据外媒报道，美国最大的电动汽车（EV）公共快速充电网络EVgo，已经在公共直流（DC）快速充电站推出首个商用二次电池（second-life battery）存储装置。继加州大学圣地亚哥分校（UCSD）的试点计划之后，该二次电池系统已在加利福尼亚州联合市史密斯街3960号的EVgo快速充电站上亮相。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）目前尚未成为当前电动化领域的领导者，但是该公司宣布将大力发展电动汽车项目，并计划用其豪华品牌推出电动车型来“追逐特斯拉”。尽管FCA在其产品线的电动化方面姗姗来迟，但对其产品线的更新及其高管在采访中的言论仍然让人感到赞叹。本周，阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂品牌全球负责人Tim Kuniskis在NBC新闻采访中表示：“我们正在进行全系电动化。看看我们目前的产品组合就知道我们正赶...[详细]
购买新房也就意味着可以使用最新最好的家用技术，而在英国，则意味着可以使用电动汽车充电桩。据外媒报道，英国政府发布的一份最新报告显示，英国将很快强制新建住宅安装电动车充电桩。随着世界各国以及英国都开始采用电动车，此举成为英国政府2040年前逐步淘汰汽油和柴油动力汽车的一部分。...[详细]
图片来自网络 短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。从2018年7月1日起，深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。一份沃司［2018］16号通知，文件内容显示：“为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响，经公司高层战略研究决定：自2018年7月1日起全体职工放假六个月。”就在沃特玛挣扎在“订单不足、资金困难”的泥潭中时，另一边的...[详细]
英国在去年曾宣布，将在2040年之前，实现本国运输市场完全电气化的设想。7月10日，英国政府公布了一项涉及面广泛的46点计划，以协助市场过渡。英国交通大臣克里斯·格雷林(Chris Grayling)公布了这项名为“零排放之路”（ The Road to Zero）的计划，为“零排放”提供参考。该计划涉及到一系列广泛的举措，从扩大现有的插电式汽车补贴，到激励安装充电设施等众多内容。对于这个计划，格雷林评论如下：“这种程度的野心计划促使英国...[详细]
由科力远、吉利、长安、云内动力四方结盟而成的“中国混动联盟”的发展并没有想象的顺利，预期中的困难很快到来。三年前，科力远大股东将近1%的股份打九折出售给员工持股计划，却不曾想让员工当了接盘侠。如今员工持股计划已清盘，以巨亏六成收场，由于加了杠杆，实际上员工出的钱已亏光。这家号称混合动力系统龙头的公司，最近几年一直徘徊在亏损边缘，靠政府补贴度日。如今，面对纯电动的主流模式，公司的前景堪忧。7月9日，科力...[详细]
根据乘联会厂家数据，6月新能源车销售7.17万辆，环比5月下降22%，同比增长74%；其中，纯电动共计49849辆，插电混动共计21811辆，均呈增长态势。而1-6月新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1.2倍。（以上图表来源于乘联会）从销量结构来看,轿车目前在新能源车中依然占较大比重，6月销量数据显示，轿车销售共计47228辆，在纯电动中占比70%，在插电混动中占比56%。（以上图表来源于乘联会）而从细分车型来看，A级车在新能源车型仍然占...[详细]
补贴退坡，双积分政策接棒，同时也催促着全球致力于做电动汽车的外资企业开足马力来攻占中国市场。总理访问德国期间，宝马集团和华晨集团签署了框架协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产。到2020年 ，宝马品牌首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，不仅在中国销售，还将出口到全球市场。宝马集团还与长城汽车签署了一份合资协议，将在中国成立一家股比为50:50 的新合资企业。新合资企业定名为“光束汽车”，将在中国研发和生产电动汽...[详细]
据外媒报道，随着电动汽车销量的增长，以更高效工艺开发电池必备材料的新公司Pure Battery Technologies正筹集资金建设示范工厂。基于昆士兰大学（The University of Queensland）研发的技术，该公司正将从低品位矿石中提取镍和钴的工艺商业化，比现有工艺更高效、成本更低。据悉，该技术已由昆士兰大学的商业公司UniQuest授权给Pure Battery Technologies公司。...[详细]
据外媒报道，大众集团旗下一部门为电动汽车、电动踏板车以及电动自行车研发并发布了一个移动充电站，名为大众帕萨特（volkswagenpassat）移动充电站。为庆祝80周年，大众将在德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）市安装12个移动充电站。大众帕萨特移动充电站实际可提供200千瓦时的能量，相当于配备了5.6块电池的e-Golf的能量。...[详细]
动力电池企业生死劫面对动力电池报废潮的到来，中国还没有建立起完善的回收网络短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。从2018年7月1日起，深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。一份沃司［2018］16号通知，文件内容显示：“为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响，经公司高层战略研究决定：自2018年7月1日起全体职工放假六个月。”就...[详细]
