据外媒报道，印度科学教育和研究学院（IISER）的一支研究团队采用硅和磷烯研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由Satishchandra Ogale牵头。据科研人员透露，该材料非常高效，相较于当前的锂离子电池，新款阳极材料将电池的充电速度和电池容量分别提升了3倍和5倍，同时还降低了电池的整体重量。若仅将硅用作电池的阳极材料，会导致其循环稳定性较弱。IISER或许能在实现相同容量的情况下，缩小电池的尺寸并减轻其重量。磷烯具有结构性优势，可被用作粘合剂，防止开裂。详见正文。...[详细]
据外媒报道，乌克兰的Bogdan发布了一款电动卡车ERCV27，专为丹麦公司Banke Electromotive量身设计。该款车型将在卢茨克市的GP第一汽车装配厂制造。值得注意的是，电动卡车ERCV27旨在机械装载多种固体废料，该类车辆将在欧盟各城市服役。未来，这类电动卡车还将被投放到乌克兰的各城市中。ERCV27特种车辆的最高车速为80公里/小时，在最大载荷下，其最大续航里程数约为220公里，该款车型的使用寿命为12年。该款电动卡车还配置了外通风和内通风等设备。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Electrovaya与加拿大可持续发展技术基金研发安全、持久的锂离子陶瓷隔膜电池，该电池可被用于电动客车及商用车。目前，该笔合约的初期付款。电动客车及商用车的日常运行时间较长，且要求电池能在具有波动性的驾驶循环下工作，并实现快速充电。两家客车制造商与Electrovaya合作，成为了SDTC资金扶持项目的联盟成员。其中一家是欧洲制造商，其处于快速增长中，在全球多地拥有工厂。而另一家客车公司位于北美洲，在美国及加拿大市场积极拓展业务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新南威尔士大学的一组学生计划在下周用澳大利亚太阳能赛车Violet刷新吉尼斯世界纪录。Violet是第六代太阳能赛车，由新南威尔士大学的Sunswift本科生团队研发，其成员来自于工程、工业设计、艺术、商业等多个不同专业领域。该款流线型赛车配置了标准车辆的配件，包括：空调、倒车摄像头及停车传感器。该款Violet车型可容纳四人，是一款定位家庭出行的车辆。该团队希望该试驾能为Violet赢得最具能效车辆的吉尼斯世界纪录，毕竟该团队已不止一次刷新了该世界纪录。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Penta安全系统公司新增了一款电动充电安全方案——AutoCrypt V2G，并将其纳入到全球首款综合性智能交通系统安全套件——AutoCrypt中，为电动车的安全充电奠定了基础。该方案提供了一款公钥基础设施，用于为电动车服务基础设施内的所有实体予以认证并授权，从而实现Plug&Charge的安全部署，后者是一种针对电动车充电的简化支付方式，其可将从车辆发来的加密数据传输至充电器，在将充电插头插入电动车后，就能完成充电操作，并在充电结束后自动支付相关费用。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2019款日产Leaf的车辆到电网技术获得了澳大利亚颁发的“绿色创新”奖项。该奖项表明日产Leaf已获得了认可，成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。新款日产Leaf新增了一款40kWh的电池，在电量全满的状态下，可将其续航里程数提升至270公里。该款车型首次配置车辆到电网技术，这意味着用户能利用其爱车，平衡其家中用电，有助于调节电网的用电平衡。该款车型还采用了创新技术——电动踏板，允许用户使用单一踏板，实现对车速的完美操控，完成加速、制动、维持车速这三类操作。详见正文。...[详细]
在11月乘联会汽车市场研讨会上，中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖对10月的京城车市进行了综合分析。苏晖表示：“京城汽车市场谈不上不太乐观，而是悲观，京城汽车市场负增长已成定局。10—12月份，京城汽车市场仍然会维持平淡的状态，很难出现市场回升。”在这样冷清的大环境下，京城的新能源汽车市场究竟如何呢？根据交强险上牌量数据，2018年10月，北京新能源乘用车上牌量为6334辆（个人：5836辆、单位293辆、出租...[详细]
钴供应商提醒汽车制造商，钴短缺可能会破坏电动汽车的增长。钴是一种银色金属，是铜矿开采的副产品，主要用于电动汽车的锂离子电池，钴短缺可能会使电气化过渡进程推迟。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，路虎在11月22日的发布会上展示了全新一代的路虎揽胜极光，新车增加更加节能的插电混动及轻度混动动力系统。揽胜极光SUV延续了现款车型的独特设计，车身腰线有所提高，而后车窗变得更加修长，同时也增加配置了一系列新技术。揽胜极光自2010年发布以来便取得了成功，截止到目前已经生产超过772,096辆。去年，揽胜极光为捷豹路虎旗下第二畅销的车型，全球销量超过100,000辆，仅落后于发现运动版。新一代揽胜极...[详细]
