一、 调查简介 本次油耗满意度调查及其研究是由小熊油耗和可瑞德机构共同发起进行的，本调查以小熊油耗用户为基础，调查方式采用基于小熊油耗APP的网络问卷，调查中车主车型由车主提供（小熊油耗App中车主车型准确率>98%）。车主实际油耗由指车主在使用小熊油耗过程中根据加油数量和行驶里程计算得出的车辆实际油耗。车型平均油耗根据特定车型全体小熊油耗用户（总量超过40万）的油耗数据统计得出，是指该车型的车主实际油耗平均...[详细]
近日闭幕的上海车展不光以规模及风格瞩目，它更显示了中国逐步统领全球汽车发展大方向的信心和决心。...[详细]
5月7日，北京市发改委出台了电动车充电服务费细则，按照规定，自6月1日起，北京市电动汽车充电服务费实行政府限价管理。充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，还可按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。各经营单位可在不超过上限标准的情况下，制定具体收费标准。消息一经传出，业界争议不断，收取电费的基础上再征收服务费是否合理？北京的标准对其他城市是否具有示范性？电动车用车成...[详细]
2015年4月份，上海国际车展的举办以及上海大众下调多个车型的官方指导价成为了汽车市场的热点。上海车展期间，多款新车上市，大量广告宣传活动升温汽车市场；另一方面，为了应对上海大众降价的冲击，多个车企增加了销售政策的支持力度，本月整体折扣环比上升。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，上海大众下调指导价冲击市场价格，其他厂商调整销售策略应对，市场价格普遍下滑，A级、B级和SUV市场价格下降。整...[详细]
据对全国36个大中城市监测，4月份全国汽车市场价格延续小幅下降走势，国产汽车与进口汽车价格均不同程度走低。一、国产汽车价格稳中有降。4月份国产汽车价格比上月下降0.05%，比去年同期下降0.40%。乘用车价格以降为主，环比下降1.25%，同比下降0.58%。其中，基本型与运动型乘用车价格分别比上月下降1.91%和1.12%；微型客车价格与上月持平。商用车价格受商用客车上涨拉动，环比上涨1.36%，同比下降0.43%。其中，商用客车价格环比上...[详细]
据墨西哥汽车制造商协会（AMIA）公布，2014年墨西哥乘用车全年累计产量达到3,219,786辆，同比增长9.8%，超越全球第七大汽车生产国巴西成为拉丁美洲最大的汽车生产国。墨西哥得益于逐步复苏的经济环境以及成熟的汽车生产体系，时隔十多年再次成为拉丁美洲头号汽车生产国。而巴西则由于劳动力成本与税率偏高，不利于出口，且因世界杯导致营业天数减少，市场需求下降等原因，2014年巴西产量较2013年同比大幅下降。而从两国的发展差异...[详细]
新一轮新能源车补贴标准终于落地。4月29日，财政部下发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，宣告了由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）联合制定的第三轮新能源车补助政策正式出台。较之此前的征求意见稿，新标准明显趋严，门槛提升，退坡幅度加大。如纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80公里提升至100公里；2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%等，会对市场带来怎样的...[详细]
中国汽车市场的扩张速度正在放缓，但中国本土车厂依然有大把机会超过跨国公司。 要发生的迟早会发生。中国汽车市场持续多年的两位数增长终于到了头：2014年的销量同比仅增长了9.8%。这背后有很多原因：对新车销售的限制多了，中国经济增速放缓了（虽然媒体不无夸张之处，但消费者的信心显然受到了影响），供过于求损害了经销商的利益。但是尽管如此，增速放缓对每家汽车厂商的影响是不一样的。有经验的品牌会更灵活地迎合各地消费...[详细]
今年4月份，汽车市场的价格变化让大家有些措手不及。首先拿价格开刀的是第一季度的销售冠军上海大众，4月5日，上海大众官方宣布对多个车型降价促销，此后数天内，长安福特、北京现代、一汽大众等多家重量级车企陆续跟进。4月17日，上汽乘用车宣布下调荣威、名爵两大品牌车型价格，成为首家跟进的自主品牌企业。这股降价潮是否会继续扩大？对车市走势会造成怎样的影响？本期盖世汽车网业界调查（调查时间4月27日-5月1日，参与人数23...[详细]
一、车展概述 本次上海车展共有621款乘用车参展，其中首发和车展期间上市车型共计196款；新能源车型是本次车展的一大亮点，共计展出103款新能源车型，其中有54款为首发或上市车型。二、发现及趋势1. 品牌上海通用“2020”战略，占领10%市场份额?在本次车展前夕，上海通用以“创领2020”为主题，正式公布了未来五年战略规划,“2020战略”涵盖了上海通用未来核心竞争力，计划投资1000亿元，每年推出10款新车，市场占有率超过10%。哈...[详细]