7月9日，复星国际宣布通过其旗下复星高科及基金，投资了国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司（“捷威动力”）。按照规划，捷威动力将建设多个生产基地，迅速提升产能规模，并持续开拓国内外市场，全面提升行业竞争力。作为中国国内率先开发并量产三元体系锂动力电池企业，捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，以高能量密度、高安全性、高一致性的三元软包动力电池的设计、研发与制造为主营业务，面向长安、...[详细]
沃尔沃汽车公司正在积极将全球车型引入印度。此外，未来沃尔沃在印度当地的投资研发重心，将专注于新能源车（包括纯电动车型和插电式混动车型），而不会选择投资传统燃油车。图为沃尔沃XC90插电混动版沃尔沃汽车公司亚太区副总裁Richard Snijders指出，公司正积极与印度方面探讨关于电气化问题,并全力以赴开发插电式混动车型，预计将在18个月内推出首款基于印度本地组装的插电式混动车型，并可能在未来12个月内推出纯电动车型。图...[详细]
盖世汽车讯 德国时间7月9日下午，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容，宁德时代将投资2.4亿欧元（约合18.7亿人民币）在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能建造技术研发中心。宁德时代图林根电池生产基地主要从事锂离子电池的研发与生产，将分为两期建设，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14Gwh的产能...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰正致力于为下一款S级车型提供3级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款S级新车将亮相法兰克福车展，并于2020年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款S级轿车将配置MBUX车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。详见正文。...[详细]
近日，“2019年电动汽车补贴比2018年退坡三分之一”的传闻满天飞，不过，目前中汽协已给出回应，“未收到通知”。传闻归传闻。新能源汽车补贴退坡已是不争的事实，接下来2019会退多少？补贴完全退出是2020年初还是2020年底呢？最早在2014年时，时任全国政协副主席、科技部部长万钢就表示，随着我国电动汽车进入完全的市场竞争阶段，新能源汽车补贴将在2020年退出。关于时间节点，主管领导也不在不断复述和强调。而最近在2018年百人...[详细]
卢森堡测试和标准化机构（ILNAS）于近日对特斯拉Model S进行该类测试。然而，令人意外的是，Model S未能通过自动紧急制动测试，特斯拉因信息不透明而质疑该测试的有效性。该机构还邀请了媒体见证该测试的全过程。据《卢森堡言论报》报道，Model S与伪装车辆相撞时，其车速为30 km/h，而S90的测试车速为60 km/h，却在与伪装车辆相撞前停了下来。特斯拉对旗下的2016及2017款Model S也开展了同类测试，美国公路安全保险协会在防碰撞测试中给予这两款车型最高的评级。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新款日产Leaf车型即将上市，该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称，该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组，同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备，其充电输出功率为100 kW，相当于当前版本的两倍。EVTEC声称，新款Leaf的充电输出为102kW。而该电池电量处于32%时，其充电状态最佳。详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 尽管锂电池仍被认为是未来十年内主流的电池技术，但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。就此，外媒就未来5大电池技术做出预测。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯eSprinter基于Sprinter新引入的前轮驱动底盘打造，其车身设计按照厢式货车来打造，当实现全面量产后，该公司还会推出多款改版车型。梅赛德斯eSprinter搭载了41kWh的电池，续航里程数为71英里。然而，由于Sprinter平台的车身长度要高于eVito车型，梅赛德斯eSprinter可搭配体积更大的电池。若配置55kWh的车载电池，其续航里程数将达到93英里。eSprinter将采用全套驾驶模式，旨在提升其燃油经济性。详见正文。...[详细]
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