紧跟国内经济走势,调整期的中国汽车市场进入平稳发展阶段,不过,在整体维稳的局面下也有一些暗流涌动,如厂商关系、城市限购、智能互联等都将为2015年车市带来一定的变数,成为影响新一年市场走势的关键因素。本期盖世汽车网业界调查就从产业、市场、政策、技术等多方面罗列20个关键词,供业界共同挑选2015年车市可能出现的新变化和新趋势,经过公开投票(投票时间2月9日—3月1日),共吸引2988位业内人士参与,下文将结合调查结...[详细]
2015年1月汽车市场单月销量稳步增长,合资品牌2014年底冲刺透支了2015年1月销量,自主品牌同比大涨34.0%,整体市场同比上升13.7%,但环比微幅下调,与2014年12月销量相比减少了2万辆。2015年1月乘用车市场销量为195万辆,环比下降0.8%,同比增长13.7%。节前购车推动1月整体市场稳步增长。受春节假期影响,2月销量环比季节性下跌是必然,相比去年同期,2015年春节延后且节前购车时间延长,预计2015年2月乘用车市场增速约11.3%。自主...[详细]
关注并改善顾客关系是解决的根本,即时刻关注顾客与品牌、经销商的紧密程度,包括他们的满意度和对经销商的喜好程度 ...[详细]
汽车厂商们深刻了解有效的消费者调研的价值。他们深知,保留回头客比赢取新消费者更为简单划算。因此他们早就厘清了消费者体验、消费者忠诚度与提高消费者份额,促进业务增长之间的关系。 然而,当高管们仔细审视自己的消费者满意度分值后,都不约而同地问自己同一个问题:为什么我的销售数字没有变化?我要怎么做才能在很难看到任何变化影响的前提下,提升消费者体验,增加营业收入?要回答这些问题,我们需要近一步研究究竟怎样...[详细]
埃森哲(纽交所代码:ACN)日前发布全球信息技术趋势的展望报告,发现一种异军突起的“伙伴经济”正在重塑市场,并改变着我们工作和生活的方式。这份名为《埃森哲2015年技术展望》的报告指出,先锋企业正在其现有业务延伸之处开疆拓土,广泛利用其他数字化企业、数字化消费者乃至数字设备的力量,打造全新的“数字化生态系统”。这些领先公司不仅早已开始利用技术向数字化企业转型,而且目前正着力将行业专长与数字技术结合起来,...[详细]
据对全国36个大中城市监测,1月份全国汽车市场价格总体平稳,国产汽车与进口汽车价格稳中小幅波动。一、国产汽车价格稳中有降。1月份国产汽车价格比上月下降0.07%,比去年同期上涨0.24%。乘用车价格受运动型乘用车降价拉动,整体呈下降走势,环比下降0.48%,同比下降0.57%。其中,运动型乘用车价格环比下降1.98%,同比下降2.64%;基本型乘用车价格环比上涨1.24%,同比上涨2.02%;微型客车价格与上月持平。商用车价格小幅上涨,环比...[详细]
2015年1月份,消费者春节前的购车需求增强,经销商普遍上调价格争取更多的利润,本月整体成交价环比上升。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告,在年底冲量压力释放后以及节前购车旺季的前提下,经销商上调价格稳定利润,A0级、B级和LUX价格环比普遍上升。整体市场:加权成交价环比上升,同期下行市场研究显示, 1月整体乘用车市场整体成交价格为150,861.1元,环比上升4,879.7元。2015年1月与2014年同期的成交价...[详细]
农历新年将至,“能拿到多少年终奖金回家过年”成为时下上班一族最关心的话题,汽车行业也不例外。汽车行业连续多年增长,但薪资增长水平是否让从业人员满意,对薪资和年终奖的期待又是怎样的呢?本期盖世汽车业界调查(调查时间2月2日至2月8日,参与人数2,217位)就围绕以上问题展开。调查共设3个问题,以下将根据调查结果及专家采访逐一阐述。汽车从业人员对过去一年薪资待遇情况是否满意,调查一首先关注这一话题,结果表明,多...[详细]
年内首次上调落实,你的车加满油了吗本计价周期以来,受各种因素影响,国际油价跌宕起伏,但基于美元汇率、产油国地缘政治紧张等因素的影响,国际油价整体呈现上涨趋势。国际油价的上涨自然带动原油变化率的走高,本计价周期内,原油变化率在由负值扭转为正值之后一路上涨,上调预期也是愈加浓厚。截至6日收盘(十个工作日已满,调价窗口开启),卓创资讯测算的几种主要原油综合变化率已经增长至9.19%,预计今晚24时,汽油将上调29...[详细]
互联网是一个催化剂,任何领域只要与互联网结合都会发生翻天覆地的变化,汽车行业也不例外。现阶段汽车互联网产品很多样,产品主要包含三大类别:车与人互联、车与路互联、车与车互联,而这些产品也在影响着汽车市场售前与售后的格局。但现阶段也只是影响,真正改变这种格局,需要业界先从“分享”开始思考。1.乐于分享的企业才能真正的抢占市场互联网企业希望通过多元化的触角来进入汽车行业,比如现阶段比较火的打车类软件,亦或...[详细]
2014年,中国经济以7.4%的增幅收官,创下24年来的最低值,政府层面也已经定调,中国经济将自此进入“新常态”发展模式,不过,与经济预期走弱不同,中国股市却一片大好,而在分析机构看来,2015年中国股市很可能将迎来多年未见的大牛市,与此对应的中国房市却将迎来一个拐点,刚需下降将对房价构成向下的压力,如果新的一年中,复杂的经济形势一直延续将对国内汽车市场带来怎样的影响?本期盖世汽车业界调查(调查时间1月26日—2月...[详细]
