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四维图新程鹏：持续研发高投入，“冬练三九”等春来

▍本期采访嘉宾简介目前，很多自动驾驶企业已经开始迈入商业化阶段，随着L2级自动驾驶汽车的加速落地，L3级自动驾...[详细]

张敏
周晓莺 2019-07-02 06:36:28 原创

蔚来拿下新势力第一次召回，特斯拉被隔空喊话，朱江独家回应

作为造车新势力的头部企业，蔚来拿到过这个领域的多个第一，现在又多了一个：造车新势力的第一次召回。今天（6月2...[详细]

2019-06-28 14:50:38

对话陆斌：威马为什么要大规模进军出行市场？

6月26日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行在海南海口，迎来了第1000辆威马EX5的投入。而1000辆威马EX5在海南出行...[详细]

冯凉爽 2019-06-28 09:01:39 原创

宝马董事长科鲁格：放弃增程，电动化战略提前2年

为了展示新车和对未来的汽车理念，德国当地时间6月25日，宝马举办了历史上第一届#NEXTGen未来峰会。全球50多个国...[详细]

2019-06-27 12:13:43

欧阳明高：动力电池热失控的触发机理及主动安全防控的研究进展

进入2019年4月以来，电动汽车燃烧事件频频发生。特斯拉在上海、中国香港、旧金山、比利时等地接连发生车辆自燃事...[详细]

2019-06-23 22:52:30 原创

蓝黛传动汤海川：6AT下线 转型升级新跨越

5年，6项发明专利和12项实用新型专利申请，10余版控制软件，2万余小时综合台架试验，累计150多万公里多工况耐久试...[详细]

钟琳 2019-06-21 06:25:48 原创

伟巴斯特严和宁: 车市变局下，与其节流，不如开源创收

|本期采访嘉宾个人简介从去年开始，中国汽车市场出现了罕见的整体下滑。如今，2019年几近过半，这股寒潮却仍未出...[详细]

刘彩君
周晓莺 2019-06-20 07:38:15 原创

万钢：现在轮到氢了

他将中国打造成电动汽车强国的愿景彻底改变了全球汽车行业，巩固了中国摆脱内燃机的步伐。现在，万钢说要为下一个...[详细]

2019-06-19 06:32:29

赵福全：不应拿短期的销量下滑来否定中国市场长期的增长潜力

未来中国汽车市场不会继续高速增长，而将进入微增长的“新常态”。但是微增长也是增长阶段，中国汽车市场还会有很大的增量空间。这和美国、欧洲、日本等发达国家的完全存量市场不同，那些市场是不能称为微增长的。要知道，中国还有10亿以上的人没有汽车，这是多么巨大的潜力。

解全敏
周晓莺 2019-06-18 06:30:46 原创

对话日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨

4月，日产汽车公司宣布将其全球八大设计中心之一的日产中国设计中心迁至上海，将继续专注于为全球最大的汽车消费...[详细]

2019-06-17 08:36:21
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