得下。5月初，北京产权交易所出现了“出售中航爱维客汽车有限公司50%股权”的项目公告，这家以“开发、生产、销售汽车和新能源汽车等为主要业务”的新能源汽车生产制造公司，在大部分企业正享受市场初起的红利时，突然转让高达50%的股权，显得分外扎眼。是什么原因导致这家公司出售股权，而不是趁机追逐市场？转让方中航西飞实际上共持股爱维客50%的股权，但后...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大众品牌研发总监Frank Welsch向《欧洲汽车新闻》透露，大众品牌48V轻度混合动力技术目前正在研发当中，而旗下首款搭载该动力系统的车型大小或与高尔夫系列相似，并表示随后不久也将会在更多车型当中搭载这一技术。而外界认为最有可能成为首款搭载48V轻度混动系统的车型是大众的全新T-Roc SUV，这款车预计年底上市，定位低于途观。Welsch在参加大众全新Polo发布会时表示：“如果在基于MQB平台推出的车型当...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月3日凌晨，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上连发三条消息，兴奋地宣告Model 3的量产工作提前两周通过相关法规要求，预计第一辆Model 3将于本周五下线。马斯克在推文中指出，将于7月28日为首批30名消费者举行交付仪式。Model 3的产能将以指数级增长，预计8月产量升至为100辆，9月可达1,500辆，12月份产量可达20,000辆。此前，特斯拉曾表示，到2018年，Model 3的周产量将达10,000辆。去年，特斯拉Model 3...[详细]
从2009年的正式起步，到2010年第一辆真正面向私人消费市场的新能源车交付，2013年一定规模推广应用，直至 2016年中国新能源车连续两年产销量全球第一，保有量达100万辆左右。新能源汽车的迅猛发展启动了一个新的爆点——动力电池回收行业的崛起。动力锂电池的一般使用寿命大概是20年，但由于新能源车的特殊性，电池容量衰减到初始容量80%以下时，电动汽车续航里程就会明显减少，这也就意味着大约5年左右动力电池就需要更换。即从20...[详细]
虽然国标委早在2016年9月就拟立项四轮低速电动车技术条件，授予其合法身份，然而最先做出里程碑式推进，出台具有法律意义的地方性政策目录的却是河南省政府。今年6月，河南工信厅发布公告，公布了《河南省工业和信息化委员会关于低速电动车企业及产品引导性目录（第1批）》（下称《引导性目录》），这一举动表明，低速电动汽车的合法身份获河南政府正式文件确认，预示着低速电动车产业在河南正式进入合法规范、健康引导的新轨道。...[详细]
先举一例来算一算，在补贴退坡的背景下，电动物流车的利润空间。2016年销量不乐观的陕西通家，宣称2017年内计划推广6万辆电动物流车，主打车型仅为一款——电牛2号。在2017年前五个月里，陕西通家已经完成了3111辆销量，而整个行业专用车的累计推广量为6542辆，陕西通家的电牛2号占比47.6%。为什么在新能源商用车市场走低的背景下，陕西通家的销量一路飙升，行业纷纷叫苦的新能源汽车补贴退坡、“三万公里”运营指标要求对陕西通家...[详细]
从第一次交付model S，到在中南海与国务院副总理汪洋的交流，已经数不清这是埃隆·马斯克第几次来到中国。从苏州、合肥、广州到上海临港，也不记得这是特斯拉第几次传闻要在中国建厂。仿佛这个来自硅谷的品牌一直都和中国有着冥冥注定的联系。上周，特斯拉和上海市政府的签约照片再次引发了资本市场和新能源市场的“地震”，上海临港涨停后第二天开盘跌停。上海临港、上海电气纷纷发出公告澄清。不知是特斯拉太诱人，还是中国市场...[详细]
这些年我们见证了太多的行业崛起的故事，从最早的无人机，到现在的自动驾驶技术，人工智能技术，每一次技术革命都会伴随着资本的狂欢，大量的资本涌入到这个领域，一夜暴富的传奇也吸引了更多的年轻人加入到这个行业中，资本与技术的结合不断刺激着人们敏锐的感官。也许你没有赶上人工智能的浪潮、也没有赶上虚拟现实的机会，但是不要错过下一个可能成为资本狂欢的机会——无线充电技术。说起无线充电，这并不是什么新鲜的技术，早...[详细]
宇通客车6月30日晚间公告，公司于近日收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第一批推广补贴款6.8093亿元。公告显示，上述款项系截至2016年12月31日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。对照此前发布的《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，宇通客车本次申报的2087辆新能源客车全部通过。...[详细]
6月30日，上海市经济和信息化委员会发布6月份新能源汽车备案目录，累积共有46款车型进入备案目录，其中新能源乘用车44款、新能源商用车2款。在新能源乘用车领域，共有22款纯电动乘用车，21款插电式混合动力乘用车，1款燃料电池乘用车。共有7款新能源乘用车不享受上海市地方补贴。...[详细]
盖世汽车讯 彭博社日前撰文称，正当特斯拉首席执行官埃隆·马斯克野心勃勃地想要在内华达州沙漠建设全球最大电池工厂时，中国企业已经做好准备超越马斯克。根据彭博情报（Bloomberg Intelligence）本周发布的一份报告，到2021年，中国企业计划新增的电池工厂每年电池容量总产能将超过120,900兆瓦时，而2018年建成的特斯拉超级工厂（Gigafactory）的总产能仅为36,150兆瓦时，约是中国新增工厂的三成。2016年，特斯拉产能约为84,000...[详细]
盖世汽车讯 工信部于今年年初成文并发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第39号）（以下简称《规定》），将于7月1日正式实施，工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）同时废止。《规定》正式实施后，对新能源汽车的生产和准入审核方面将更加严格，比如新能源汽车生产企业发现新能源汽车产品存在安全、环保、节能等严重问题的，应当立即停止相关...[详细]
6月29日，大众汽车在北京举行大众汽车品牌电动车战略媒体沟通会，从阶段性市场目标、产品规划、服务布局等方面做了详细解读。今年年内将推出辉昂插电式混合动力版、引进e-Golf车型，2018年起将是大众新能源汽车产品加速投放中国市场的时期，已明确17款车型推向市场。2025年将在中国投放65万辆电动车大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士介绍，截至目前，大众汽车品牌已经累计生产11.5万辆电动车。到2025年，大众汽车品牌将有100万辆电动...[详细]
盖世汽车讯，6月29日，工信部发布“关于4家新能源汽车生产企业整改验收情况的公示”。2016年12月19日，工信部向金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家存在生产一致性问题的新能源汽车生产企业下达了行政处罚决定书，给予了撤销违规车型公告、暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质、进行为期6个月整改等处罚措施。近期，上述4家企业分别向工...[详细]
日前，骆驼集团股份有限公司（简称“骆驼股份”）发布公告称，将与安徽省太和县长江金属材料有限公司董事长贾磊共同出资5000万人民币，成立一家专门从事废旧电池回收加工等经营的合资公司。在协议中，骆驼股份出资3500万，贾磊出资1500万。新能源汽车的快速发展，带动了动力电池产业的迅速扩张，但是必须意识到动力电池全生命周期里的回收利用环节是比较紧迫的。动力电池的使用年限在5~8年，最早投入市场的新能源汽车电池已经开始...[详细]
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