无界限的市场运营保守预期汽车领域的首席执行官（CEOs）对当前的经济前景存有相对悲观的态度，其中50%的人认为今年经济将会呈现持平状态。仅仅31%的人看好经济的增长。即便如此，汽车业CEO仍旧对短期及长期的高利润回报保持信心：75%的人预估这一现象将会在一年内发生，且92%的人则认为会在接下来的三年中发生。作为利润增长来源，他们将视线依次聚焦于中国，美国和德国。潜在的发展阻碍那么，什么将会推翻他们的理论呢？就像其他...[详细]
大众品牌在中国市场的终端交付销量近几个月来表现沉闷，从2014年10月到2015年3月，5个月中4个月出现销量下滑。尤其是一汽大众，3月销量同比跌落18%，速腾、迈腾等“焦点车型”一片泛绿。大众在华销量下跌的原因是什么？未来大众在华业绩走势会怎样？本期盖世汽车网业界调查（调查时间4月20日-4月26日，参与人数2371位）就围绕以上问题展开，以下将根据调查结果及专家访谈逐一阐述。素有“神车”之称的大众汽车在中国市场上出现连续...[详细]
2015年3月汽车市场单月销量回暖，SUV和MPV市场同比分别上升56.2%和29.4%，在SUV和MPV的强势拉升下，整体市场环比大幅上升33.6%，同比上升12.2%，与2015年2月销量相比增加了44万辆。2015年3月乘用车市场销量为175万辆，环比上升33.6%，同比增长12.2%。自主SUV的强势及自主品牌的持续高光表现是2015年以来市场的主旋律。4月份，随着上海大众下调部分车型指导价，新一轮价格战悄然来临，加上车展期间的广告宣传活动，势必为4月份的车...[详细]
过去五年，中国汽车行业从外表上看来形式大好，但这其中的曲折波动，挑战着行业内企业的灵活性和风险控制能力。在一路往前冲击收益和发展行业的同时，我国的汽车行业也应该适时放缓脚步，整顿风险控制管理问题，才能更加稳固其经营及发展。一、趋势洞察过去的五年，中国汽车行业有如坐上过山车爬坡，总量规模翻了一倍多，但过程曲折波动，挑战着从业企业的灵活性和风险控制能力。尽管2014年单店平均年销量走出低谷，经销商普遍盈利...[详细]
第十六届上海车展已经拉开帷幕，与往届相比，本届车展有两大不同，第一是换了更大的展览场地，第二则是取消车模展示等活动，让车展回归展示汽车产品和技术的初衷。据了解，本届上海车展共展出整车1343辆，全球首发新车共计109辆，跨国车企亚洲首发新车44辆，无论是规模、可看度，还是舆论度，都将创上海历届车展之最。盖世汽车网本期业界调查（调查时间4月13日-4月17日，参与人数2764位）将围绕此次上海车展的新看点展开，调查共设...[详细]
《汽车品牌销售管理实施办法》，汽车品牌经销商应当在汽车供应商授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、配件供应等活动。 此规定看似规范了汽车零配件市场，实际上却间接强化了国内汽车售后维修与配件供应的垄断。 在汽车业反垄断的背景下,实施近10年的《汽车品牌销售管理实施办法》有望得以在今年修订后实施。 ...[详细]
随着经济的增长，越南的汽车市场正在逐步扩大。据东盟汽车联合会(AAF)公布的数据显示，2014年越南以35.4%的汽车销量增幅居东盟第二位。2015年1月，越南国内汽车销量同比增长80.5%至19,979辆，连续22个月保持增长。其中1月整车进口的数量达6,492辆，占当月总销量比重高达32.5%。根据汽车行业咨询研究公司威尔森的研究数据显示，从2013年4月至2015年1月，越南整车进口比重呈逐步上升趋势。越南进口车比重上涨背后的积极外交 越南整车...[详细]
近日，有媒体报道称，车用汽柴油国五标准的全国实施日期将提前，从2017年底提前至2016年底。按照上述消息，如果汽柴油标准提前升级，汽柴油车的排放标准升级也可能提前实施，对此，业界如何看待？对于整车企业而言，是否会面临成本增加以及技术压力？本期盖世汽车网业界调查（调查时间4月7日-4月12日，参与人数2017位）就围绕以上问题展开，以下将根据调查结果及专家采访注意阐述。目前，有关汽柴油国五标准将提前实施的消息还仅限...[详细]
2015年3月份，经销商增加广宣活动，加大主力车型优惠幅度迎接季末冲量，大部分经销商以下调价格为主，本月整体折扣环比上升。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，为减缓库存压力和冲击季度目标，经销商普遍下调价格，A0级、B级和LUX市场价格下降。整体市场：加权成交价环比微幅上升，同比下降市场研究显示，3月整体乘用车市场整体成交价格为151,075.7元，环比上升43.3元。2015年3月与2014年同期的成交价相比，...[详细]
近期，愈演愈烈的 “卢布危机”不仅在拖累俄罗斯的资本市场，对汽车行业的影响也正在深化，通用、奥迪、捷豹等品牌均曾表示暂时停止在当地销售车辆，受整体颓势影响，中国车 企在俄罗斯表现同样不佳，上个月，俄罗斯市场上，除奇瑞和海马逆市增长外，绝大多数中国自主品牌车企销量销量均延续此前的下滑趋势，其中，纳智捷、一汽和 比亚迪甚至销量归零。未来，俄罗斯车市将何去何从？中国车企能否扭转颓势，哪家车企将率先从困境中...[详细]
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