钱去哪了?利润去哪了?团队去哪了?客户去哪了?我们在哪里? 我们要去哪里?……谈到中国汽车流通业的变革,不得不回顾20年前中国的第一个《汽车工业产业政策》的出台,“到2000年汽车总产量要满足国内市场90%以上的需要,轿车产量要达到总产量一半以上,并基本满足进入家庭的需要;摩托车产量基本满足国内需要,并有一定数量出口”。在1994年的规划中涉及到流通与消费的章节只有“第十章消费与价格政策”中的七条内容;第四十九...[详细]
全球汽车市场在过去5到10年间发生了很大的变化,中国市场快速发展在其中扮演了越来越重要的角色。全球范围内,在几个主要的汽车发达市场新车销售接近甚至超过自2007-2008年经济危机之前曾达到的最高水平。研究表明,在欧美发达汽车市场主要增长来源于40岁以上群体的贡献。为进一步巩固目前良好的发展趋势,汽车制造商应该考虑去刺激和鼓励更年轻的群体购置新车。2014年GfK在全球主要六个主要汽车市场(中国、美国、德国、巴西、俄...[详细]
回顾2014年豪车市场,从全球销量上看,奔驰在三大德系豪华车品牌中销量垫底,其在中国市场的销量明显落后于奥迪和宝马是重要原因之一,同为德系豪车品牌,奔驰在中国的发展为何落后?奔驰未来的中国之路会怎样?本期盖世汽车网业界调查(调查时间1月19日——1月25日,参与人数2136位)就围绕以上问题展开,调查共设三个问题,以下将根据调查结果及专家采访逐一阐述。两年前倪凯开始掌盘奔驰中国时,几乎所有人都认为其接手的是一个烂...[详细]
2014年12月汽车市场单月销量大幅上升,圣诞和元旦等节日带来了营销的好时机,而油价连续下调和深圳突然限购也刺激了汽车市场,与11月销量相比增加了27万辆。日系全年7.0%的增速冲量未达如期, 法系则以32.4%的增速摘得2014年市场销量增速桂冠。2014年12月乘用车市场销量为197万辆,环比上升15.6%,同比增长20.1%,表现突出。法系同比增长抢眼 2014年12月乘用车销量环比上升15.6%,同比增长20.1%。美系和法系12月同比增长达到31.9%...[详细]
日前,易车网、京东和腾讯联合宣布,三方已达成协议,京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。 同时,易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。易车与京东、腾讯的战略合作对汽车电商发展带来哪些影响?对整个汽车行业意味着什么?盖世汽车网本期业界调查(调查时间1月12日至1月18日,参与人数1987位)就围绕以上问题展开,调查共设三个问题,以下将根据调查...[详细]
2014年12月份,日系冲击年度销量任务的压力依然不小,整体市场成交价持续下滑。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告,部分车型年底库存压力增大,加上最后一个月日系车的冲量压力,经销商下调价格, A级、B级和SUV价格普降。整体市场:加权成交价下行市场研究显示, 12月乘用车市场整体成交价格为145,981.5元,环比下降906.5元。2014年车市成交价持续走低,与2013年同期的成交价相比,11月同比下降4.7%,折扣率...[详细]
据对全国36个大中城市监测,12月份全国汽车市场价格总体保持稳定,国产汽车与进口汽车价格呈稳中小幅波动走势。一、国产汽车价格稳中略升。12月份国产汽车价格比上月上涨0.14%,比去年同期上涨0.44%。乘用车价格受需求拉动环比上涨1.55%,同比上涨0.29%。其中,微型客车价格与上月持平,同比下降1.04%;基本型与运动型乘用车价格分别比上月上涨2.13%和1.45%。商用车价格以降为主,环比下降1.55%,同比上涨0.64%。其中,商用客车价...[详细]
无论是买车还是养车,油耗都是大家重点关注的话题之一。同时,油耗还是一个很复杂的问题,影响油耗的各种因素太多。很多准车主/车主面对专家们都搞不太清楚的复杂问题,一般会选择最适合自己的方式——逃避,反正车都买了,也不在乎那几个油钱了,爱谁谁吧。说来,车主们的要求并不复杂,了解自己座驾油耗的相对高低就可以了,这样他就可以有针对性的采取不同的措施。但是就这么简单的要求也很难满足,车型不同,用车环境不同,油...[详细]
2014年1至11月,中国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆,比上年同期分别增长7.2% 和6.1%,增幅较之去年同期分别减缓7.1%和7.4%。2014年中国汽车市场的增幅最终或将定格为7%。而对于倾注汽车人希望的2015开年第一季 度,国内车市走势又将如何?本期盖世汽车网业界调查(调查时间12月29日至1月12日,参与人数2372位)就围绕此问题展开,调查共设4个问题,以下将根据调查结果逐一阐述。在主动适应经济发展新常态的要求下,国...[详细]
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