德国大陆集团（Continental）将为Sono Motors的太阳能电动汽车Sion提供电动驱动装置，包括电机、高性能电子产品和动力总成系统。...[详细]
近年来，国内新能源产业发展远超业内预期，电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1-10月份，新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆，大幅超越2017年全年的56万辆。即便如此，依然有人不看好新能源汽车市场的发展，其最大理论根据就是电动汽车的续航能力始终不能满足消费者的需求，且在很长一段时间内都难以匹敌传统燃油车。尽管供应商通过无数的调研和数据，论证并强调了当前续航里程已经满足了消费者...[详细]
德国Beck Automation公司使用36个，功率为42 kWh的宝马i3电池组为宝马 （BMW）集团安装了一个固定储能系统。...[详细]
据外媒报道，Enel旗下的Endesa宣布了新计划，未来将在西班牙全境内打造庞大的电动车充电网络。到2023年，旗下的Endesa X将在西班牙建立8500多个公共充电网点，同时还将提供10万个私人用充电设备。Endesa表示，公司计划在2019-2020年先建立2000个电动车充电站，到2023年完成8500个电动车充电站的配置。为确保用户能够使用到该类电动车充电设备，Endesa计划将西班牙各城与3.5万多名居民与之关联，覆盖1.5万多公里的主干道及城市区域。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，而瑞士联合银行分析师（UBS）与一些工程师研究发现也佐证了这一点。研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要高出20%。UBS研究实验室的研究项目对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试。结果显示，特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比LG化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里...[详细]
宝能布局的能源汽车版图又有了新动态。11月19日，深圳鸿鹏新能源科技有限公司（鸿鹏新能源）正式注册成立，注册资本30亿元。鸿鹏新能源股权穿透图（来源：企查查）企查查股权穿透图显示，深圳市宝能投资集团有限公司认缴金额29.7亿元，占该公司股比99%，宝能集团控股企业深圳宝能物流有限公司认缴金额0.3亿元，持股1%。同时资料显示，鸿鹏新能源的经营范围包括：锂离子电池、电池材料、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力...[详细]
据外媒报道，固态电池被认为是下一代锂离子电池，因此受到人们的极大关注，但是尚未有公司将固态电池投入量产。现在，一家中国的初创公司表示，其已经开始建立固态电池生产线，并且将开始量产固态电池。...[详细]
广州车展作为汽车行业年末的盛会，既是每年年终收官的总结，也是来年汽车市场的预测风向标。再加上广州地处中国南方，与北京、上海分别代表的北方和东部沿海区域形成良好的互补关系，因此广州车展越来越受到车企和消费者的重视。从2019年开始，国家对于新能源汽车的补贴即将退坡，“双积分”政策的紧迫性也越来越凸显，因此2018年岁末的这次广州车展对于新能源车企和他们的产品来说更是一个重要舞台。从本届广州车展上，我们能看到...[详细]
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）宣布，将再度扩充超级充电网络（Supercharger），使该网络覆盖所有活跃市场中95%至100%的人口。该汽车制造商还计划于明年推出新版本的快速充电站，Supercharger V3，而且充电功率会更高。...[详细]
广州车展期间，盖世汽车采访了北汽新能源营销公司营销传播总监曹斌，我们聊了关于北汽新能源的现状与未来，聊了二手车的处理模式与对私换电的模式，也聊了北汽新能源作为新能源汽车产业领航者所背负的使命。北汽新能源营销公司营销传播总监曹斌现在已经到了11月中旬，北汽新能源的销量跟与今年年初定的目标比起来，完成情况怎么样？我们今年的目标是15万辆。我觉得北汽新能源是一个一直在创造奇迹，并且一直在不断实现奇迹的公司，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，为应对亚洲竞争对手的挑战，德国电池生产商瓦尔塔（Varta）近日签署了一份研究协议，为电动车锂离子电池的大规模生产奠定了基础。瓦尔塔是生产助听器电池和太阳能大型储能系统的专业生产商，而公司与德国科学研究组织弗劳恩霍费尔（Fraunhofer）11月19日宣布将建立合作。德国政府曾表示将投资10亿欧元用于支持国内企业研发电动车电池，借此来减少德国车企对亚洲电池供应商的依赖程度，以及在从内燃机时代转...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
