据外媒报道，特斯拉或重提车辆到电网技术理念，将电动车用作电池动力源，作为V2G双向方案的重要内容。马斯克在推特上回应用户的提问，声称特斯拉电动车可被用作电力动力源，向电网输出电量。V2G理念是将利用电动车的车载电池为电网供电。V2G模块将电动车电池容量内的电量回传至电网，确保电网在电高峰时期的供电平衡。马斯克于今日再此提及其特斯拉电池取得技术突破，在不远的将来可将电池成本降至$100/kWh，届时或将重提V2G方案。在特斯拉并购SolarCity后，V2G该系统所需的部件已基本就位。详见正文。...[详细]
近日，威马汽车智行合伙人研讨会暨第二批智行合伙人项目意向书签约仪式在延安成功举行，威马汽车与来自13座城市的13家智行合伙人签约。至此，威马汽车智行合伙人累计签约已达30家，覆盖北京、上海、广州等近30座一线及新一线城市，新零售渠道建设的阶段任务已按期完成，为今年9月底开始的首款量产车型EX5的批量交付奠定了基石。秉承延安精神，感恩时代，不忘初心，威马汽车创始人沈晖、威马汽车联合创始人兼战略规划副总裁陆斌与新...[详细]
近日，位于上海张江的“SAP（思爱普）中国联合创新中心”在焕新后迎来首次亮相。赛麟汽车作为SAP重要合作伙伴受邀出席本次活动，赛麟汽车执行副总裁毛天华先生发言并参与揭幕环节。SAP是一家全球领先的企业管理软件解决方案提供商。在全球188个国家当中，有23200家企业直接受益于SAP的企业管理软件。从企业决策层，到工厂仓储物流，再到零售商家店铺，在每个环节SAP都助力企业和用户之间形成高效协作，不断提升决策应变能力，同时...[详细]
7月4日，北京顺义区发布《顺义区2018年新能源汽车置换补贴实施细则》和《顺义区2018年电动汽车公用充电设施补贴实施细则》。置换补贴实施细则规定，对纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动小客车及专用车（包含货运车辆及机场内专用车辆）。新能源汽车售价不高于生产企业向社会公布的市场指导价。政策规定，新能源汽车的补贴标准按照国家和北京市政策执行。（国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%）...[详细]
近日，海马汽车公开表示，到2025年淘汰传统燃油车。这是继长安汽车和北汽集团之后，国内第三家宣布要在2025年禁售燃油车的企业。传统燃油车退出历史舞台已是大势所趋，但为什么这三家车企会不约而同地选择在2025年呢？其中有何玄机？是受到了政策因素影响还是企业内部发展战略的制订？未来中国的传统燃油车的未来要何去何从？企业如何面对国家日益收紧的汽车排放政策？ 这些都是值得思考的问题。为什么都是2025年？2017年，欧洲国...[详细]
盖世汽车讯，7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署的战略合作协议，双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。根据合作内容，长安汽车与比亚迪有意向在新能源产业链上下游进行资本合作，联合开展新能源汽车动力电池业务，拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。据了解，该合资公司未来不久将落地重庆两江新区，主要聚焦动力电池生产、销售等业务板块，规划10GWh产能并分阶段实施，一期达成5-6GW...[详细]
据外媒报道，巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）已经收购了汽车燃料电池公司（AFCC）的部分战略资产。AFCC是一家戴姆勒股份公司（Daimler AG）和福特汽车公司（Ford Motor Company）共同拥有的私营公司。...[详细]
7月2日，广东省发改委发布了《关于我省新能源汽车用电价格有关问题的通知》,通知指出,广东省(不含深圳市)各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电,统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的,按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。通知明确，广东省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费,各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限,最高不得超过每千...[详细]
奔驰全新A级即将推出两款PHEV（插电式混合动力）车型，有望于2018年巴黎车展正式亮相。A级从动力上分为两款A250e和A220e，据了解新车搭载戴勒姆和雷诺共同开发的1.3T涡轮增压发动机，其中A250e 4MATIC最大163马力，最大功率则为120千瓦，而A220e 4MATIC获得100千瓦的最大功率。2018款奔驰全新A级正式亮相于今年年初的日内瓦车展，采用了梅赛德斯-奔驰全新的家族式设计语言，基于第二代MFA平台打造，长宽高分别为4419×1796×1440毫...[详细]
7月2日，工信部宣布乘用车双积分交易正式启动。而有燃料消耗量负积分的企业需在9月30日前在该平台上完成负积分抵偿归零，因此今年7～9月，中国乘用车企业将迎来第一轮新能源积分交易。那么，各方关注的交易价格会是怎样的呢？今年积分交易价格或低于1000元就积分交易形式看，工信部6月28日上线的交易平台设计了三种：定向交易，不公开信息；公开竞价交易，积分单价不固定；三是定价公开交易，积分价格固定；交易价格政府不予干涉。...[详细]
2017年起动力电池行业洗牌加速，市场未来将进一步向优势企业集中，小型、低水平的动力电池企业将在竞争中被淘汰。因此，在产业和企业协同方面需要进一步加强的观点成为了领域发展的核心。图片来自网络7月1日，深圳沃特玛电池有限公司放了个“劝退”假。订单不足、资金困难、多数地区生产线停工，可以说，这家2017年国内市场份额位居第三位的头部动力电池企业，如今基本已经“牺牲”了。而复盘头部玩家沃特玛的高光时刻，正值动力电...[详细]
为了应对全球气候变化、发展低碳经济已经成为世界各国的共识，近年来欧美发达国家不断推出对温室气体排放进行限制的法案，温室气体排放限额对本国工业发展和国际贸易的影响越来越大。据《汽车新闻》欧洲版6月7日报道，德国提议严苛汽车碳排放，计划到2030年乘用车和轻型商用车尾气中的二氧化碳含量应减少到2021年水平的一半。2018年是中国新能源经济飞速发展的一年，也是新能源车型集中爆发的一年，经历了数十年的对汽车工业的摸索...[详细]
7月3日，广物汽贸股份有限公司（下称“广物汽贸”）与广东万城万充电动车运营股份有限公司（下称“万城万充”）举行签约仪式，双方达成战略合作，在新能源汽车、充电桩等领域缔结伙伴关系。将来广州主城区5公里范围内电动汽车可实现快充据了解，根据本次签订的《战略合作框架协议》，双方将通过网点资源共享、产品技术共享、客户共享、市场推广、车辆融资租赁等方式展开合作，双方共同做大广州市新能源汽车市场，完善充电基础设施...[详细]
7月3日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出六方面任务措施，并明确量化指标和完成时限。一是调整优化产业结构，推进产业绿色发展。二是加快调整能源结构，构建清洁低碳高效能源体系。三是积极调整运输结构，发展绿色交通体系。四是优化调整用地结构，推进面源污染治理。五是实施重大专项行动，大幅降低污染物排放。六是强化区域联防联控，有效应对重污染天气。在发展绿色交通体系方面，计划提出，加快车船结构升级。...[详细]
电动车销售的持续高速增长的前景是毋庸置疑的，而动力电池是电动汽车的成本重要组成部分。伴随国家政策调整及电动汽车市场竞争日趋激烈，快速扩张的动力电池行业面临的挑战正在凸显：市场准入门槛被提高，两极分化严重。没有核心技术，缺乏规模化生产能力的企业正面临被淘汰的风险。哪些因素是决定企业成败的关键呢？全球性的汽车的电动化大变革正在到来，政策的大力支持与技术的不断进步是电动汽车产业发展的核心驱动力。例如，美...[详细]
随着《双积分办法》的实施，交易平台的上线，中国新能源汽车已进入后补贴时代，在双积分政策这场博弈中，各大车企，可谓是几家欢喜几家愁。早在2017年9月，工信部就明确提出乘用车企业将按照乘用车平均燃油消耗量的积分和新能源汽车比重积分“双积分”体系来进行评价。如果积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口等处罚。根据政策，2018年、2019年、2020年的新能源积分比例要求...[详细]
近日，外媒爆出了一张Jeep品牌新车型规划的图片。从图中我们可以看出，未来Jeep品牌将开始在新能源领域发力，将推出多达8款插电混动车型以及多款轻混车型。近日，Jeep宣布将从现在起至2022年。每年推出两款新产品，届时将有10辆PHEV车型以及4款纯电动车型。从图中我们可以看出，从现在到2022年的某个时间，吉普将推出新一代Renegade，这款车型将衍生出插电混动版和纯电动版车型。期间，指南者也会迎来新款车型，并会相继推出插电混...[详细]
据外媒报道，宾夕法尼亚州立大学工程师团队研发出一种可自行加热的电池，无论外部温度如何，都可快速充电。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，经过夜以继日的奋战，特斯拉终于在当地时间7月1日凌晨实现了5,000辆/周Model 3的生产目标。但华尔街等投行对特斯拉能否维持Model 3的生产速度存有质疑，导致特斯拉股价于当地时间7月2日下跌2.3%，特斯拉股价在早盘交易中上涨6.4%，至364.78美元。维持Model 3生产速率对特斯拉的长期财务健康至关重要。市场研究公司CFRA分析师Efraim Levy称，“在此期间，我们认为这一生产速度不会带来运营或财务上的持续增...[详细]
为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。依照新规内容，国家将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
